Präsident Recep Tayyip Erdoğan wird am 4. September, dem Jahrestag des Kongresses von Sivas, auf dem der Grundstein für die Republik gelegt wurde, zwei wichtige Hochgeschwindigkeitsstrecken einweihen. Die Fahrzeit zwischen den beiden Städten wird mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas auf 2 Stunden und mit der Linie Konya-Karaman auf 35 Minuten verkürzt.
Im Rahmen der Eröffnungszeremonie, an der Präsident Erdoğan erwartet wird, wurde bekannt, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecken Ankara-Sivas, deren Fundamente 2008 gelegt wurden, und die Hochgeschwindigkeitsstrecken Konya-Karaman, deren Fundamente wurden 2012 verlegt, sollen am Samstag, 4. September, eröffnet werden.
Zwischen Sivas und Ankara verkürzt sich mit YHT . auf 2 Stunden
Mit der Linie Ankara-Sivas, die am 4. September, dem Jahrestag des Sivas-Kongresses, in Betrieb gehen soll, wird die Fahrzeit Sivas-Ankara, die durchschnittlich 4 Stunden auf dem Landweg und 12 Stunden mit der Bahn beträgt, verkürzt bis 2 Stunden.
Im YHT-Projekt Ankara-Sivas mit einer Länge von 393 Kilometern wird der Zug mit einer Geschwindigkeit von 250 Stundenkilometern elektrisch und mit Signalen betrieben. Auf der Strecke von YHT wird es 8 Stationen geben, nämlich Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli und Sivas. Im Rahmen der Arbeiten wird in Yozgat eine neue YHT-Station gebaut.
Darüber hinaus wurden im Rahmen des Projekts 49 Tunnel, 53 Viadukte, 217 Unter-/Überführungen, 611 Brücken/Düker gebaut. 108 Millionen Kubikmeter Aushub, 29 Millionen Kubikmeter Verfüllung wurden durchgeführt.
Konya Karaman High Speed Zuglinie wird eröffnet
Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur wird den 237 Kilometer langen Abschnitt der Konya-Karaman-Linie, deren Bau im Rahmen des 102 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitszugprojekts Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) abgeschlossen wurde, eröffnen Samstag, 4. September.
Im Rahmen des Projekts wird eine Hochgeschwindigkeitszugstrecke zwischen Konya, Karaman und Adana mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern schneller zu den Häfen Mersin und İskenderun verlegt. Die Streckenkapazität von 34 Doppelzügen pro Tag wird um das Dreifache erhöht.
Die Bahnverbindung von Mersin Port und Yenice Logistics Center wird verstärkt. Im Rahmen der Arbeiten wurden im Abschnitt Konya-Karaman Infrastruktur, Oberbau, Elektrifizierung und Bahnhofsanordnung fertiggestellt und die Strecke elektrifiziert.
Die Signalisierungsarbeiten sind abgeschlossen. An der Bahn wurden 74 Brücken und Durchlässe, 11 Fußgängerunterführungen und -überführungen gebaut. Die Reisezeit zwischen dem Projekt und Konya-Karaman wird von 1 Stunde und 15 Minuten auf 35 Minuten reduziert.
Das türkische Eisenbahnnetz wird 2023 auf 16 Kilometer anwachsen
Während die Türkei das wichtigste Land an der Eisernen Seidenstraße von China nach Europa ist, soll im Rahmen der 2020 angekündigten „Eisenbahnreform“ die Bahninvestitionsquote auf 2023 Prozent und das Schienennetz auf 60 Kilometer erhöht werden im Jahr 16. .
Mit dieser Reform, die eingeleitet wurde, um Fahrzeuge für den Schienenverkehr und nationale und nationale Technologien zur Eisenbahnmodernisierung zu produzieren, die Streckenkapazität zu erweitern, um serviceorientierten, intelligenten und wertschöpfenden Verkehr anzubieten, soll die Türkei mit Hochgeschwindigkeitszugnetze.
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