China verkauft seit 6 Jahren weltweit erste Elektrofahrzeuge

China hat die Führung bei Elektrofahrzeugen seit Jahren an niemanden verloren
China hat die Führung bei Elektrofahrzeugen seit Jahren an niemanden verloren

Aufgrund der Auswirkungen der weltweiten Lieferknappheit bei Chips scheint der Automobilmarkt in China rückläufig zu sein, aber die Leistung des Marktes für neue Energiefahrzeuge verbessert sich merklich. Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informatik haben die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie in China in den letzten drei Jahren 1 Million überschritten, und China ist seit sechs Jahren weltweit führend beim Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie.

Laut den von der China Automobile Consumers Association veröffentlichten Daten erreichte im Juli die Produktion von New Energy Vehicles 284 und der Absatz 271. In den ersten sieben Monaten des Jahres erreichte die Produktion von New Energy Vehicles 1 Million 504 Tausend und der Verkauf 1 Million 478 Tausend. In beiden Bereichen wurde ein neuer Rekord aufgestellt, der den Vorjahreswert übertraf.

Der Eintritt des US-Automobilgiganten Tesla in den chinesischen Markt sorgte für einen großen Wettbewerb in der Branche und beschleunigte die Entwicklung lokaler Marken. Lokale Marken wie NIO und BYD sind mit Innovationen in ihren Technologien und Vertriebsmodellen in den Vordergrund gerückt. In der kürzlich veröffentlichten Liste der Marktwerte globaler Autokonzerne belegt BYD den vierten und NIO den neunten Platz. Der optimistische Ansatz der Anleger gegenüber dem chinesischen Markt für neue Energiefahrzeuge hielt auch die Kurse verwandter Aktien auf dem langfristigen Hoch am chinesischen Aktienmarkt.

Andererseits ist die Nachfrage chinesischer Verbraucher nach New Energy Vehicles in den letzten Jahren gestiegen. China ist seit 2015 der weltweit größte Markt für neue Energiefahrzeuge. Hinter dieser Leistung stehen sowohl die Zunahme der Umweltschutzaktivitäten als auch die Anreizpolitik der Regierung.

Es wird jedes Jahr um 40 Prozent wachsen

China hat sich verpflichtet, bis 2030 den maximalen CO2060-Ausstoß zu erreichen und bis XNUMX COXNUMX-neutral zu sein. Um dieser Verpflichtung nachzukommen, setzt die chinesische Regierung viele Anreizmaßnahmen um, um die Entwicklung der neuen Energiefahrzeugindustrie zu beschleunigen.

Chinesisches Handelsministerium Sözcüsü Gao Feng erklärte, dass New-Energy-Fahrzeuge mehr Komfort bei der Nutzung von New-Energy-Fahrzeugen bieten werden, wie etwa die Lockerung der Beschränkungen bei den Nummernschildern, die Beschleunigung des Baus von Ladestationen und die Vergrößerung der Parkplätze. Sözcü, gab an, dass der Absatz von New Energy Vehicles in China voraussichtlich kontinuierlich steigen und der Marktanteil schrittweise steigen soll.

Den Daten zufolge überstieg die Zahl der in 176 Städten in China gebauten Ladestationen im April 1 Million 870. Das durchschnittliche jährliche Wachstum des Absatzes von Fahrzeugen mit neuer Energie wird in den nächsten fünf Jahren auf über 40 Prozent geschätzt.

Quelle: China International Radio

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