Anfang 2021 kündigte die Hyundai Motor Company IONIQ an, eine Untermarke, die nur noch Elektro-Neuwagen produzieren wird, und präsentierte dann Autoliebhabern ihr Modell mit dem Namen „5“. Der IONIQ 5 ist nicht nur elektrisch, sondern auch ein Fahrzeug, das in Anlehnung an Hyundais erstes Modell PONY entwickelt wurde.
Auto Bild und Auto Motor und Sport, die beiden angesehensten Automobilzeitschriften der Welt, haben in ihrer aktuellen Ausgabe das Modell IONIQ 5 in den Vergleichstests ausführlich untersucht. Mit dem Sieg in fünf der sieben Testkategorien übertraf der IONIQ 5 einen etablierten deutschen Konkurrenten in puncto Dynamik wie Breite, Komfort, Antrieb und Fahrdynamik und erreichte auch bei den Kostenbewertungen den höchsten Wert. Das vollelektrische Fahrzeug kann in 18 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden. Mit dieser außergewöhnlichen 800-Volt-Ausstattung setzte er sich deutlich gegen seinen Konkurrenten durch und erreichte im Auto Bild-Vergleichstest insgesamt 577 Punkte. Die Redaktion von Auto Motor und Sport beurteilte den IONIQ 5 nach fast denselben Kriterien auch mit vielen fortschrittlichen technischen Features sowie seiner schnellen und leistungsstarken Ladefunktion. Diese Funktionen sind hauptsächlich; Vielseitiges und sanftes regeneratives Bremsen, Präzisionsbremsen und V2L (die Möglichkeit, ein elektronisches 230-Volt-Gerät vom Fahrzeug aus mit Strom zu versorgen oder aufzuladen) im Fahrzeug. Die Zeitschriftenredakteure gaben dem Elektrofahrzeug eine Gesamtpunktzahl von 631.
IONIQ, das ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt, nutzt Hyundais neue Plattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Ausschließlich für BEV-Fahrzeuge gebaut, hat diese Plattform einzigartige Proportionen auf einem verlängerten Radstand.
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