Kocaeli Kandıra Turnoff ist eine Lösung für den Verkehr

Es gibt eine Lösung für den Kandira-Weichenverkehr
Es gibt eine Lösung für den Kandira-Weichenverkehr

Kocaeli Metropolitan Municipality trifft auf den alten Kandıra Turn, einen der wichtigsten Punkte des Izmit-Verkehrs. Mit der Änderung, die den Verkehrsfluss flüssiger und regelmäßiger machen soll, wird der Transport in Kocaeli komfortabler und störungsfreier.

VERKEHRSPROJEKTE FORTSETZEN

Während die Metropolitan Municipality ihre riesigen Verkehrsprojekte in Kocaeli fortsetzt, setzt sie ihre Bemühungen fort, den Verkehr in der Stadt flüssiger und störungsfreier zu gestalten. In diesem Zusammenhang werden Arbeiten zur Reduzierung der Verkehrsbelastung am alten Kandıra Turn, einem der wichtigsten Verkehrsknotenpunkte von Izmit, eingeleitet.

REVERSIBLE IM BEREICH ENTFERNEN

An der Kreuzung D-100, Şehit Rafet Karacan Boulevard, Bağdat Street, Democracy Street, Walking Road und Yüce Rıfat Street gibt es bereits Kreisverkehre und Ampeln. Im Rahmen der Studie wird der Kreisverkehr in der Region von der Metropolitan Municipality entfernt. So soll die Verkehrsbelastung in der Region durch zusätzliche Regelungen deutlich reduziert werden.

ANZAHL DER STREIFEN WIRD AUF 6 ERHÖHT

Nach der neuen Verordnung, die innerhalb der Woche gebaut wird; Die Anzahl der Fahrspuren vom Martyr Rafet Karacan Boulevard wird im Kreuzungsbereich auf 6 erhöht. 4 davon werden von denen verwendet, die in Richtung Yahya Kaptan abbiegen möchten, und 2 davon werden von denen verwendet, die auf die D-100 abbiegen möchten. Zu diesem Zweck ist die Izmit-Richtung des Boulevards in Richtung Norden.

VERKEHR VON DER BAGDAT AVENUE AUCH BERÜCKSICHTIGT

Auch hier wird die Anzahl der Fahrspuren auf der Straße von der Bağdat-Straße, wo die Verkehrsbelastung konzentriert ist, bis zur Kreuzung von 2 auf 3 erhöht. Dadurch werden die Ausfahrten zur D-100 von der Bağdat-Straße erleichtert.

ES WIRD EINE LÖSUNG FÜR DEN DEMOCRACY AVENUE TRAFFIC GIBT

Auch an der Kreuzung mit der Democracy Street werden wesentliche Änderungen vorgenommen. Durch die Nutzung passiver Grünflächen in der Region wird die Kreuzungsgeometrie verbessert und die Verkehrskapazität erhöht. Fahrzeuge, die von der D-100 kommen, können zweispurig mit der Democracy Street verbunden werden. Fahrzeuge, die von dieser Strecke zur Kreuzung kommen, können nun in vier Reihen an der Ampel warten und die Anzahl der Fahrspuren in diesem Bereich wird erhöht.

FÜR DEN D-100 . WERDEN NEUE TASCHEN HERGESTELLT

Außerdem werden im Rahmen der Arbeiten Taschen für Bushaltestellen an der D-100 angefertigt. Damit hat die Hektik der Haltestellen auf der D-100 ein Ende. Hier ist das Satellitenfoto des Gebiets und hier ist der neue Verkehrsplan für die Kreuzung, der auf diesem Satellitenfoto platziert ist:

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