İmamoğlu gießt ersten Mörtel für den Bau der Metro in Esenyurt

IMM-Präsident Ekrem İmamoğlukrönte den Tag des Sieges am 30. August mit einem neuen U-Bahn-Projekt. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, verlassen die Istanbuler Esenyurt. KabataşApropos erste Mörserhalde der Linie, die an liefern wird. Die 67 Kilometer lange Linie wird aus 3 Stationen bestehen. Wir setzen unsere Bemühungen fort, unseren Finanzierungsbedarf zu decken. Wir haben eine ausstehende Finanzierungsbewilligung im Parlament. Lassen Sie mich feststellen, dass unsere Vorschläge für eine Anleihe in diesem Stil, die fünf oder sogar mehr als fünf umfasst, seit Monaten auf Eis gelegt wurden. Ich sage dies allen Vizepräsidenten der Fraktionen. Auf diese Weise ist die Haltung und das Verhalten, die mit ihrem transparenten und partizipativen Managementansatz alle Hindernisse für die Finanzierung unserer angesehenen Stadt aus dem Ausland beseitigt, nationales Verhalten. Wir fordern dieses nationale Verhalten von allen unseren Ratsmitgliedern im Stadtrat der Stadt Istanbul, dieses Verhalten, das unserer Stadt den Weg ebnet, wenn es um die Ressourcenversorgung geht.“

Bürgermeister der Stadtverwaltung Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlugab den Menschen in Istanbul zum 30. Jahrestag des Siegestages am 99. August eine großartige Nachricht. Auf der U-Bahn-Linie wird der arme Westteil der Stadt mit der Linie Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt an die U-Bahn herangeführt.

An der Zeremonie auf der Bağcılar-Baustelle, dem Ausgangspunkt der U-Bahn-Linie, nahmen die CHP-Abgeordneten Emine Gülizar Emecan, Sibel Özdemir, Turan Aydoğan, Gökhan Zeybek, IYİ-Partei Istanbul-Provinzvorsitzende Buğra Kavuncu, Demokratische Partei Istanbul-Provinzpräsident Ekrem Eray . teil Arda, Bezirksbürgermeister, stellvertretender Bürgermeister des IMM Hüseyin Aksu, IMM Generalsekretär Can Akın Çağlar, IMM Präsident Berater Murat Ongun, IMM stellvertretende Generalsekretäre, IMM Mitglieder und Gäste nahmen teil.

PELİN ALPKÖKİN: „IMMS LÄNGSTE METRO-LINIE“

Die Eröffnungsrede des Programms hielt IMM Rail System Department Head Assoc. DR. Pelin Alpkökin drückte ihre Freude über den Baubeginn der Mahmutbey-Esenyurt-Linie, der längsten U-Bahn-Linie des IMM, aus und sagte: „Unser Ziel ist es, das Jahr 2024 zu erreichen. KabataşUm sicherzustellen, dass ein Passagier, der aus Istanbul einsteigt, ohne ununterbrochenen Transfer zum Suleiman the Magnificent Hospital kommen kann", sagte er.

Alpkökin sagte: „Wir haben die gestoppten Linien wiederbelebt“ und fuhr fort: „Eigentlich gibt es nichts Vergleichbares auf der Welt. Wiederherstellen von gestoppten und gestoppten Linien. Und bisher haben wir mit Ihnen acht Vertragsprojekte wiederbelebt. Heute ist der letzte. Tatsächlich haben wir heute das Ziel erreicht, das wir uns vor genau zwei Jahren gesetzt haben.“

EKREM İMAMOĞLU: „WIR MÜSSEN GROSSE UND SEHR SCHÖNE SIEGE ERREICHEN“

Bevor Bürgermeister İmamoğlu den ersten Mörtel der U-Bahn-Linie auf den Boden legte, drückte er seine Zufriedenheit darüber aus, dass er am 30. August, dem Tag des Sieges, den ersten Schritt zur Errichtung einer neuen U-Bahn-Linie nach Istanbul getan hatte.

