Ahmet Akın von CHP bewertete die Entlassung des TCDD-Geschäftsführers und Vorstandsvorsitzenden Ali İhsan Uygun und die Ernennung von Abdülkerim Murat Atik zu seinem Nachfolger.
Nach den Nachrichten von Erdem Sevgi aus Cumhuriyet, Ahmet Akın von CHP, TCDD-Geschäftsführer und Vorstandsvorsitzender Ali İhsan Uygun, der mit dem verschobenen Eröffnungstermin der YHT-Linie Ankara-Sivas aufgrund von Sicherheitswarnungen zusammenfällt, erklärte, dass es sinnvoll sei: "Die Regierung hat die Eröffnung gegeben". 6-mal verabredet und Ankara-Sivas verschoben, mit dem Ziel, die YHT-Linie am 4. September in Betrieb zu nehmen. Dass der 20 Kilometer lange Streckenabschnitt, der etwa 80 Prozent der Strecke entspricht, aus Altschienen bestand, brachte die mögliche Unfallgefahr mit sich. In diesem Zusammenhang haben wir die Öffentlichkeit darüber informiert, dass die Regierung die Leitung in Betrieb nehmen wird, nur um eine Öffnung zu machen, und dass sie zu Unfällen einlädt. Wir haben betont, dass die Eröffnung nicht vor Fertigstellung der Linie erfolgen sollte.“
Ahmet Akın von CHP weist darauf hin, dass die Eröffnung nach ihren Warnungen stillschweigend verschoben wurde, und verwendet die folgenden Aussagen:
„Es wird behauptet, dass die Verschiebung auf Antrag von TCDD-Bürokraten erfolgte, die sich trotz des Drängens der Präsidentschaft wegen des Sicherheitsrisikos gegen die Öffnung ausgesprochen haben. Wenn diese Behauptung zutrifft, ist es sehr sinnvoll, dass die Entscheidung über die Entlassung mit der Verschiebung der Eröffnung zusammenfällt. TCDD, eine der strategischsten und wichtigsten öffentlichen Einrichtungen unseres Landes während der Regierung der AK-Partei, begann mit den größten Zugunfällen in der Geschichte der Türkei in Erinnerung zu bleiben. Der Schmerz des Zugunglücks von Çorlu im Jahr 2018, bei dem 25 unserer Bürger ums Leben kamen, ist noch frisch. Die Unfälle, die sich während der AK-Parteizeit auf der Bahn, die als das sicherste Transportsystem der Welt gilt, nacheinander ereigneten, machten die Sicherheit der Eisenbahn in unserem Land umstritten. In diesem Zusammenhang ist es zwingend erforderlich, dass TCDD mit einer öffentlichen Sichtweise dient, nicht wie ein Unternehmen.“
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