Werbeaktionen locken weiterhin riesige Kreuzfahrtschiffe in die Häfen unseres Landes. Die IMEAK Chamber of Shipping wird an der Seatrade Cruise Global Fair teilnehmen, die im Miami Beach Convention Center in Miami, USA, eröffnet wird, dem weltweit wichtigsten Treffen der Kreuzfahrtindustrie. In der Organisation, die im April geplant war, aber aufgrund von Pandemiemaßnahmen auf den 27.-30. September 2021 verschoben wurde, werden türkische Häfen am Stand der türkischen Agentur für Tourismusförderung und -entwicklung beworben.
Yusuf Öztürk, Vorstandsvorsitzender der IMEAK Chamber of Shipping zmir Branch, sagte, dass sie auf der Messe in Miami mit den größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt zusammentreffen werden und sagte: "Wir werden Gespräche mit Kreuzfahrtunternehmen führen, um die Häfen unseres Landes in die ihre Programme für 2022."
AUSSTELLUNGEN WERDEN IN DER ÖFFENTLICHKEIT WACHSEN
Öztürk sagte, dass der globale Kreuzfahrttourismus vor der Pandemie von 28 Millionen Passagieren bevorzugt wurde und eine Größe von 35 Milliarden Dollar erreichte Recycling. Öztürk sagte: „In Übereinstimmung mit den Gesundheitsprotokollen haben die Unternehmen mit der Saison 19 Testfahrten mit einer kleinen Anzahl von Schiffen, einer begrenzten Anzahl von Häfen und Passagieren durchgeführt. Es wird erwartet, dass ab der Saison 2020 mehr Schiffe segeln werden, dank der Moral- und Einführungsbemühungen dieser Reisen. Kein Schiff ist gebaut, um im Hafen zu warten. Wir denken, dass je nach Verlauf der Pandemie die Fahrten zunehmen und andere Schiffe einem Schiff folgen werden. Als IMEAK Schifffahrtskammer werden wir weiterhin auf jeder Plattform die Häfen und die Kreuzfahrtbranche unseres Landes erklären. Wir glauben, dass wir in der neuen Saison viele Kreuzfahrtschiffe in türkischen Häfen sehen werden und dass sich die Reisen wie ein ins Wasser geworfener Stein auf die Öffentlichkeit ausweiten und die Häfen unseres Landes einschließen", sagte er.
WEITER OHNE AKTION
Öztürk sagte, dass die Zahl der Schiffe auf 2013 und die Zahl der Passagiere auf 2 im Jahr 240 aufgrund der Ausrichtung der Kreuzfahrtunternehmen auf den Fernen Osten, insbesondere auf China und die Sicherheitswahrnehmung gegenüber der Region nach dem Arabischen Frühling. Öztürk erklärte, dass sich der Anstieg, der 2018 begann, bis zur Pandemie fortgesetzt habe, und erklärte, dass sich die Kreuzfahrtbranche schnell an die Pandemiebedingungen angepasst habe.
Öztürk sagte: „Als Izmir Branch der IMEAK Chamber of Shipping nehmen wir seit 2014 an der Seatrade Cruise Global Fair, der weltweit wichtigsten Kreuzfahrtplattform, in den USA teil. Durch produktive bilaterale Treffen mit Kreuzfahrtunternehmen, insbesondere auf der Messe 2018, haben wir wichtige Verbindungen geknüpft. Aber aufgrund der Pandemie haben sich unsere Erwartungen nicht erfüllt. Wir werden unsere Moral nicht verderben, wir werden unsere Werbeaktivitäten ohne Unterbrechung fortsetzen. Wir nehmen regelmäßig an den Mediterranean Cruise Ports Association-MedCruise-Meetings teil, der weltweit größten Organisation für Kreuzfahrthäfen, der die IMEAK Chamber of Shipping 2019 angehört. Mit dieser Organisation, die 31 Häfen und 140 Firmenmitglieder in 34 Ländern vertritt, tragen wir zu den Bemühungen bei, den Sektor im Mittelmeerraum zu entwickeln.“
RESERVIERUNGEN STÄRKEN DIE OPTIMALITÄT
Öztürk betonte, dass İzmir viermal in Folge zum besten Kreuzfahrtziel in Europa gewählt wurde: „Flüge nach İzmir begannen 2003 mit nur 3 Passagieren. Im Jahr 2012 haben wir 552 Passagiere gesehen. Kleine Kreuzfahrtschiffe näherten sich zuletzt 2017 unserer Stadt. Wir hoffen, Kreuzfahrtschiffe in Izmir nach einer langen Pause mit der Beschleunigung der Reisen im Mittelmeer und der Eröffnung des Istanbul Galataport Port zu sehen. Ege Ports Kuşadası Port erhielt im nächsten Jahr 650 Reservierungen, und die Ankündigung von MSC Cruise, aktive Reisen in die Türkei aufzunehmen, bestärkt unseren Optimismus. Wir gehen davon aus, dass sich die Expeditionen ab 2022 beschleunigen und in den folgenden Jahren eine starke Erholung eintreten wird. Wir gehen davon aus, dass İzmir mit Unterstützung des Hafens Istanbul Galataport, der jährlich drei Millionen Passagiere aufnehmen soll, zu einem wichtigen Zwischenstopp wird.“
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