TCDD wird mit Umweltprojekten zur Lokomotive für saubere Energie

Sowohl die Ergebnisse des 12. Verkehrs- und Kommunikationsrates als auch die Verabschiedung des Pariser Klimaabkommens machten erneut auf die Bedeutung von Umweltprojekten aufmerksam. Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte: „Die Staatsbahn der Republik Türkei will bis 2025 mehr als 50 Prozent ihres Energieverbrauchs aus erneuerbaren Energiequellen decken. TCDD wird mit Umweltprojekten die Lokomotive für saubere Energie sein.

In seiner schriftlichen Erklärung wies der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu darauf hin, dass sich die Staatsbahn der Republik Türkei (TCDD) auf Umweltinvestitionen konzentriert. Karaismailoğlu gab an, dass der Elektrobetrieb im Vergleich zum Dieselbetrieb bis zu 50 Prozent Kraftstoff einspart.

„Aufgrund der Tatsache, dass es bei weniger Energie mehr Traktionsleistung und Wartungsfreundlichkeit bietet, der geringen Emissionsemissionen im Elektrobetrieb und ähnlichen Faktoren haben die Bemühungen zur Elektrifizierung bestehender konventioneller Strecken an Dynamik gewonnen. In diesem Zusammenhang wurden bis 2021 insgesamt 4 Kilometer konventioneller Strecken, die innerhalb von TCDD existieren und derzeit in Betrieb sind, elektrifiziert. Dies entspricht 540 Prozent des TCDD-Netzes bei einer herkömmlichen Leitungslänge von 11 Kilometern. Darüber hinaus kamen 590 km Hochgeschwindigkeitszugstrecken hinzu, die alle elektrisch betrieben werden. Bis heute sind 40 213 Kilometer aller TCDD-Strecken mit einer Gesamtleitungslänge von 12 803 Kilometern, also 5 Prozent, elektrifiziert. Mit dem Abschluss der im Bau und in der Projektplanung befindlichen Elektrifizierungsprojekte für die konventionellen Strecken soll bis Ende 753 45 Prozent der bestehenden konventionellen Strecken im TCDD-Gebiet elektrifiziert werden.

MEHR ALS 50 % DER VON TCDD VERBRAUCHTEN ENERGIE WERDEN AUS ERNEUERBAREN ENERGIEN BEREITGESTELLT

Angesichts der Tatsache, dass der Stromverbrauch von TCDD in den kommenden Jahren mit der Zunahme sowohl der Leitungslängen als auch der elektrifizierten Leitungen weiter steigen wird, betonte Karaismailoğlu erneuerbare Energien. Mit dem Hinweis, dass feste Gebäude und Einrichtungen mit hohem Verbrauch ermittelt werden, erklärte Karaismailoğlu, dass diejenigen ermittelt und Machbarkeitsstudien durchgeführt werden, die ihre eigene Energie mit Solaranlagen decken können. Karaismailoğlu, Verkehrsminister; „Ziel ist es, sofort mit den Bauarbeiten an den rentablen Punkten zu beginnen, deren Machbarkeits- und Projektdesignstudien abgeschlossen sind, und bis 2025 mehr als 50 Prozent des Energieverbrauchs von TCDD aus erneuerbaren Energiequellen, hauptsächlich Sonne und Wind, zu decken. Durch die Einbeziehung der lokalen Regierungen in diese Arbeiten, die sich in der Umsetzungsphase befinden, baut TCDD eine Zusammenarbeit mit ihnen auf und wird die Lokomotive beim Transport und der Nutzung erneuerbarer Energieressourcen übernehmen, indem es die „grüne Straße“ zu jedem Ort führt, an dem die Eisenbahn vorbeiführt . Somit wird TCDD mit Umweltprojekten die Lokomotive für saubere Energie sein.

850 TAUSEND 528 KG ABFALL MIT DEM ZERO WASTE PROJEKT GESAMMELT

Karaismailoğlu erklärte, dass TCDD den Knopf für das "Zero Waste Project" gedrückt habe, sagte Karaismailoğlu: "Das TCDD "Zero Waste"-Projekt sammelte in 27 Monaten 227 Tausend 850 Kilogramm Abfall an 528 Arbeitsplätzen in der gesamten Institution. Mit den gesammelten Abfällen wurden 2 Millionen 374 Tausend 577,6 kWh Energieeinsparung und 7 Tausend 803 m3 Wasser eingespart, während 66 Tausend 296 Kilogramm Treibhausgasemissionen vermieden wurden.

WIR SOLLTEN EMISSIONEN VON EISENBAHN REDUZIEREN 75 %

Karaismailoğlu betonte, dass sie als Ministerium Umweltprojekten Bedeutung beimessen, und wies darauf hin, dass sie bestrebt seien, durch die Steigerung der Energieeffizienz und die Reduzierung von Umweltschäden und Emissionen zur türkischen Wirtschaft beizutragen. Karaismailoglu sagte: „Wir haben auch den Nationalen Aktionsplan Grüne Versöhnung für die Grüne Versöhnung veröffentlicht, der darauf abzielt, Europa bis 2050 zum ersten klimaneutralen Kontinent zu machen“.

„In unserem Transportökosystem, das wir integriert konzipiert haben, integrieren wir alle Verkehrsträger effizienzorientiert miteinander. Wir haben mit der Mobilisierung von Investitionen im Schienenverkehr für eine multimodale und ausgewogene Verkehrsinfrastruktur begonnen. Neben den S-Bahn-Linien bauen wir neue Hochgeschwindigkeitsstrecken und setzen die Erneuerung unserer Bestandsstrecken fort. So steigern wir sowohl die Effizienz als auch den Kohlendioxidausstoß und gehen zu einem umweltfreundlicheren Geschäft über. Im Jahr 2035 wollen wir die Emissionen des Schienenverkehrs um mindestens 1990 Prozent gegenüber 75 reduzieren.“