Die Bauarbeiten für das 7-Linien-Schienensystem in Istanbul gehen weiter

In Istanbul geht sogar der Bahnbau weiter
In Istanbul geht sogar der Bahnbau weiter

Verkehrs- und Infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, in seiner Rede bei der Eröffnung der Brücken, deren Restaurierung abgeschlossen ist, haben wir nacheinander riesige Projekte umgesetzt, um Istanbul zu einer der am weitesten entwickelten Städte nicht nur in Europa, sondern auch weltweit zu machen. Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Camlica Tower, Northern Marmara Highway inklusive Yavuz Sultan Selim Bridge und Istanbul-Izmir Highway inklusive Osmangazi Bridge und Istanbul-Ankara High Speed ​​​​​​Zuglinie und Projekte, die die ganze Welt in Istanbul bewundert haben dich an einen ganz anderen Punkt gebracht als deine Träume. Auch hier haben wir sehr wichtige Projekte umgesetzt, die die Infrastruktur des öffentlichen Schienenverkehrs verbessern, um den Einwohnern und Besuchern Istanbuls einen schnelleren und einfacheren Transport zu ermöglichen. Er sagte, dass die Länge der Metro Marmaray und Levent-Hisarüstü, die wir den Istanbulern anbieten, 80 Kilometer beträgt.

DER BAU VON 7-LINIEN-SCHIENENSYSTEMEN IN ISTANBUL . GEHT WEITER

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die Bauarbeiten auf 7 Linien in Istanbul mit insgesamt 103,3 Kilometern Schienensystem intensiv fortgesetzt werden, und diese Linien sind Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-Istanbul Airport Metro, Halkalı-Basaksehir-Arnavutkoy-Istanbul Flughafen-U-Bahn, Pendik Tavsantepe-Sabiha Gokcen Flughafen-U-Bahn, Bakirkoy (IDO)-Bahcelievler-Güngören- Bağcılar Kirazlı U-Bahn, Başakşehir-Pine und Sakura Hospital-Kayaşehir U-Bahn, U-Bahn-Ferçah-Kayaşehir-Ferçah Er sagte, dass es sich um das Sirkeci Urban Transportation and Recreation Project handelt.

ISTANBUL IST EINES DER WELTWEIT GRÖSSTEN GLOBALEN VERKEHRSZENTREN FÜR DIE LUFTFAHRT

Auch in Bezug auf den Flughafen Istanbul sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu: „Der Flughafen Istanbul, den wir am 29. Oktober 2018 in Betrieb genommen haben, hat die Türkei mit seiner enormen Kapazität zu einem internationalen Transferzentrum gemacht und unser Land an die Spitze der globalen Luftfahrt gebracht. Istanbul ist heute eines der größten globalen Transitzentren der Luftfahrt. Der Flughafen Istanbul belegt den ersten Platz in der Liste der verkehrsreichsten Flughäfen in Europa. Seit dem ersten Tag seiner Inbetriebnahme hat es über 100 Millionen Passagiere aufgenommen.

UNSERE PROJEKTE HINTERLASSEN tiefe EINDRUCKE BEI ​​AUSLÄNDISCHEN BESUCHERN

Andererseits erinnerte Karaismailoğlu daran, dass sie zum ersten Mal auf der Welt 100 verstreute Eisenpfähle mit dem Çamlıca-Turm entfernt haben, der 33 UKW-Radios gleichzeitig von einem Kommunikationsturm senden kann, und betonte, dass sie einen wesentlichen Beitrag zur Silhouette geleistet haben von Istanbul. Karaismailoğlu sagte: „Mit seiner Höhe von 587 Metern über dem Meeresspiegel ist es das höchste Bauwerk Istanbuls und Europas geworden. Wir bauen unsere serviceorientierten Projekte unter Berücksichtigung der architektonischen Ästhetik. Städte gewinnen ihre eigene einzigartige Identität mit ihrem Lebensstil, ihren menschlichen Beziehungen, Produktionsstrukturen, natürlichen und architektonischen Besonderheiten. Wir haben Istanbul mit unseren Werken und Wahrzeichen, die wir in den letzten 19 Jahren zu Istanbul hinzugefügt haben, in eine sehr wertvolle Markenstadt verwandelt. Wir beobachten auch sehr gut, dass unsere Projekte wie der Flughafen Istanbul, der Eurasia-Tunnel, die Yavuz-Sultan-Selim- und Osmangazi-Brücken und der Camlica-Turm mit ihren ursprünglichen Architekturen tiefe Eindrücke und positive Auswirkungen auf ausländische Besucher hinterlassen. Sie sehen, wie sich die Türkei entwickelt hat und stärker geworden ist. Aus diesem Grund werden wir unser einzigartiges Architekturverständnis, das unsere Identität zum Ausdruck bringt, auch weiterhin in allen Projekten bewahren und ausstellen, die wir umsetzen werden. Auch die Çanakkale-Brücke von 1915 erhebt sich wie ein Monument.“

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