Elektro-Tragger wird mit FEV Türkei fahrerlos

Elektro-Tragger wird mit Fev Turkey fahrerlos
Elektro-Tragger wird mit Fev Turkey fahrerlos

Das 100 % elektrische Servicefahrzeug der neuen Generation Tragger wird jetzt von den Ingenieuren von FEV Türkei fahrerlos gemacht. Die Autonomietests von Tragger beginnen in der türkischen Technologie- und Innovationsbasis, dem Informatics Valley, das auch Schauplatz von Robotaksi Autonomous Vehicle Races ist und wo FEV auch in sein Ökosystem integriert ist. Der autonome Tragger, der 2022 auf den Markt kommen soll, wird auf dem europäischen und US-amerikanischen Markt debütieren.

SIE VERBINDEN IHRE KRÄFTE

FEV Türkei, die Ingenieurdienstleistungen in den Bereichen Fahrzeugentwicklung, Software, autonomes Fahren, konventionelle und elektrische Antriebssysteme in der Automobilindustrie anbietet, und Tragger, die Elektrofahrzeuge mit nationalen und nationalen Einrichtungen in Bursa entwickeln, haben sich im Informatics Valley zusammengeschlossen. Es wurde begonnen, das Elektro-Nutzfahrzeug Tragger, das den gleichen Namen trägt wie das Unternehmen, fahrerlos zu machen.

WIRD AUF LEVEL 4 ERREICHT

Fahrzeuge der Marke Tragger; Es befördert Fracht und Menschen in Bereichen wie Fabriken, Lagerhallen, Flughäfen, Campus und Häfen. Elektrische Tragger-Fahrzeuge, die in der organisierten Industriezone Bursa Hasanağa hergestellt werden, werden von FEV Türkei auf die Autonomie der Stufe 4 gebracht. Dazu wurde ein Sensorset bestehend aus 7 Lidaren, 1 Radar und 1 Kamera konzipiert.

ES KANN AUCH IM INTERNET KONTROLLIERT WERDEN

Mit diesen Sensoren kann das Fahrzeug die Umgebung 360 Grad erfassen. Es wird in der Lage sein, sich bewegende Objekte bis zu 80 Meter voneinander zu trennen und die Kollisionswahrscheinlichkeit zu berechnen. Dank der hochauflösenden Kamera und der auf künstlicher Intelligenz basierenden Bildverarbeitungsalgorithmen wird es zwischen Fahrspuren, Fußgängern oder Hindernissen unterscheiden können. Dank der darauf befindlichen Software-Infrastruktur und dem Anschlussmodul wird das Fahrzeug über das Internet-Netzwerk gesteuert und die Daten in der Cloud-Umgebung gesammelt.

DIE ENTSCHEIDUNGEN TREFFEN SIE SELBST

FEV Türkei-Geschäftsführer Dr. Taner Göçmez sagte, dass sie das Fahrzeug mit optischen Sensoren, Kamera und Radar ausgestattet haben, sagte Taner Göçmez: „Wir entwickeln die Software und andere autonome Fahrfunktionen, die die Integration dieser Sensoren und die Fähigkeit ermöglichen, all diese Entscheidungen durch Anpassung selbst zu treffen.“ die Gasbremse von Punkt A nach Punkt B völlig autonom und stoppt, wenn sich ein Hindernis davor befindet. genannt.

ANFRAGE VON KUNDEN

Tragger-Mitbegründer Saffet Çakmak bemerkte, dass das Fahrzeug derzeit zum Transport von Personal oder Fracht in Logistikbereichen innerhalb des Werks verwendet wird, wo die Kontrolle einfach ist, und sagte: „Wir haben gesehen, dass es in diesen Bereichen leicht zu automatisieren ist. Solche Anfragen kamen von unseren potenziellen Kunden. Es ist eine Ehre, von Bilişim Vadisi unterstützt zu werden.“ er sagte.

MARKTSTUDIEN BEGONNEN

Tragger-Mitbegründer Ali Serdar Emre erklärte, dass sie ein wendiges, leises und umweltfreundliches Fahrzeug haben und sagte: „Darüber hinaus kommt Autonomie. Wir sind also aufgeregt. Im ersten Quartal 2022 wollen wir es an bestimmten, von uns identifizierten Standorten kommerziell verfügbar machen. Wir haben diese Studien in den von uns identifizierten Märkten wie Europa, Amerika, dem Nahen Osten und Nordafrika begonnen.“ genannt.

Traggerfahrzeuge haben eine Tragfähigkeit von 700 Kilogramm und eine Anhängelast von 2 Tonnen. Beladen kann er 17% Steigung überwinden. Das Fahrzeug kann in zwei verschiedenen Optionen fahren, schnell oder langsam. Mit 220 V konventionellem Netzstrom erreicht die Fahrzeugbatterie in 6 Stunden eine 100-prozentige Ladung.

SCHLÜSSELFERTIGE ENGINEERING-LÖSUNGEN

FEV Türkei feiert dieses Jahr sein 10-jähriges Bestehen und bietet Hybrid- und Elektrofahrzeugsysteme, Fahrzeugelektronik, Softwareentwicklung und funktionale Sicherheit, autonomes Fahren, Motor, Getriebe, Fahrzeugentwicklung und -integration, Kalibrierung und Verifikation dieser Technologien. Mit seinen lokalen und globalen Turnkey-Projekten führt İTÜ ARI Teknokent Engineering-Exporte von seinen Büros in Teknopark İstanbul, Bilişim Vadisi und ODTÜ Teknokent aus.

PRODUZIERT HAUSHALTE ELEKTROFAHRZEUGE

Tragger mit Sitz in Bursa bietet seit mehr als 20 Jahren Ingenieur- und Konstruktionsdienstleistungen im Automobilbereich an. Das Unternehmen, das seit 2018 zu 100 % Elektrofahrzeuge produziert, produziert in vielen Bereichen vom Flughafen bis zur Fabrik unterschiedliche Modelle. Traggerfahrzeuge, die sowohl zum Personentransport als auch zum Gütertransport eingesetzt werden, machen mit ihren Fahrzeugen mit heimischem Kapital, Design und Technik auf sich aufmerksam.

Messe für die Schienenindustrie Armin sohbet

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