Das Verkehrsministerium wird die im Bau befindlichen Metros in Istanbul nicht an IMM . übertragen

das verkehrsministerium wird die im bau befindlichen u-Bahnen in istanbul nicht nach ibby verlegen
das verkehrsministerium wird die im bau befindlichen u-Bahnen in istanbul nicht nach ibby verlegen

Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur, das mit der Änderung des Metro-Symbols in Istanbul in den Vordergrund trat, verfügt über den 37,5 Kilometer langen Gayrettepe Airport mit 9 Stationen und 31,5 Kilometer langen 7 Stationen. Halkalı- Es wurde behauptet, er plane, die U-Bahn-Linien des Flughafens nicht an die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) zu verlegen. Das Ministerium bereitet die Gründung einer Gesellschaft für den Betrieb der U-Bahn-Linien vor und hat eine große Zahl von Mitarbeitern der İBB-Tochter Metro Istanbul A.Ş. mit hohen Gehältern übernommen.

„Es gab keine Anfrage an IMM für zwei Leitungen“

İsmail Arı aus der BirGün-Zeitung nach den NachrichtenMit der Aussage, dass das Verkehrsministerium den Betrieb der U-Bahn-Linien vorbereitet, hat der Leiter der Abteilung für Eisenbahnsysteme der Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Assoc. DR. Pelin Alpkokin machte folgende Aussage:

„Das Verkehrsministerium hat in Istanbul fünf U-Bahn-Projekte im Bau. 3 davon sind IBB Metro Istanbul A.Ş. Linien, die vollständig mit Signalen und Fahrzeugen in das U-Bahn-Netz integriert sind, betrieben von Es handelt sich also um die Fortführung und Erweiterung der bestehenden Metrolinien, und die Signal- und Fahrzeugtests werden von Metro Istanbul A.Ş. durchgeführt. Management und wird nach Fertigstellung an IMM zum Betrieb übergeben. Für die Test- und Inbetriebnahmeprozesse dieser drei Linien befinden sich das Verkehrsministerium und die IBB in Gesprächen. Wenn diese Linien fertiggestellt sind, werden ihre Kosten um 5 Prozent von den Anteilen abgezogen, die an der Gesamteinziehung der allgemeinen Haushaltssteuereinnahmen des IMM zu verteilen sind, und an das Ministerium für Finanzen und Finanzen überwiesen dafür. Aus diesem Grund sind in den letzten zwei Jahren viele technische Mitarbeiter von Metro Istanbul A.Ş. ausgetreten, um zu diesem Unternehmen zu wechseln. Für die Test- und Inbetriebnahmeprozesse und den Betrieb dieser beiden Linien gab es keine Anfrage des Verkehrsministeriums an IMM.

Orhan Demir, stellvertretender Generalsekretär für Verkehr des IMM, sagte:

„Das Ministerium hat bisher viele U-Bahnen gebaut und nicht beantragt, verschiedene U-Bahn-Symbole zu setzen. Ich denke, sie werden die Metrolinie Gayrettepe jetzt nicht übergeben. Diese Linie wird vom Ministerium selbst betrieben, es sieht also so aus, als hätte es sich ein anderes U-Bahn-Emblem ausgesucht.

Da die anderen vom Ministerium durchgeführten U-Bahn-Bauarbeiten in die Istanbuler U-Bahn integriert sind und die Fortsetzung unserer Linien darstellen, müssen sie diese betrieblich an uns abgeben. Die Metro Gayrettepe-Airport, die demnächst eröffnet werden soll, ist keine Fortsetzung unserer Linien. Eine eigenständige U-Bahn-Linie. Soweit mir bekannt ist, gründet das Verkehrsministerium eine Gesellschaft zum Betrieb dieser Metrolinie. Sie haben einige unserer Mitarbeiter zu Metro A.Ş. mit hohen Gehältern versetzt. Wir wissen, dass für die Gründung des Unternehmens die Unterschrift von Präsident Erdoğan erwartet wird.“

Armin

sohbet

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