Der Flughafen Istanbul wurde von den weltweit führenden Luftfahrtforschern der Air Transport Research Association (ATRS) als „Europas effizientester Flughafen mit mehr als 40 Millionen Passagieren pro Jahr“ ausgezeichnet.
Der Flughafen Istanbul, der größte Flughafen der Welt und mit einer jährlichen Passagierkapazität von 42 Millionen Passagieren das wichtigste globale Drehkreuz der Region, dessen Bau in Rekordzeit von 90 Monaten abgeschlossen wurde, wird weiterhin von angesehenen Institutionen der Luftfahrtindustrie für seine starke Infrastruktur, effiziente Bedienung, überlegene Technologie und herausragendes Reiseerlebnis.
Die Air Transport Research Association (ATRS), die im Rahmen der World Conference on Transportation Research (WCTRS) tätig ist, hat den Flughafen Istanbul zum „Effizientesten Flughafen Europas“ in der Kategorie der Beförderung von mehr als 40 Millionen Passagieren gewählt. Der Flughafen Istanbul erhielt die volle Punktzahl bei den Forschungskriterien, bei denen Managementstrategien und Leistungsmessungen wie Effizienz, Kapazität, Betriebseffizienz, Stückkosten und Kostenwettbewerbsfähigkeit akribisch untersucht wurden.
Effizienzpolitik wurde geschätzt…
Forscher der Air Transport Research Association (ATRS) nahmen an dem Annual Global Airport Performance Comparison Project an der Embry-Riddle Aeronautical University in Florida, USA, unter der Leitung eines 16-köpfigen Teams mit führenden Wissenschaftlern aus dem asiatisch-pazifischen Raum, Europa und Nordamerika teil . Die im Rahmen des Projekts prämierten Flughäfen wurden nach ihrem Rang in ihren Regionen und Größenklassen, gemessen am Residual Variable Factor Efficiency (R-VFP) Index, ermittelt.
Die preisgekrönten Flughäfen der 26. ATRS-Weltkonferenz, die vom 29. bis 2021. August 24 online stattfand, wurden zusammen mit dem ATRS-Flughafenvergleichsbericht bekannt gegeben, der die Effizienz von Flughäfen auf der ganzen Welt zusammenfasst. Es gab eine breite Beteiligung aus allen Segmenten der Luftfahrtindustrie, darunter Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherungs- und Luftfahrtmanager, Bürokraten, Berater und Akademiker.
Fırat Emsen, stellvertretender General Manager für technische Dienste des IGA Airport Operations, äußerte sich dazu, dass der Flughafen Istanbul mit der Auszeichnung „Effizientester Flughafen Europas“ würdig sei. „Jede Auszeichnung, die wir gewinnen, ist sehr wertvoll, denn sie zeigt, dass unsere Leistungen auch auf internationaler Ebene mit Bewunderung verfolgt werden. Der reibungslose Ablauf des 2019-stündigen Transfers vom Flughafen Atatürk zum Flughafen Istanbul im Jahr 33, unsere Effizienzrichtlinien und die Eröffnung unserer Einrichtungen ohne Unterbrechung des Betriebs unserer Fluggesellschaften wurden von den weltweit führenden Luftfahrtforschern geschätzt. Dank unserer geschulten Teams in jeder Phase unseres Geschäfts setzen wir unsere Effizienzrichtlinien um, die wir während der Bauphase des Flughafens Istanbul begonnen und während der Betriebsphase fortgesetzt haben. Innovation, Technologie, Digitalisierung, System- und Betriebsintegration sowie schnelle Entscheidungsfindung stehen am Flughafen Istanbul im Vordergrund und wir haben mit der von uns gebotenen Effizienz ein perfekt funktionierendes System geschaffen. Als Tor zur Welt – Flughafen Istanbul werden wir weiterhin erfolgreiche und preisgekrönte Projekte durchführen.“ nutzte seine Aussagen.
Wer ist die Forschungsvereinigung Luftverkehr (ATRS)?
Die Air Transport Research Association (ATRS) wurde 1995 als Interessenvertretung der World Transport Research Association Conference gegründet. Der Vorstand der Vereinigung besteht aus Wissenschaftlern vieler verschiedener Universitäten unter der Leitung von Martin Dresner, Professor an der Robert H. Smith School of Business der University of Maryland. ATRS hat seinen Hauptsitz an der Sauder School of Business der University of British Columbia (UBC) in Vancouver, Kanada. Vorbereiteter Bericht; Es führt Leistungsmessungen und Vergleiche vieler wichtiger Aspekte des Flughafenbetriebs durch, darunter Effizienz und Angemessenheit, Wettbewerbsfähigkeit bei Stückkosten und Kosten, Finanzergebnisse und Flughafengebühren. Der Bericht untersucht auch Managementstrategien sowie die Beziehung zwischen verschiedenen Leistungskennzahlen und Flughafenmerkmalen, um die beobachteten Unterschiede in der Flughafenleistung besser zu verstehen.
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