İmamoğlu erklärte, dass bis zum 100. Jahrestag der Republik nur noch sehr wenig Zeit verbleibe, stellte die Frage „Was bedeutet der Sieg des zweiten Jahrhunderts?“ und fuhr fort: „Das müssen Sie gut wissen.“ Mit anderen Worten: Welche Siege sollten wir als jetzige Individuen dieser wunderschönen Republik erringen, in der wir kurz vor dem Eintritt in das zweite Jahrhundert stehen? Ich denke, die Menschen dieses Landes, vom Jüngsten bis zum Erwachsensten, müssen große und schöne Siege in Wissenschaft, Wissenschaft, Bildung, Kultur, Kunst und Sport erringen, worüber die Welt spricht.“

DIE EINZIGE ARBEITENDE STADT

İmamoğlu drückte aus, dass sie es genießen, eine Stadt zu sein, die aktiv in zehn Linien arbeitet, und sagte: „Manchmal machen sie eine solche Anspielung. Wir haben die Ausschreibung gemacht. Bieten ist leider kein Job. Ich wünschte, diese Arbeiten wären im Rahmen der Ausschreibung erledigt und abgeschlossen, damit wir heute nicht so beginnen müssten. Im Gegenteil, wenn wir mit der U-Bahn nach Esenyurt gefahren wären und mit meinem Präsidenten Kemal Deniz Bozkurt zum Tag des Sieges am 30. August auf dem Platz ein Konzert gegeben hätten. Das Bieten geht so: Sie bereiten ein Projekt vor. Zuerst beginnen Sie mit der Machbarkeit, Sie bereiten das Projekt vor. Dann schaffen Sie die Infrastruktur für deren Finanzierung. Ohne seine Finanzierung kann es in dieser Größenordnung nicht gebaut werden. Insofern organisieren Sie die Finanzierung. Dann bieten Sie; unter den am besten geeigneten Bedingungen. Sie werden einen Auftrag so beenden, wie er mit der Ausschreibung begonnen hat", sagte er.

Im nächsten Teil seiner Rede berührte İmamoğlu folgende Themen:

AUCH EIN QUADRATMETER WURDE NICHT GELIEFERT

„Leider wurden alle Arbeiten im Zeitraum 2016-2017 aufgrund schwerwiegender Probleme eingestellt. Bei unserem Amtsantritt haben wir nur die Papierausschreibungen von Linien übernommen, die seit zwei Jahren nicht genagelt und noch nie begonnen wurden, wie zum Beispiel die Mahmutbey-Esenyurt-Linie, auf der wir uns jetzt befinden. Aber hier sind wir heute. Denn mit wirklich harter Arbeit haben meine Freunde aus einem Projekt, das leider kein tragfähiges Projekt, nicht einmal einen Quadratmeter Baustellenlieferung hatte, ein Projekt im eigentlichen Sinne gemacht. Wir beginnen damit, die Planung vorzustellen, welchen Teil wir später öffnen werden, indem wir es unseren Bürgern sagen und eine Verpflichtung eingehen.“

ESENYURT IST DER SCHWIERIGSTE BEDIENTE BEZIRK VON ISTANBUL

„Diese Linie wird durch 3 Bezirke führen, in denen 5 Millionen unserer Bevölkerung leben. Die 18 Kilometer lange Linie wird aus 11 Stationen bestehen. Insbesondere möchte ich zum Ausdruck bringen, dass ich im Namen meiner Mitbürgerinnen und Mitbürger von Esenyurt im Zusammenhang mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in Esenyurt, dem Bezirk mit den meisten Zuwanderungen der letzten Jahre, große Freude empfinde. Weil mein Freund Kemal Deniz Bozkurt hier ist. Esenyurt ist das schwierigste Dienstleistungsviertel von Istanbul. Lassen Sie es uns in der Tat unterstreichen, und ich kann ehrlich sagen, dass es einen so mühsamen Zonierungsprozess gegeben hat, dass die letzten 10 Jahre zu einer Situation geworden sind, in der 60, 70 Menschen pro Jahr umziehen. Tatsächlich ist es ein Distrikt, der nicht in den Aufzeichnungen steht, aber derzeit mehr als 2 Flüchtlinge beherbergt – fast XNUMX laut unserem Präsidenten – sowie ein Distrikt, in dem Asylbewerber untergebracht sind. Ich wollte diese besondere Fußnote mit Ihnen teilen, da ich weiß, dass sie auch unsere Mitbürger von Esenyurt glücklich machen wird.“

