Eisenbahnen sind die Lokomotiven des Industriezeitalters

Vedat Bilgin, Minister für Arbeit und soziale Sicherheit, nahm am Programm „Schulter an Schulter 165 Jahre Eisenbahnarbeitertreffen“ in der TCDD Behiç Erkin Meeting Hall teil.

Es sei aufregend, das 165-jährige Jubiläum der Eisenbahn zu feiern, sagte Minister Bilgin: "Ich gratuliere zu Ihrem 165. Jahr als Eisenbahner. Als ich Generaldirektor war, wurde viel über die Hochgeschwindigkeitsbahn in der Türkei gesprochen, aber" Jedes Mal, wenn das Thema Hochgeschwindigkeitszug erwähnt wurde, lächelten die Leute, weil so etwas nicht möglich war. Damals gab es ein Projekt zur Sanierung der Bahn. Ich habe den damaligen Minister überzeugt, wir haben gesagt, dass wir aus diesem Projekt ein Hochgeschwindigkeitszug-Projekt machen können. Allerdings gab es Vorbereitungen, um an bestimmten Stellen auf der Bahnstrecke Doppellinien zu errichten, um die Straße zu entlasten. Wir haben daraus ein Hochgeschwindigkeitszugprojekt gemacht und ich habe das Hochgeschwindigkeitszugprojekt auf einer Pressekonferenz vorgestellt. Für die Realisierung des Hochgeschwindigkeitszug-Projekts hat unser Präsident Recep Tayyip Erdoğan die Eisenbahnen sehr unterstützt, Ressourcen transferiert und der Hochgeschwindigkeitszug hat nun die Bühne erreicht, um die ganze Türkei zu durchqueren, das ist eine Sache Stolz für uns.“ den Satz benutzt.

„Eisenbahnen sind die Lokomotiven des Industriezeitalters“

Bilgin sagte, dass der Hochgeschwindigkeitszug zwischen Ankara und Istanbul mit einigen Vorkehrungen in etwa 3 Stunden in Istanbul sein wird: „Es ist aufregend zu sehen, wie dieser Traum in 20 Jahren wahr wird. Während meiner Tätigkeit an der Gazi-Universität interessierte ich mich für diesen Sektor: Warum hat die Türkei die Industrialisierung verzögert? Bei meinen Recherchen habe ich die Bedeutung der Eisenbahn erkannt. Wenn es in der Türkei 10 Bücher über Eisenbahnen gibt, haben 5 davon meine Unterschrift. Das Verhältnis von Eisenbahn und Entwicklung habe ich in verschiedenen Dissertationen diskutiert. Eisenbahnen sind Träger und Lokomotive des Industriezeitalters. Ohne die Bahn kann die Industrielle Revolution nicht stattfinden, das ist einer der wichtigsten Gründe für unsere Verzögerung. In den letzten 20 Jahren wurden ungefähr 20 Milliarden Dollar an Ressourcen an die Eisenbahnen transferiert, und ich denke, dass diese Ressource die treibende Kraft der Entwicklung der Türkei ist.

„Das Entwicklungsgesicht der Türkei geht über die Eisenbahn“

Bilgin wies darauf hin, dass es in der Türkei ständig Leute gibt, die Verleumdungen und negative Propaganda machen, und fuhr fort: „Dies sind diejenigen, die nicht an die Macht der Türkei, an die Kreativität, Energie und das Potenzial des türkischen Volkes glauben. Die Türkei setzt nun die Aufregung der Zeit fort, die Behiç Bey mit Hochgeschwindigkeitszügen begann. Dies ist eine der wichtigsten Ressourcen unserer Entwicklung. Die Eisenbahnindustrie ist eigentlich die Quelle der Industrialisierung, produziert von dort den Maschinenbau, die Elemente der Automobilindustrie wurden aus den Eisenbahnfabriken geboren. Das Entwicklungsgesicht der Türkei geht durch die Schiene, und die Türkei hat diesen Weg, wenn auch verspätet, betreten und kommt auf diesem Weg schnell voran. Wir sollten nicht nur die politischen Errungenschaften der Türkei betrachten, wir sollten es als Fortschritt für die Türkei sehen, das ist der Erfolg der Türkei. Schauen wir uns immer das Negative an, das Verständnis, dass alles schief läuft, ist ein problematisches Verständnis. Lassen Sie uns unser Selbstbewusstsein hoch halten, das die Türkei erreichen kann, wenn die Türkei einen Export von mehr als 100 Milliarden Dollar realisiert, wenn einheimische und nationale Automobile die Bühne betreten, können wir stolz sein, die hinter uns liegenden Etappen schnell zu bestehen. Ich denke, Fortschritte auf diesem Weg sollten unser Selbstbewusstsein stärken.“

