Das Transportproblem von Gaziantep wird mit der GAZİRAY Suburban Line . gelöst

Fatma Şahin, Bürgermeisterin der Stadtgemeinde Gaziantep: „Der Bau unserer Straßenbahnen in Sakarya geht zügig weiter. Ende des Jahres versuchen wir, die Infrastruktur bis zum 25. Dezember Nachbarschaft zu erhöhen. Signalisierungs- und Infrastrukturarbeiten werden fortgesetzt“

In Gaziantep werden viele Projekte und Studien durchgeführt, um die Probleme im Transportbereich zu lösen. Mit der 6 Kilometer langen S-Bahn GAZİRAY soll die Verkehrsdichte auf den Autobahnen durch die Verlegung von Arbeitern zwischen den 25 organisierten Industriegebieten und dem Stadtzentrum, insbesondere in den Morgen- und Abendstunden, gelöst werden. hat 16 Stationen und wird 6 OIZs und kleine Industriezonen verbinden.

4 Prozent der Signal- und Elektrifizierungsarbeiten des Projekts, für das rund 42 Jahre intensiv gearbeitet wurde, sind abgeschlossen und der Bau von 8 elektrischen Triebzügen in Sakarya geht weiter Projekt" der Stadt, das in den kommenden Jahren abgeschlossen werden soll, sollen Hunderttausende von Menschen in der Stadt bequem und schnell transportiert werden. .

Bürgermeister Şahin erklärte, dass dies ein sehr wichtiges Projekt für die Stadt sei und erklärte, dass sie mit den bis zum Bau gemieteten Straßenbahnen beginnen werden, Passagiere zu befördern der Straßenbahnen abgeschlossen ist, sagte Şahin: Der Bau der von den Einwohnern von Gaziantep gewählten Straßenbahnen geht in Sakarya zügig voran Die gesamte Umsetzungsphase des Verkehrs-Masterplans ist abgeschlossen und verpackt. Die U-Bahn-Infrastruktur von Gaziantep im Rahmen des Projekts wurde als Paket erstellt und die gesamte Infrastruktur fertiggestellt. In diesem Zusammenhang hatte unser Präsident, Recep Tayyip Erdogan, in der Vergangenheit bei seiner Ankunft in Gaziantep versprochen, „wir fahren zur Metro“. Mit der Aufnahme in das Investitionsprogramm im nächsten Jahr bleibt hoffentlich nur die U-Bahn auf unserer Agenda. Wir haben bereits die Macht, die anderen zu tun, wir beginnen und vervollständigen sie, aber mit dem U-Bahn-Teil ist eine riesige staatliche Investition erforderlich. Gaziantep hat es verdient. Dafür haben wir die Infrastruktur fertiggestellt, das Wichtigste war die Infrastruktur. Der Rest wird in das Investitionsprogramm aufgenommen und wir beginnen mit dem Wort ‚Bismilla‘.“