GKN Cargo hat den Übergangsprozess zur Digitalisierung in der Logistikbranche gestartet

gkn hat den Übergang zur Digitalisierung in der Frachtlogistikbranche gestartet
gkn hat den Übergang zur Digitalisierung in der Frachtlogistikbranche gestartet

GKN Cargo, ein schnell wachsender Player in der Frachtbranche, hat den Übergang zur Digitalisierung in der Logistikbranche eingeleitet. Der Vorstandsvorsitzende von GKN Cargo, Gökhan Akyürek, sagte: „Logistik ist eine Frage der richtigen Planung und des richtigen Zeitmanagements“ und sagte: „Unsere Arbeit akzeptiert keine menschlichen Fehler. Die Quelle all der Negativität, die Kunden erfahren, ist hauptsächlich auf menschliches Versagen zurückzuführen. Um diese Situation zu verhindern, haben wir den Digitalisierungsprozess gestartet. Mit unserer neuesten Investition können wir alle Variablen, vom Empfang der Ladung bis zur Verfolgung, den Zustand des Fahrzeugs auf der Straße und das Wetter auf der Strecke in einem einzigen System einsehen. Somit werden menschliche Fehler eliminiert.

Logistik ist einer der wichtigsten Sektoren, die jeden Aspekt unseres Lebens betreffen. Der Weg jedes Produkts, das wir konsumieren, von der Herstellung bis zum Verbraucher erfordert eine gute Planung und ein gutes Zeitmanagement. GKN Cargo Vorstandsvorsitzender Gökhan Akyürek sagte: „Logistik ist eine Frage der richtigen Planung und des richtigen Zeitmanagements.“ „Planung und Zeitmanagement akzeptieren keine menschlichen Fehler. Aus diesem Grund setzen wir unsere Digitalisierungsinvestitionen fort.“

„MENSCHLICHE FEHLER IST DIE QUELLE DER NEGATIVEN IN DER CARGOINDUSTRIE“

Gökhan Akyürek, der sagte: „Die Mehrheit der negativen Aspekte, die Kunden in der Frachtbranche erfahren, sind menschliche Fehler“, sagte: „Die Verwaltung von Frachtsendungen erfordert eine korrekte Planung unter Berücksichtigung vieler Variablen. Menschliches Versagen wird nicht nur dadurch verursacht, dass etwas falsch gemacht wird, es ist auch menschliches Versagen, eine Variable zu ignorieren, zu unterschätzen oder zu ignorieren. Der Zustand des Fahrzeugs, das auf der Straße sein wird, wird es auf der Strecke Niederschlag geben? Dominiert der Fahrer auf der Straße die Strecke? Gibt es Wartungs- und Reparaturarbeiten an den zu passierenden Straßen und Städten? Viele Variablen sollten berücksichtigt, Entscheidungen entsprechend getroffen und der Kunde richtig informiert werden. In einer Branche mit so vielen Variablen ist die Fehlerquote hoch. Jeder Fehler wird dem Kunden als Negativität zurückgegeben", sagte er.

„DIGITALISIERUNG IST NICHT NUR BARCODE LESEN“

Alle Branchen seien heute Teil der Digitalisierung, sagte Akyürek: „Wir alle gehen mit der Zeit. Wichtig ist, die Ära einzuholen und wenn möglich sogar zu übertreffen. Alle Betriebe und Frachtunternehmen mit Logistik führen die Inventur der zu versendenden Produkte, deren Zielorte und die Planung des Geschäfts mit digitalen Lösungen durch. An dieser Stelle ist es jedoch falsch zu sagen, dass „wir die Digitalisierung abgeschlossen haben“, indem wir nur den Barcode gescannt haben. Obwohl es möglich ist, noch viel mehr zu digitalisieren und die Technologie sich rasant entwickelt, können wir in dieser Hinsicht nichts „vollenden“. Wir können es verfolgen und implementieren, aber wenn Sie sagen „Ich habe abgeschlossen“, wird eine weitere Innovation herauskommen und das System, von dem Sie sagen „Ich habe abgeschlossen“, wird obsolet.

„WIR KÖNNEN ALLE VARIABLEN AUS EINEM EINZIGEN SYSTEM SEHEN“

„Mit unserer neuen digitalen Investition können wir unseren Kunden mit einer Genauigkeit von bis zu 98 Prozent sagen, wann ihre Sendungen ankommen. Denn unsere Software sagt uns alle Variablen, die Menschen nicht berücksichtigen. Es hilft uns, die effektivsten Routen zu erstellen, indem wir die Routen, auf die wir gehen werden, aufteilen. Wir können regionalspezifische Definitionen vornehmen. Wir können die Leistung unserer Fahrer messen. Wir können sie je nach Erfahrung bestimmten Routen zuordnen. Wir können externe Faktoren wie Straßenzustand, Wetterbedingungen und Fahrzeugzustand überwachen. Abgesehen vom Scannen des Barcodes können wir alle Variablen, die sich auf die Frachtlieferung auswirken, von einem einzigen Bildschirm aus verfolgen.“

„WIR WERDEN DEN DIGITALISIERUNGSPROZESS FORTSETZEN“

Akyürek sagte: „Technische Innovationen sind keine Dinge, von denen wir sagen können, dass wir sie getan oder passiert haben.“ „Die Technologie schreitet in schwindelerregender Geschwindigkeit voran. Obwohl die getätigten Investitionen für uns ein wichtiger Schritt sind, um mit der Zeit Schritt zu halten, werden wir weiterhin neue Systeme und Anwendungen integrieren, die morgen veröffentlicht werden. Deshalb sagen wir nicht „Wir haben unseren Digitalisierungsprozess abgeschlossen“. Wir sagen, dass wir weiter digitalisieren und unseren Kunden das Beste bieten werden.“

Messe für die Schienenindustrie Armin sohbet

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