Halkalı-Bauarbeiten im Rahmen des Kapikule Railway Project Çerkezköy-Der Bau der Kapikule-Linie geht weiter. Baubeginn war im Juni 2019 Çerkezköy- Auf der Bahnstrecke Kapikule wurden 44 Prozent physische Fortschritte erzielt. Nach Abschluss des Projekts Halkalı- Die Reisezeit zwischen Kapikule wird für Güterzüge von 8 Stunden auf 3,5 Stunden und für Personenzüge von 3,5 Stunden auf 1 Stunde 35 Minuten verkürzt.
Projekt Die mit 200 Stundenkilometern zu bauende Strecke mit Signal und Elektrifizierung wird 153 Kilometer lang sein Im Rahmen des Projekts werden 53 Unterführungen, 59 Überführungen, 16 Eisenbahnbrücken, 2 Tunnel, 194 Düker und 3 Viadukte gebaut construction werden fortgesetzt.
Mit dem Projekt mit einer Gesamtlänge von 229 Kilometern werden die Provinzen Edirne, Kırklareli und Tekirdağ an das Hochgeschwindigkeitszugnetz angeschlossen, HalkalıEin wichtiger Teil der Eisernen Seidenstraße, die sich mit der Kapikule-Bahnlinie von London bis Peking erstreckt, wird fertiggestellt. Wenn die Linie fertiggestellt ist, wird sie die Türkei und die transeuropäischen Netze in hoher Qualität verbinden.
53 Unterführungen, 59 Überführungen, 16 Eisenbahnbrücken, 2 Tunnel, 194 Düker und 3 Viadukte werden in dem Projekt gebaut, das auch schwer zu bauende Kunstbauten umfasst. Es wird mit 200 Kilometer langen Doppelstrecken gebaut, mit Signalen und Elektrifizierung, und der Gesamtinvestitionswert wird 10.5 Milliarden Lira erreichen, und sogar Güter- und Personenzüge können verkehren.
Das Projekt wurde unter Berücksichtigung aller Umweltmaßnahmen wie der Erhaltung und Wiederverwendung von organischem Boden entlang der Streckentrasse, der Herstellung von Übergängen für Wildtiere und der Herstellung von Schallschutzvorhängen konzipiert.
Halkalı- Nach Abschluss des Kapikule-Eisenbahnprojekts verkürzt sich die Fahrzeit für Güterzüge von 8 Stunden auf 3,5 Stunden und für Personenzüge von 4 Stunden auf 1 Stunde und 20 Minuten.
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