Im neuen Taxisystem des IMM werden sowohl die Persönlichkeitsrechte der Fahrer verbessert als auch dem Fahrgast ein Bewertungsrecht durch Scoring eingeräumt. Das neue zu implementierende System, IMM President Ekrem İmamoğlu in den sozialen Medien angekündigt. Hier die Highlights für Taxifahrer: Das durchschnittliche monatliche Netto beträgt 6.622 TL inklusive Gehälter, Sozialleistungen und aller Prämien. IMM zahlt je nach Leistung zweimal jährlich Prämien. Auf dem Weg zur und von der Arbeit wird ein Shuttle-Service angeboten. Die Kleidung wird sich ändern. Die Arbeitszeit wird auf 45 Stunden pro Woche begrenzt. Auch ihre Familien werden von SSI profitieren.
In der von IMM erstellten Roadmap zur Lösung des Taxiproblems in Istanbul ist es an der Zeit, die Persönlichkeitsrechte der Taxifahrer zu verbessern. IMM-Präsident Ekrem İmamoğluIm neuen System, angekündigt von .
Die Einzelheiten der guten Nachricht für Taxifahrer lauten wie folgt:
Das durchschnittliche monatliche Einkommen der Fahrer einschließlich Gehälter, Sozialleistungen und aller Prämien beträgt netto 6.622 TL. Taxifahrer erhalten zweimal im Jahr Prämien basierend auf ihrer Leistung. Während des Übergangs zu einer einheitlichen Kleidungszeit wird die Kleidung zweimal im Jahr von IMM bereitgestellt. Für eine tägliche Mahlzeit werden ebenfalls Verpflegungsgebühren entrichtet.
BESCHRÄNKUNG VON 45 STUNDEN PRO WOCHE
Die Arbeitszeit von Taxifahrern, die die langen Arbeitszeiten satt haben, wird ab sofort auf 45 Stunden pro Woche begrenzt. Wenn sich ihre Arbeitsbedingungen verbessern, wird auch ihre Leistung bewertet. Taxifahrer, die vom IMM kundenorientiert geschult werden, nehmen auch während der Arbeitszeit Unterricht. Fahrer, die sich in der Ausbildung befinden, verlieren ihre Rechte nicht. Daher kann der Taxifahrer einmal pro Woche Urlaub machen. Der Weg zur Arbeit wird mit Shuttles sichergestellt und die Lebensbedingungen werden verbessert.
Gleichzeitig wird sichergestellt, dass der im Arbeitsrecht vorgesehene Jahresurlaub genutzt wird. Während ihrer Anstellung werden regelmäßig SGK-Prämien gezahlt. Auch die Familien der Fahrer werden vom SGK-System profitieren können.
PASSAGIERE GEBEN PUNKTE
IMM, das sich in letzter Zeit dafür eingesetzt hat, die zunehmenden Beschwerden von Passagieren zu verhindern, wird den Passagieren das Recht auf Punkte einbringen. Das Verhalten der Taxifahrer wird elektronisch überwacht und ausgewertet. Die Qualität des Reiseservices wird mit Punkten auf den Tablets hinter den Sitzen versehen. So ist geplant, dass die Strecken- und Fahrgastauswahlzeit der Taxifahrer zu Ende geht. Am Ende des Monats werden Highscores als Prämie im Gehalt des Fahrers berücksichtigt.
TRACKING MIT FINGERABDRUCK
Für eine gesündere und sicherere Umgebung im Taxi wird ein „Trenner“ zwischen Fahrgast und Fahrer verwendet. Überwachungskameras, die sich auch im Auto befinden, werden hinter den Vordersitzen und im mittleren Rückspiegel platziert. Auch in den Taxis befinden sich Panikknöpfe, die für Fahrer und Beifahrer gut erreichbar sind. Mit dem Ziel, den Bargeldumschlag im Zahlungsverkehr zu ändern, wird IMM das IstanbulKart- und Kreditkartensystem implementieren. Zwar ist geplant, im neuen System ein Rufsystem für die unterbrechungsfreie Kommunikation rund um die Uhr einzurichten, verlorene Gegenstände aber leichter wiederzufinden. Im Flottenmanagement wird ein Fingerprint-System geschaffen, um die Routen, Fahrer und Nutzungszeiten der Fahrzeuge zu verfolgen.
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