Einzelhändler sind Beschränkungen ausgesetzt, bis der Normalisierungsprozess die Gesellschaft bei allen ihren Einkäufen, einschließlich ihrer Grundbedürfnisse, zur Digitalisierung geführt hat. Während viele Branchen von den Restriktionen betroffen waren, konnten Unternehmen, die die veränderten Rahmenbedingungen gut nutzten, die Krise als Chance nutzen. GKN Cargo, der schnell wachsende Akteur der Frachtindustrie, hat die monatliche Sendungszahl von 500 vor der weltweiten Epidemie auf 1,6 Millionen während der Epidemie erhöht. Bis Ende des Jahres sollen 2 Millionen monatliche Sendungen erreicht werden. Gökhan Akyürek, Vorstandsvorsitzender von GKN Cargo, sprach über seinen Erfolg im Frachtbereich, die Zukunft des Sektors und seine Bedeutung.
Die Digitalisierung hat begonnen, alle Sektoren direkt zu betreffen. Mehr als 10 Jahre nach der Inbetriebnahme der ersten digitalen Plattform in der Türkei wurden Dutzende neuer Plattformen eröffnet. Neue innovative Initiativen wurden ins Leben gerufen, und diese Initiativen konnten ihren landesweiten Erfolg ins Ausland tragen.
GKN Cargo hat die Digitalisierung gut bewertet und die Einschränkungen gelesen, die mit der globalen Epidemie begannen und den Weg vom Einzelhandel zum Digitalen wandelten. Mit 500 Paketen pro Monat vor der Pandemie gelang es GKN Cargo, diese Zahl während des Pandemieprozesses auf 1,6 Millionen zu erhöhen.
„Die Schließung des Einkaufszentrums war schrecklich, aber wir glaubten an die Macht des Digitalen“
Gökhan Akyürek, Vorstandsvorsitzender von GKN Cargo, sagte, dass die mit der Pandemie begonnene Transformation am 19. März ein schwieriger Tag für den Einzelhandel gewesen sei, als die Schließung der Einkaufszentren bekannt gegeben wurde. Die Verkaufseinstellung des Einzelhandels bedeutete, dass das Geschäft für uns, die die Logistik durchgeführt haben, eingestellt wurde, aber es kam nicht dazu. Wir haben immer auf die Kraft des Digitalen vertraut, aber wir konnten nicht vorhersagen, dass sich die Dinge so schnell drehen würden. Wir haben aus Erfahrung gesehen, wie leicht Menschen ihre Gewohnheiten ändern können, wenn es um ihre wesentlichen Bedürfnisse geht. Als wir am 19. Juni in die Normalisierungsphase eingetreten sind, hat sich unsere Paketnummer etwas verringert. Das hat uns gezeigt, wie viel stärker das digitale Einkaufen geworden ist. Die Normalisierung, die wir 2021 erlebt haben, im Vergleich zur Normalisierung im Sommer 2020, hat im Einzelhandel begonnen, zu atmen, da sie für Kontinuität sorgt. Mit der Wiederbelebung des Einzelhandels haben wir 1,6 Millionen Sendungen erreicht. Im Moment können wir sagen, dass sowohl der Einzelhandel als auch der digitale Vertrieb durch einen Blick auf die Logistik stärker werden. Wenn wir keine Überraschungen erleben, können wir 2 Millionen Einreichungen pro Monat erreichen.“
„WIR SIND ZU EINEM GEBÄUDE MIT 81 TRANSFERZENTREN IN 8 STÄDTEN GEWORDEN“
Gökhan Akyürek sagte, dass das Wachstum gesund ist und die Planung bei der Eröffnung neuer Destinationen einwandfrei funktioniert: „Logistikgeschäft erfordert eine gute Planung und damit Pünktlichkeit. Ich kann sagen, dass wir hart daran arbeiten, das Wachstum zu bewältigen, das wir während der Epidemie in einem kurzen Zeitraum von einem Jahr erreicht haben. Heute sind wir mit unseren 142 Fahrzeugen in 81 Provinzen präsent. In 81 Stunden erreichen wir 8 und 24 Transferzentren. In den letzten Zeiträumen des Jahres 2022 wollen wir den Endverbraucher mit dem Mikrodistributionsservice von GKN Cargo in alle 81 Bundesländer erreichen. " er sagte.
„WIR ERHÄLT ANFORDERUNGEN VON AUSLÄNDISCHEM KAPITAL“
Akyürek sagte, dass ihr Erfolg die Aufmerksamkeit ausländischer Investoren auf sich gezogen habe: „Unsere Logistikinfrastruktur und unsere Schifffahrtszahlen haben die Aufmerksamkeit ausländischer Investoren auf sich gezogen. Schließlich haben wir ein Angebot von der französischen Fondsgesellschaft erhalten, aber als GKN Cargo wollen wir vollständig mit Eigenkapital wachsen. Unser Ziel ist es, in Zukunft zu globalisieren und damit Investitionen zu erhalten. Derzeit planen wir, bis 2023 mit eigenem Kapital zu wachsen und eine Ein-Partner-Struktur zu schaffen, die alle Teile der Türkei abdeckt.“
„DIE AGENTURANKÜNDIGUNG HAT 15 TAUSEND BEWERBUNGEN IN 3 TAGEN“
Gökhan Akyürek, der erklärte, dass sie erwägen, eine Agentur zu werden, und daher die Nachfrage sammelten, sagte: „Mit einer begrenzten Ankündigung haben sich innerhalb von 15 Tagen 3 Menschen als unsere Agentur beworben. Unsere Erwartungen an unsere Agenturen sind 'Erfahrung im Frachtbereich, Unterstützung des Fahrzeugportfolios nach den Bedürfnissen des Frachtbereichs und ein Lager am aktuellen Standort zu geeigneten Konditionen'. Ein wichtiges Problem des Frachtsektors ist heute das schnelle Wachstum durch Agenturen ohne zentralisierte Struktur. Der Grund für die Probleme und Beschwerden über die Branche ist eine unkontrollierte und schnelle Agentur“, schloss er.
Schreiben Sie den ersten Kommentar