Heimische Masterlösung für Elektrofahrzeuge

lokale Masterlösung für Elektrofahrzeuge
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Salih Kükrek und Evren Emre, die die Marke SANLAB mit dem Ziel geschaffen haben, durch die Kombination der Wörter "Industrie" und "Labor" zum Labor der Industrie zu werden, haben sich zum Ziel gesetzt, die Wahrnehmung zu durchbrechen, dass "Technologie nicht in der Türkei hergestellt werden kann". '. Das letzte Projekt der Unternehmer beschäftigt sich mit dem Elektrofahrzeugsektor. Kükrek und Emre planen, mit ihrer neuen Simulation Elektrofahrzeug-Wartungsmeister auszubilden.

Die Gründungsgeschichte des Unternehmens beginnt vor 12 Jahren. 2009 gingen zwei junge Ingenieure zur Arbeit nach Kasachstan und wurden Zeugen eines Arbeitsunfalls eines Personals mit unzureichender Betriebserfahrung. Davon betroffene Unternehmer entwickeln den Stapler-Trainingssimulator, um Bediener besser und effektiver zu schulen. SANLAB hatte die Gelegenheit, das Produkt auf der ersten Messe im selben Jahr dem Industrieminister Nihat Ergün und seiner Delegation vorzustellen, und dies ist ein Wendepunkt.

DANKE VON ASELSAN

SANLAB, das im Jahr 2012 als Ergebnis der vom Industrieministerium und TUBITAK durchgeführten Recherchen unter den im Technologiebereich tätigen Unternehmen in der Türkei zum „Besten Technologieunternehmen der Türkei“ gewählt wurde, ist das erste Technologieunternehmen, das ins Silicon Valley entsandt wurde durch den Staat. Auch SANLAB betritt die Weltarena mit der '6 Axis Motion Platform', die mit Unterstützung von ASELSAN im Bereich der Verteidigungsindustrie verstaatlicht wurde. Das Produkt von SANLAB, das auf der diesjährigen Messe IDEF'21 von ASELSAN mit dem 'Nationalization Certificate of Appreciation' ausgezeichnet wurde; Eine Echtzeit-Testsystemtechnologie, die es ermöglicht, Vibrationen und Beschleunigungen in Luft-, See- oder Landfahrzeugen mit hoher Präzision und Realität zu simulieren.

„WIR BROCHEN DIE WAHRNEHMUNG VON CANNOT“

Salih Kükrek, Gründungspartner von SANLAB, erklärte, dass sie die seit langem bestehende Auffassung von 'wir können nicht' und 'können nicht' in der Türkei aus eigener Kraft überwunden haben: sind in fast allen Sektoren der Türkei von höherer Qualität. Es fiel uns nicht leicht, diese Wahrnehmung zu durchbrechen. Als Ergebnis unserer Studien haben wir für TOGG, die nationale und nationale Automobilmarke der Türkei, Bewegungssimulationen mit der Simulationsinfrastruktur „Drive in the Loop“ und „Software und Hardware in the Loop“ erstellt. Andererseits haben wir mit dem 'YÖK Virtual Laboratory Project' dazu beigetragen, die Lösung für die Durchführung der Lehrveranstaltungen, die in der Pandemiezeit Laboranwendungen an Universitäten erfordern, entwickelt zu haben. Unsere Experimentsimulationen, in denen physikalische Experimente virtuell durchgeführt werden können, werden derzeit an 48 Universitäten eingesetzt.“

BESCHÄFTIGUNGSDEFIZIT

Das neueste Projekt von SANLAB betrifft die Elektrofahrzeugindustrie. Um die Beschäftigungslücke in Themen wie Wartung und Reparatur von Elektrofahrzeugen in naher Zukunft zu schließen, wird an einem Elektrofahrzeug-Ausbildungsprojekt gearbeitet. Kükrek erklärte, dass sie dazu beitragen werden, Hunderttausende von Meistern von Motoren für fossile Brennstoffe durch Simulationen zu Meistern der Wartung von Elektrofahrzeugen zu machen, sagte Kükrek: „Wir werden das Beschäftigungsproblem, das in naher Zukunft in diesem Bereich auftreten wird, mit unseren einheimischen Technologien und lokalen Meistern lösen.“ . Im Rahmen dieses Projekts werden wir mit den Elektrofahrzeug-Meistern der Türkei weltweit Vorreiter sein.“

Messe für die Schienenindustrie Armin sohbet

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