Unterzeichnung des größten Logistikzentrums-Projekts der Türkei

Unterzeichnung des größten Logistikzentrums-Projekts der Türkei
Unterzeichnung des größten Logistikzentrums-Projekts der Türkei

Die Unterzeichnungszeremonie des „Diyarbakır Logistics Center“, das Diyarbakır für den Nahen Osten und die zentralasiatischen Märkte öffnen wird, fand statt. Bei der Zeremonie im Kongresszentrum Ali Emiri sagte Gouverneur Münir Karaloğlu, dass die Projektarbeit 2012 begonnen habe.

Karaloğlu erklärte, dass sie seit seinem Amtsantritt große Anstrengungen unternommen haben, um die Arbeit zu beschleunigen, und dankte allen, die dazu beigetragen haben, insbesondere Präsident Recep Tayyip Erdoğan.

Karaloğlu gab an, dass die Ausschreibungsphase von der Karacadağ Development Agency mit dem Abschluss der Machbarkeitsstudien der Region abgeschlossen wurde, und stellte fest, dass die Ausschreibung im Wert von 1 Milliarde 150 Millionen Lira nach einem transparenten Verfahren abgewickelt wurde.

Karaloğlu stellte fest, dass die Bedeutung der Logistik während des Pandemieprozesses stärker geworden ist, und erklärte, dass die Logistik die kritischste Phase der Lieferkette sei.

Karaloğlu sagte, dass sich die Logistik auf die Produktionskosten auswirkt:

„Im Moment leidet die Welt unter einer sehr wichtigen Güterknappheit. Alles ist mit ernsthaften Kosten verbunden. Grund dafür ist eine unzureichende Logistik. In England gibt es eine Schlange vor Tankstellen. Die britische Regierung sagt, dass ich keinen Tanker finden und transportieren kann. Er spricht also eigentlich von Logistik.“

Zum Ausdruck bringend, dass Länder mit einer starken Logistikinfrastruktur anderen Ländern einen Wettbewerbsvorteil verschaffen werden, sagte Karaloğlu:

„Hoffentlich werden unser Land, unsere Region und unsere Stadt einen sehr ernsthaften Wettbewerbsvorteil erlangen, wenn wir dieses Projekt in Diyarbakır, einem der größten Logistikzentren der Türkei, auf gesunde Weise umsetzen.“

Diyarbakir liegt an sehr wichtigen Handelsrouten.

Auf die Bedeutung des Projekts sowohl für das Land als auch für Diyarbakır hinweisend, sagte Karaloğlu:

„Diyarbakır liegt an sehr wichtigen Handelsrouten, in der Nähe des Nahen Ostens und Zentralasiens. Die Bahn führt durch unser Logistikzentrum, eine Stadt mit starkem Handel, eine Destination mit starker Straße, Schiene und Fluggesellschaft. Hoffentlich wird es Lagerhallen mit Bahnrabattentladung geben. Selbst dies wird den Unterschied des Logistikdorfes Diyarbakir offenbaren.“

In Diyarbakir läuft es gut

Karaloğlu betonte, dass die Fertigstellung des Logistikzentrums einen bedeutenden Beitrag zur Wirtschaft des Landes und der Stadt leisten wird und fuhr in seiner Rede wie folgt fort:

„Hoffentlich geht es mit diesen und ähnlichen Investitionen in der Textilstadt Diyarbakir in einem sehr hohen Tempo weiter, das sich gegenseitig stark unterstützt. Direkt daneben entwickelt sich unser organisiertes Industriegebiet sehr schnell. In unmittelbarer Nähe wächst unsere organisierte Industriezone Karacadağ. In Diyarbakir läuft es gut. Ich hoffe, dass der Weg von Diyarbakır klar ist, solange wir diese positive Agenda, die wir in Diyarbakır verfolgt haben, fortsetzen. Ich hoffe, dass diese positive Agenda in unserer Arbeit gestärkt wird.“

Gouverneur Karaloğlu unterzeichnete nach der Rede den Vertrag mit dem Unternehmen, das die Ausschreibung gewonnen hatte.

Logistikzentrum

Auf 217 Hektar entsteht das Logistikzentrum, ebenfalls eine Premiere im Südosten, und wird zum größten Logistikstützpunkt der Türkei. Das Logistikzentrum wird auch einen 5-spurigen Bahnterminal umfassen.

Im Zentrum, wo es 11 Lagerhallen von 16 Tausend Quadratmetern mit Bahnanlegeplätzen geben wird, 12 Lagerhallen von 500 Tausend 8,5 Quadratmetern von 600 Tausend 11 Quadratmetern ohne Bahnanlegeplätze, 2 Lagerhallen von 900 23 Quadratmetern, lizenzierte Lagersilofläche von 161 Tausend 500 Quadratmeter, ein Bahnhof, ein LKW-Parkplatz mit 700 Fahrzeugen, eine Tankstelle.

Mit der Errichtung des Logistikzentrums soll ein wesentlicher Beitrag zur Beschäftigung von Diyarbakır geleistet werden, das am Schnittpunkt der wichtigsten Handelsrouten der Region liegt.

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