WIR WARTEN AUF ALLE BÜRGERMEISTER

„Diese Linie umfasst Başakşehir, Küçükçekmece und den Bezirk Bağcılar. Wir laden jeden unserer Bezirksbürgermeister einzeln ein. Mit anderen Worten, auch Başakşehir wurde hierher eingeladen. Bagcilar war auch eingeladen. Denn dies ist ein Dienst an ihren Bezirken. Sie sind auch unser Bürgermeister. Es gibt keinen Unterschied zwischen ihnen. So begegnen wir den Bürgerinnen und Bürgern im Dienst und unserem Blick auf die politische Arena. Deshalb werden wir sie auch weiterhin zu solchen Eröffnungen, solchen Spatenstichen und solchen Zeremonien einladen, dass wir viel unternehmen werden. Ich empfehle ihnen zu kommen. Sie stimmen mit einigen von ihnen überein, lasst uns ihre Rechte nicht essen."

ES SIND FINANZGENEHMIGUNGEN vom Parlament ausstehend

„Wir brauchen zusätzliche Finanzierung und arbeiten weiter daran, diesen Finanzierungsbedarf zu decken. Wir haben eine ausstehende Finanzierungsbewilligung im Parlament. Lassen Sie mich feststellen, dass unsere Vorschläge für eine solche Kreditaufnahme, die fünf oder sogar mehr als fünf erreichen, seit Monaten auf Eis gelegt wurden. Hier ist unser stellvertretender Vorsitzender der IYI-Parteigruppe, İbrahim Özkan. In seiner Anwesenheit sage ich dies allen Vizepräsidenten der Fraktionen. Auf diese Weise ist die Haltung und das Verhalten, die mit ihrem transparenten und partizipativen Managementansatz alle Hindernisse für die Finanzierung unserer angesehenen Stadt aus dem Ausland beseitigt, nationales Verhalten. Wir fordern dieses Verhalten, das unserer Stadt am Punkt der Ressourcenversorgung den Weg ebnet, von allen unseren Ratsmitgliedern im Stadtrat der Stadt Istanbul. Im Namen der Bevölkerung von Esenyurt, Başakşehir, Küçükçekmece und Bağcılar fordern wir im Namen unserer dreieinhalb Millionen Bürger. Ich möchte allen meinen Ratsmitgliedern mitteilen, dass ich in diesem Sinne die September-Vollversammlung Schritt für Schritt verfolgen werde. Ich kann jetzt spüren, dass unsere Bürger von Istanbul unseren Forderungen folgen werden.“

67 MINUTEN VON ENDE ZU ENDE

„Was wird diese Finanzierung in diesem Sinne bewirken? Das wird es sein. Ich bin ein Bürger von Esenyurt vom Esenyurt-Platz, er wird in 28 Minuten in Mahmutbey ankommen. Es wird in 60 Minuten nach Mecidiyeköy fahren. KabataşEs wird in 67 Minuten von einem Ende zum anderen gehen, dh in 43 Minuten 67 Kilometer zurücklegen. Diese Linie wird täglich fast anderthalb Millionen Passagiere bedient haben. Eine enorme Zahl. Bitte, diese Sensibilität, dieses nationale Verhalten wünsche ich unseren Mitgliedern des Metropolitan Municipality Council, genau am Tag des Sieges am 30. August.“

ERSTER ABSCHNITT WIRD 2024 ERÖFFNET

„In erster Linie werden wir im Jahr 6 die Mahmutbey Kanuni Sultan Süleyman Linie, also den sechseinhalb Kilometer langen Abschnitt bestehend aus 5 Stationen, eröffnen. Wir brauchen jedoch zusätzliche Finanzierung und arbeiten weiter daran, diesen Finanzierungsbedarf zu decken.“