„Die Türkei wird Ende dieses Jahres hoffentlich um rund 10 Prozent wachsen“

Bilgin erinnerte daran, dass internationale Organisationen im Rahmen des gegen die Türkei durchgeführten Projekts negative Erklärungen abgegeben hatten: „Sie alle bedauerten es, sie änderten die Erwartungen, die sie bald bekannt gaben. Es gibt ein Projekt gegen die Türkei im Mittelmeer, Libyen, Syrien und diese ganze Geographie. Versuchen wir, die internationalen Mächte ein wenig zu verstehen, das Land, das sie viele Jahre lang unter Kontrolle hatten, gerät außer Kontrolle, und sie sind auch überrascht. Operationen gegen die Türkei sind Bemühungen, sie wieder in den Griff zu bekommen. Ich hoffe, dass die Türkei bis Ende dieses Jahres um etwa 10 Prozent wachsen wird. Ich sage das nicht zufällig, indem ich das Wachstum der Türkei analysiere, indem ich das Wachstum in welchen Sektoren und wie misst, indem ich die Wertschöpfung durch inländische Wertschöpfung und Arbeit misst, müssen diejenigen, die in der Türkei negativ denken, ihre Vorurteile loswerden, " er sagte.

Adil Karaismailoğlu, Minister für Entwicklung und Infrastruktur, der in dem Programm sprach, sagte: „Unsere Eisenbahnen haben eine strategische Bedeutung über das wirtschaftliche und soziale Leben dieses Landes und dieser Länder hinaus. Während viele Industrieländer im Jahr 2020, als die Auswirkungen der Pandemie am stärksten zu spüren waren, einen wirtschaftlichen Rückgang verzeichneten, setzte unsere Wirtschaft mit einem Wachstum von 1.8 Prozent ihren Aufwärtstrend fort. Mit der Wachstumsrate von 7.2 Prozent, die wir im ersten Quartal dieses Jahres erreicht haben, haben wir die Dynamik des Vorjahres fortgesetzt. Unsere Wirtschaft wuchs im zweiten Quartal 2021 um 21.7 % und ist damit die am zweitschnellsten wachsende Volkswirtschaft der Welt. Bis zum Jahresende werden wir unser stabiles Wachstum fortsetzen. Dieses Wachstum unserer Wirtschaft verdanken wir dem starken und stabilen Management des Landes, einer funktionierenden Wirtschaft und einem dynamischen Produktionssystem. Gemeinsam mit Ihren Bemühungen und Bemühungen kommen wir aus diesem schwierigen Prozess heraus. Mit den von uns unterzeichneten Tarifverträgen werden wir die Produktionsbeschleunigung beschleunigen und unserem Land zu einer stärkeren Zukunft verhelfen. Bei der Verwirklichung unserer Ziele und der Unterstützung der ganzheitlichen Entwicklung unseres Landes ist für uns das wichtigste Anliegen Sie, die sich für diese Sache stark machen. In dieser Hinsicht haben sich alle Parteien mit Wohlwollen und Aufrichtigkeit sehr bemüht, Ihre Arbeitskraft und Ihren Schweiß in den unterzeichneten Tarifverträgen zu schützen. Für das erste Jahr werden 6 % in den ersten 12 Monaten, 6 % in den zweiten 5 Monaten und 6 % in den ersten und zweiten 5 Monaten des zweiten Jahres sowie Inflationsunterschiede berücksichtigt. So werden wir unsere Kolleginnen und Kollegen auch weiterhin vor Inflation schützen. Ich wünsche dem Tarifvertrag viel Erfolg“, sagte er.

„Unsere Mitarbeiter sind der größte Grund dafür, dass sich die Räder in der Kovid-Zeit drehen“

Türk-İş-Präsident Ergün Atalay sagte: „Ich habe diese Institution vor einem halben Jahrhundert betreten. Meine verstorbene Mutter nahm mich mit zur Prüfung der Eisenbahn, wir aßen alle Brot aus dieser Anstalt. Ich hatte die Gelegenheit, mit Vedat zusammenzuarbeiten, als er General Manager war. Vedat Bey wurde nach 18 Jahren Minister für Arbeit und soziale Sicherheit der Republik Türkei. Es gibt kein Problem, wenn es eine Linie hält. Ich habe Arbeiter und Beamte nie getrennt, wir sind auf demselben Schiff, wir arbeiten für das gleiche Ideal, wir arbeiten für diese Institution, dieses Land, um einen besseren Standpunkt zu erreichen. Während der Kovid-Zeit müssen wir den medizinischen Fachkräften danken, aber selbst wenn sich die Räder drehen, der Hauptgrund dafür sind unsere Mitarbeiter. In dieser schwierigen Zeit haben unsere Mitarbeiter diese Räder Schulter an Schulter gedreht. Von nun an werden wir weiterhin mit Freude für dieses Land arbeiten“, sagte er.

An dem Programm nahmen auch der TCDD-Geschäftsführer Taşımacılık AŞ Hasan Pezük, der stellvertretende TCDD-Geschäftsführer Metin Akbaş, der TÜRASAŞ-Geschäftsführer Mustafa Metin Yazar und Eisenbahner teil.