Französischer Riese beschloss, sich von der Osmangazi-Brücke zurückzuziehen

Französischer Riese beschloss, sich von der Osmangazi-Brücke zurückzuziehen
Französischer Riese beschloss, sich von der Osmangazi-Brücke zurückzuziehen

Der französische Riese beschloss, sich von der Osmangazi-Brücke zurückzuziehen. Die von İbrahim Çeçen geführte IC Infrastructure Operations and Trade Joint Stock Company wird die Aktien der französischen Egis kaufen.

Nachdem sich der Italiener Astaldi von der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke zurückgezogen hatte, kam diesmal eine ähnliche Entscheidung von den französischen Egis.

Die französische Egis, die an wichtigen Projekten in der Türkei beteiligt ist, überträgt ihre Anteile an ihren Partner IC İÇTAŞ.

Laut Kerim Ülker von der Zeitung Dünya werden bei einer Einigung 51 Prozent der Aktien von Egis von der IC Infrastructure Operations and Trade Joint Stock Company gekauft, die wie im Fall von Yavuz . von ihrem Projektpartner İbrahim Çeçen verwaltet wird Sultan-Selim-Brücke.

Als wichtiger Akteur in den Bereichen Tiefbau und Mobilitätsdienstleistungen ist French Egis für seinen Umsatz von 1.1 Milliarden Euro bekannt. Der Hauptaktionär des Unternehmens mit 16 Mitarbeitern ist Caisse des Dépôts. Das 1816 gegründete und vom französischen Parlament kontrollierte Unternehmen ist als Investmentfonds des Landes bekannt. Das Vermögen des Staatsunternehmens beträgt 168 Milliarden Euro.

Egis, das an wichtigen Projekten in der Türkei beteiligt ist, ist Teil von Otoyol A.Ş., das bis 2038 das Gebze-İzmir-Projekt durchführt, eine gebührenpflichtige Autobahn, die nach dem Modell Build, Operate and Transfer (BOT) gekauft wird. Auf der Website von Egis betreibt die Betriebs- und Instandhaltungsgesellschaft GİB, an der das Unternehmen zu 50 Prozent beteiligt ist, mit 407 Mitarbeitern 3 Kilometer Autobahn, 868 Tunnel und die Osmangazi-Brücke. Die restlichen Anteile an Otoyol A.Ş sind Nurol, Özaltın, Makyol, Yüksel, Göçay und Italian Astaldi. Darüber hinaus übernimmt Egis den Betrieb und die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur des Eurasien-Tunnels.

Armin

sohbet

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