WIR HABEN ARTIKEL, DIE IM MINISTERIUM WARTEN

„Zum ersten Mal wird in Beylikdüzü die U-Bahn dank dieses Mörtels kommen. Im westlichen Teil Istanbuls leben etwa 4,5 bis 5 Millionen Einwohner. Dies ist das erste Mal, dass die U-Bahn in diesen Abschnitt fährt. Und die letzte Station ist eigentlich Büyükçekmece. Daher verfolgen wir die Prozesse dieser Linie sehr genau. Wir haben ein vorläufiges Protokoll mit der Europäischen Entwicklungsbank gemacht. Eine harte Projektarbeit steht kurz vor dem Abschluss. Seine Schriften liegen im Verkehrsministerium. Sehr einfache Artikel. Projektgenehmigungen, wie zum Beispiel die Fortsetzung der zusätzlichen Leitung. Über Monate hinweg werden diese und ähnliche Artikel mit nur einem Artikel beantwortet. Wir wollen nicht, dass er im Verkehrsministerium bleibt. Es ist auch ein nationales Verhalten, Sensibilität dafür zu zeigen, dass diese Korrespondenzen zwischen Institutionen und Organisationen unseres Staates wie dem Ministerium, der Gemeinde usw. Dies sollte vermieden werden und sollte auf diesen Plattformen nicht erwähnt werden. Aber leider tun wir das.“

SIE HABEN DEN ERSTEN MÖRTEL VERSCHÜTTERT

Nach den Reden gingen İmamoğlu und das andere Protokoll auf die Baustelle, um den ersten Mörtel für den Bau der U-Bahn zu gießen. İmamoğlu, der den Mörtel per Knopfdruck goss, machte ein Erinnerungsfoto mit den Bauarbeitern und feierte den Tag des Sieges am 30. August.

KABATAŞ-ESENYURT OHNE VERSAND

KabataşWenn das Projekt, das die Fortsetzung der Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey sein wird, deren Erweiterungsarbeiten ausgeführt werden, abgeschlossen ist; KabataşEin Istanbuler, der den Zug von Istanbul nimmt, hat die Möglichkeit, schnell, bequem und sicher nach Esenyurt zu reisen.

ZWISCHEN MAHMUTBEY-ESENYURT IST 28 MINUTEN

Mit der Metro Mahmutbey-Esenyurt Kabataş-Mahmutbey Metro Kabataş Wenn dieser Teil abgeschlossen ist, verkürzt sich die Fahrzeit zwischen Esenyurt Meydan und Mahmutbey auf 28 Minuten.

60 Minuten von Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş Die 42.6 km lange Straße zwischen den beiden dauert 67 Minuten. Wenn die Linie fertig ist, Esenyurt-Kabataş Es wird eine Kapazität von 1.4 Millionen Passagieren pro Tag haben.

PROJEKT ÜBERARBEITET

IMM hat der Metro Mahmutbey-Esenyurt ein Budget von 220 Millionen Euro mit der Ende letzten Jahres realisierten Eurobond-Emission zur Verfügung gestellt. Da es für die in der Vergangenheit ausgeschriebene Linie keine zutreffenden und detaillierten Projekte gab, wurden ihre Projekte vor allem neu konzipiert.

IN DER ERSTEN STUFE WERDEN 7 KM GESCHAFFT

Im Westen der Stadt wird der erste Teil der 3,5 km langen Linie mit 11 Stationen, die mehr als 18 Millionen Menschen ohne Zugang zur U-Bahn bedienen wird, mit 4 Stationen und 7 km gebaut. Es ist vorgesehen, dass die erste Phase, die an Mahmutbey – Kanuni Sultan Süleyman Hospital geht, im Jahr 2024 in Betrieb genommen wird. Dann fährt die U-Bahn weiter nach Bahçeşehir und Esenyurt. Sie wird an vielen Stellen in andere U-Bahnen integriert, und es wird mit einer sehr starken Reisenachfrage gerechnet.

INTEGRATIONSPUNKTE

Metro Mahmutbey-Esenyurt Kabataş- Es beginnt an der Mahmutbey Station der Mahmutbey Metro. Mehmet Akif, Halkalı Sie erreicht Esenyurt Meydan über Mass Housing, Temapark, Kanuni Sultan Süleyman Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent und Ardıçlı.

Die Linie befindet sich an der Station Mahmutbey mit der Metro Kirazlı-Kayaşehir und an der Station Mehmet Akif mit der Metro Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy an der Station Temapark. Halkalı – Es wird in die Metrolinie des neuen Flughafens Istanbul integriert. Darüber hinaus ist eine Integration in die Metrolinie Beylikdüzü - Sefaköy - İncirli geplant, die in Zukunft um die Stationen Esenyurt Belediye und Saadetdere gebaut werden soll.