Mitglieder der IYI-Partei protestierten gegen das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Bursa-Ankara, das zu einer Schlangengeschichte wurde, indem sie eine Spielzeugeisenbahnlinie im Stadtzentrum von Bursa errichteten. Provinzpräsident Selçuk Türkoğlu, Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas zählt die Tage für Testfahrten. Eine große Enttäuschung trat an die Stelle der guten Nachricht des Hochgeschwindigkeitszuges, die Bursa 2012 mit einem großartigen Spatenstich überbracht hat.“
Laut den Nachrichten von Halil Ataş von SÖZCÜ; Schließlich legte der Vorsitzende der IYI-Partei Bursa, Selçuk Türkoğlu, der sagte, dass Kırıkkale, Yozgat und Sivas einen Hochgeschwindigkeitszug bekommen haben, zusammen mit den Parteimitgliedern eine Spielzeugeisenbahnlinie in der Innenstadt und protestierte gegen den Hochgeschwindigkeitszug Bursa-Ankara Projekt, dessen Grundstein vor 9 Jahren gelegt wurde, aber nicht abgeschlossen und in eine Schlangengeschichte verwandelt werden konnte.
„ES WURDE 2016 BEENDET…“
Türkoğlu sagte: „Die Tatsache, dass eine der größten Städte unseres Landes wie Bursa in dieser Zeit nicht mit Eisennetzen gebaut wurde, ist an sich schon ein Beispiel für eine Fremdheit und einen völligen Mangel an Visionen. Wie es in Erinnerung bleiben wird; Im Jahr 2012 wurde den Einwohnern von Bursa bei der prunkvollen Zeremonie, zu der die Staatsbeamten im November erschienen, eine gute Nachricht über den Hochgeschwindigkeitszug überbracht und betont, dass das Projekt auch 2016 abgeschlossen sein werde. Wir schreiben das Jahr 2021 und die Augen unserer Mitbürger aus Bursa richten sich auf die Eisenbahnen der Nachbarprovinzen und verbringen ihr Leben damit, den Hochgeschwindigkeitszügen nachzuahmen, die in andere Städte gebracht werden.“
„DER SCHNELLZUG-TRAUM WIRD SEIT 2008 ERREICHT“
Türkoğlu erklärte, dass die Regierungspartei seit 2008 damit begonnen habe, Bursa von einem Hochgeschwindigkeitszug träumen zu lassen.
„Für genau 4 Straßen hat jeder Vertreter der Regierungspartei, der nach Bursa kam, den Bürgern gute Nachrichten über den Hochgeschwindigkeitszug übermittelt. Der Grundstein, von dem wir sprechen, wurde schließlich im Jahr 2012 gelegt.
Was ist also passiert, als es geworfen wurde? Sagen wir einfach, es war ein riesiges Fiasko! Wissen Sie, was sie bei dieser Zeremonie mit großartigen und großartigen Worten gesagt haben? 'O Leute von Bursa, ihr werdet in nur 2 Stunden und 10 Minuten mit dem Hochgeschwindigkeitszug von Bursa nach Ankara fahren, gute Nachrichten!' Sie sagten…
Was ist dann passiert? Ich schwöre, wir haben die Nummer vergessen, ich weiß nicht, wie oft sich die Routen geändert haben, das Enddatum wurde auf 2021 verschoben.
Also, was sagen sie jetzt? 'Wir versprechen, 2023 werden wir es mit Sicherheit fertigstellen!' Wir sehen, es gibt nicht einmal ein ordentliches Budget für dieses Projekt! Also lesen sie weiter Märchen.“
„VORSTAND ZU EINEM PROJEKT MIT HOHEM STANDARD ENTWICKELT“
„Im Laufe der Zeit hat sich das Hochgeschwindigkeitszugprojekt plötzlich ‚transformiert‘ und ist zu einem ‚High-Standard‘-Zugprojekt geworden“, sagte Türkoğlu und fügte hinzu: „Das sichtbare Dorf will keinen Führer! Kannst Du Dir vorstellen? Es ist noch nicht einmal klar, auf welcher Strecke dieser Zug zwischen Bursa-Yenişehir fahren wird. Halbfertige Baugruben, Brücken, Tunnel, Viadukte sind schon verrottet. Es gibt auch eine schockierende Behauptung, die sich im Bericht des Rechnungshofs widerspiegeln soll, oh mein Gott. Dabei wurde festgestellt, dass zwar der gesamte Angebotspreis an das betreffende Unternehmen gezahlt wurde, jedoch nur 25 Prozent der Produktion auf der Bursa-Linie erfolgten. Es ist übrigens fraglich, welche Verdienste(!) der berühmte Kalyon İnşaat, der die letzte Ausschreibung gewonnen hat, vorweisen wird!...“
„Überwinde das Fundament, das du zuerst geschaffen hast“
Türkoğlu von der IYI-Partei, der möchte, dass die Regierung ihr Versprechen einlöst, schloss seine Worte wie folgt:
„Als ob all diese Unzulänglichkeiten nicht genug wären, was ist mit ihrem Versuch, die Öffentlichkeit zu täuschen und abzulenken, indem sie dem Projekt die Bursa-Bandırma-Linie hinzufügt?
erinnern? Sie gaben auch an und sagten: 'Wir verlängern das Zugprojekt nach Bursa auf 201 km und verlängern es bis Bandırma'.
Sie haben auf der 56 km langen Bursa-Yenişehir-Route und der 50 km langen Yenişehir-Osmaneli-Route keine anständige Straße nehmen können, Sie verschwenden Ihr Geld. Meister! Überwinde das Fundament, das du zuerst gelegt hast, und kümmere dich darum!“
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