Von Samsun nach Sarp Leider wurde das Eisenbahnprojekt Samsun-Sarp, auf das das Schwarze Meer gewartet hatte, leider auf Eis gelegt. Trabzons Verkehrsminister Adil Karaismailoğlu räumte dem Eisenbahnprojekt Trabzon-Erzincan Priorität ein.
ES MUSS VOR JAHREN DURCHGEFÜHRT WERDEN
Salih Zeki Murzioğlu, Präsident der Samsun Industrie- und Handelskammer (STSO): Die wirtschaftliche Entwicklung, die das gemeinsame Anliegen der Region ist, wird durch solche Großprojekte erreicht. Wäre diese Investition, von der wir glauben, dass sie umgesetzt werden muss, gleichzeitig mit dem Bau der Schwarzmeerküstenstraße vor Jahren in Betrieb genommen worden, wären ihre Kosten stark reduziert worden und die Schwarzmeerwirtschaft hätte sich an einem ganz anderen Punkt befunden.
DIE KOSTEN SIND NICHT EXTRA BILLIG
Der Präsident der Handels- und Industriekammer von Ordu (OTSO) Servet Şahin: Wenn es eine Samsun-Sarp-Bahn gibt, wird diese Linie an die Seidenstraße nach China angeschlossen. Insofern ist es ein sehr wichtiges Projekt. Es ist ein Projekt, das einen wesentlichen Beitrag für die Region leisten wird. Auch die Kosten sind nicht übertrieben. Sie warten die Eisenbahn einmal in 10 Jahren, die Autobahn einmal in 6 Monaten. Wir warten in kürzester Zeit auf die Projektausschreibung der Samsun Sarp-Linie.
DAS PROJEKT VON 100 JAHREN IST SAMSUN-SARP
Hasan Çakırmelikoğlu, Präsident der Industrie- und Handelskammer Giresun (GTSO): Wir befinden uns jetzt im Zeitalter der Kommunikation und des Transports. Samsun-Sarp ist eine angemessene und rechtzeitige Investition. Eine unverzichtbare Investition. Eine Investition, die das Schicksal der Region verändern wird. Die Autobahnen der Region können ihre Last nicht mehr tragen. Die Samsun-Sarp-Bahnlinie ist das größte Projekt dieser Region. Es ist das Projekt von 100 Jahren für die Schwarzmeerregion.
WENN DAS SCHWARZE MEER SAMSUN-SARP . GELÄNDET WERDEN WIRD
Rize Industrie- und Handelskammer (RİTSO) Präsident Şaban Aziz Karamehmetoğlu: Ich habe Präsident Erdoğan persönlich diese Linie gesagt. Dies muss jetzt in das Programm aufgenommen werden, eine Projektausschreibung muss erfolgen. Wenn eine Eisenbahn ans Schwarze Meer kommen soll, sollte ihre Route Samsun-Sarp sein. Wenn Sie dies mit Batumi verbinden, von dort mit Aserbaidschan und von dort nach China, verbinden Sie sich mit einer Welt von 2,5 Milliarden Menschen.
ES MUSS UMGESETZT WERDEN, NICHT REGAL
Seçkin Kurt, Präsident der Industrie- und Handelskammer Artvin (ATSO): Die Samsun-Sarp-Eisenbahn wird sehr gut für das Schwarze Meer sein. Handel, Tourismus, Transport und alles wird an Dynamik gewinnen. Wir erwarten von unserem Präsidenten, dass er die Projektausschreibung für die Samsun-Sarp-Linie so schnell wie möglich macht und in die Region bringt. Wir werden diese Investition bis zum Ende unterstützen.
WAS IST AUS DEM SAMSUN-ORDU SCHNELLZUG-PROJEKT GESCHLOSSEN?
Obwohl angekündigt, dass die Projektausschreibung für die Bahnstrecke Samsun-Ordu am 25. Dezember 2019 stattfinden würde, wurde sie später abgesagt. Danach wurde nicht bekannt gegeben, wann die Ausschreibung erneut durchgeführt wird. Man fragt sich, warum die Ausschreibung für das Projekt abgebrochen wurde und warum sie nach Jahren nicht mehr gemacht wurde.
Quelle: Armeevorfall
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