Der vom IMM auf die Tagesordnung der UKOME gebrachte Vorschlag von 5.000 neuen Taxischildern und einem damit verbundenen neuen Taxisystem zur Lösung des Taxiproblems in Istanbul wurde zum 10. Mal mit Stimmenmehrheit abgelehnt. IMM-Generalsekretär Can Akın Çağlar, der das Treffen leitete, betonte, dass 5 neue Taxis 20 neue Arbeitsplätze bedeuten und sagte: „Als IMM subventionieren wir die IETT mit 4 Milliarden Lira, um den Einwohnern Istanbuls günstige öffentliche Verkehrsmittel anzubieten. Wir zögern nicht, Subventionen für 5 Taxis bereitzustellen, wenn wir die Bequemlichkeit unserer Leute berücksichtigen.“
Das Treffen der UKOME im Oktober fand im BB Yenikapı Kadir Topbaş Performance and Art Center unter der Leitung des İBB Generalsekretärs Can Akın Çağlar statt. Bei der Sitzung wurde zum 5.000. Mal der Vorschlag für das neue Taxisystem des IMM und die Vergabe von 10 neuen Taxikennzeichen diskutiert.
ÇAĞLAR: „5 Tausend Taxis bedeuten 20 Tausend Arbeitsplätze“
IMM-Generalsekretär CanAkın Çağlar, der bei der Sitzung über das neue Taxisystem informierte, sagte, man betreibe das IMM mit wissenschaftlichen Daten und es sei deutlich zu erkennen, dass die Zahl der Taxis in diesem Zusammenhang nicht ausreiche. In Erinnerung daran, dass viele Taxifahrer der Öffentlichkeit gegenüberstehen, indem sie Straßen und Fahrgäste auswählen und die Fahrgäste schlecht behandeln, sagte Çağlar, dass das neue Taxisystem ein Beispiel für die Türkei sein werde.
Çağlar sagte, dass sie das neue Taxisystem auf die Tagesordnung gesetzt hätten, um die Aufschreie der Istanbuler wegen ihrer Pflichten zu beruhigen, und machte darauf aufmerksam, dass 43 Prozent der Taxieinnahmen an den Kennzeichenbesitzer und 13 Prozent an den Nummernschildbesitzer gehen Treiber.
„WIR ABONNIEREN AUCH TAXI FÜR GÜNSTIGE TRANSPORTE“
Als IMM subventionieren sie die IETT mit 320 Millionen Lira jeden Monat und 4 Milliarden Lira pro Jahr, um günstige öffentliche Verkehrsmittel anzubieten, sagte Çağlar: „Wir bedienen 20 Millionen Touristen und Studenten in Istanbul, und mit wissenschaftlichen Daten ist klar, dass 17 Tausend 395 Taxis sind nicht genug. Wir zögern nicht, diesen Zuschuss für die Bequemlichkeit unserer Mitarbeiter für 5 Taxis bereitzustellen. 5 Tausend neue Taxis bedeuten 20 Tausend neue Arbeitsplätze. Ignoriere dies auch nicht. Wir fordern einen positiven Ausgang des Themas, bevor diese Spannung zwischen unseren Leuten und den Taxifahrern zu einem sozialen Trauma wird.“
UTKU CIHAN: „DAS NEUE SYSTEM ENTLASTET DEN DRUCK AUF DIE FAHRER“
Der Leiter der Verkehrsabteilung der BB, Utku Cihan, erinnerte daran, dass sich die Bevölkerung und der Tourismus seit 1990 entwickelt haben, aber die Anzahl der Taxis nicht gestiegen ist, und sagte, dass der Bedarf an Taxis in der Stadt sehr offensichtlich ist. Mit der Begründung, dass auch das bestehende Taxisystem Probleme bereite, wies Cihan darauf hin, dass die Notwendigkeit eines Taxis in den in der Vergangenheit von IMM und ITU getrennt erstellten Berichten aufgedeckt worden sei.
In Erinnerung daran, dass die Welt vor 15 Jahren zur Institutionalisierung gegangen ist, sagte Cihan, dass sie ein neues System zur Lösung des Taxiproblems mit 5 Nummernschildern einrichten werden, die in den Händen der Öffentlichkeit bleiben werden bestehenden 17 Taxis, sagte Cihan:
„In unserem System bleibt das Geld, das an den Kennzeichenhalter und den Vermittler geht, im System und der Druck auf den Fahrer, all diese Gebühren zu entfernen, wird beseitigt. Wenn 5 Taxiangebote genehmigt werden, stellen wir Taxi-, Minibus- und Busfahrer mit Erfahrung in Istanbul ein. Wir haben festgestellt, dass 5-35 private Fahrzeuge aus dem Verkehr gezogen werden, wenn 40 Fahrzeuge in den Verkehr eintreten.“
In der Sitzung wurden zum 5.000 Istanbuler Taxifahrerkammer.
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