Warum wurde die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara Sivas verschoben?

Warum verzögerte sich die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara Sivas?
Warum verzögerte sich die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara Sivas?

Die Skandale enden nicht auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, die vom Präsidenten und AK-Parteivorsitzenden Recep Tayyip Erdoğan am 4. bisher ausgegeben worden.

Der Stellvertreter von CHP Sivas, Ulaş Karasu, der sagte, dass es auf der Strecke Einbrüche gegeben habe, deren Eröffnung zum siebten Mal verschoben wurde, sagte: „Niemand kannte den Grund für die Verschiebung bis jetzt. Alle sagten, dass es nicht aufgeholt wurde, aber es scheint, dass es ein Problem mit den Brückenböden gibt. Auch hier haben wir es mit einem Subunternehmer-Skandal zu tun.“

Die Eröffnung der seit 2008 Jahren nicht fertiggestellten Strecke Ankara-Sivas High Speed ​​​​Train (YHT), obwohl der Grundstein 13 von den Staatsbahnen gelegt wurde, wurde zum siebten Mal verschoben. Ulaş Karasu, Mitglied der CHP-Parteiversammlung und Sivas-Abgeordneter, meinte, der Grund für die Verschiebung der Eröffnung sei der Zusammenbruch der Strecke aufgrund nicht rechtzeitig durchgeführter Bodenuntersuchungen.

SözcüNach dem Bericht von Orhan Bozkurt würde die Eröffnungszeremonie der YHT-Linie Sivas-Ankara am 4. September, dem Jahrestag des Sivas-Kongresses, stattfinden. Der Gouverneur von Sivas, Salih Ayhan, und Bürgermeister Hilmi Bilgin besuchten am Mittwoch den Bahnhof Sivas und überprüften die letzten Vorbereitungen für die Zeremonie, an der auch Präsident und AKP-Vorsitzender Recep Tayyip Erdoğan teilnehmen wird. Doch unerwartet verzögerte sich die Eröffnung.

„DU KANNST DEN JOB NICHT ENTFERNEN, INDEM MAN GENERAL MANAGER ENTFERNT“

Der Grundstein für die YHT-Linie Ankara-Sivas wurde 9 mit einem Budget von 2008 Milliarden TL gelegt. Es wurde behauptet, dass es bei der Brücke am Standort Yaraşbeli - Karakaya, 20 Kilometer vom Bezirk Yıldızeli der Strecke, Einstürze gegeben habe, für die bisher etwa 25 Milliarden TL ausgegeben wurden. Der stellvertretende CHP-Sivas-Stellvertreter Ulaş Karasu, der Inspektionen an den YHT-Brücken und -Linien durchführte, erinnerte daran, dass der TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun mit der im Amtsblatt veröffentlichten Entscheidung des Präsidenten und AKP-Vorsitzenden Recep Tayyip Erdoğan entlassen wurde und sagte:

Bei den von uns durchgeführten Untersuchungen auf der Strecke haben wir festgestellt, dass Bodenverbesserungsarbeiten durchgeführt werden. Wurden während des Baus dieser Strecke nicht Bodenuntersuchungen entlang der Strecke durchgeführt? Der Zeitraum, in dem diese Bodenverbesserungen vorgenommen werden sollten, ist der Zeitraum, in dem der Bau beginnt. Wer wird das bezahlen? Sie können nicht aus diesem Geschäft herauskommen, indem Sie die General Manager entlassen. Es ist die Regierung, die Beamten der Regierung, die hier zur Rechenschaft gezogen werden müssen. Es ist der geschätzte Präsident, der ständig zu Sivas kommt und Reden hält.

„SEITIGER AUFTRAGGEBER-ANSATZ IST KONZERN, WER ÜBERNIMMT DAS RECHNUNG?“

Karasu von CHP machte gegenüber SÖZCÜ folgende Aussagen:

* Es wurde bekannt gegeben, dass die Hochgeschwindigkeitszuglinie Ankara-Sivas am 4. September eröffnet wird. Die Strecke war jedoch zum angegebenen Termin nicht erreichbar und der Generaldirektor der Staatsbahnen wurde entlassen. Etwa 55 Kilometer von Sivas entfernt befindet sich eine Brückenüberquerung der Hochgeschwindigkeitszuglinie der Hochgeschwindigkeitszugstrecke Sivas-Ankara. Leider haben wir festgestellt, dass sich auf der Brücke Setzungen befinden und mit den Bodenverbesserungsarbeiten begonnen wurde. Es ist 8 Jahre her, dass diese Brücke gebaut wurde.

Wir sehen, dass die notwendigen Tests der Brücke nicht durchgeführt und Bodenverbesserungen nicht vorgenommen wurden. Wer soll das jetzt bezahlen? Die Mentalität, die ständig von Verdienst und Service spricht und sagt, wir wissen, ist bankrott. Obwohl die Ausschreibung über 13 Milliarden TL erfolgte, die voraussichtlich in 5 Jahren abgeschlossen sein soll, die seit 9 Jahren im Bau ist, ist das Verständnis des Pro-Auftragnehmers auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas die im Moment 20 Milliarden TL überschritten haben soll, ist in Konkurs gegangen.

ANKARA-SİVAS YHT LINIE VERURSACHTE EINE KRISE IN DER AKP-REGIERUNG

Da die YHT-Linie Ankara-Sivas jahrelang nicht fertiggestellt werden konnte, führte dies auch zu einer Krise innerhalb der AKP-Regierung.

Präsident Erdoğan sagte bei seiner Kundgebung in Sivas vor den Kommunalwahlen 2019: „Der Verkehrsminister ist auch hier. Wenn er dem Job nicht nachkommt, wenn er ihn nicht beendet, danke, auf Wiedersehen", warnte Minister Cahit Turhan seine Leute vor ihm. Erdoğan wandte sich an Verkehrsminister Turhan in einem Programm, an dem er etwa sieben Monate nach den Wahlen in Sivas teilnahm: „Nach seinen Angaben habe ich das Versprechen, das ich von Ihnen erhalten habe, hier übermittelt. Wir halten fest. Jetzt ist der Ball aus mir heraus. Wenn er sein Versprechen nicht einhält, werden wir seiner Meinung nach anders am Seil ziehen“, sagte er.

Cahit Turhan, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der am 29. März 2020 von Präsident Erdoğan entlassen wurde, wurde der erste Minister des Regierungssystems des Präsidenten, der entlassen wurde. Präsident Erdoğan entließ den General Manager und Vorstandsvorsitzenden von TCDD, Ali İhsan Uygun, mit dem am 4. September im Amtsblatt veröffentlichten Dekret.

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