IMM aktiviert auch die letzte Bahnsystem-Baustelle, deren Ausschreibung in der Vergangenheit durchgeführt und gestoppt wurde. Die Arbeiten an der Metro Mahmutbey-Esenyurt, der Fortsetzung der Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey, haben begonnen. Der erste Abschnitt der Strecke, der mehr als 3 Millionen Menschen im Westen der Stadt versorgen wird, soll 7 in Betrieb genommen werden.
Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), die mit insgesamt 10 Bahnsystemprojekten einen Weltrekord gebrochen hat, setzt ihre Investitionen in das Bahnsystem ohne Unterbrechung fort. Probleme bei der Projekt- und Baustellenlieferung werden in der Metro Mahmutbey-Esenyurt gelöst, einer der Linien, deren Ausschreibung 2017 erfolgte und eingestellt wurde.
Pelin Alpkökin, Abteilungsleiter der IMM Rail System Abteilung, sagte, dass die Metro Mahmutbey-Esenyurt eine der Linien ist, die sie bei ihrem Amtsantritt im Jahr 2019 übernommen haben, sagte, dass sie mit der Arbeit an der letzten Metrolinie aus der Vergangenheit begonnen haben.
KABATAŞ-ESENYURT OHNE VERSAND
Die Metro Mahmutbey-Esenyurt sei dieses sehr wichtige Projekt, das die Westseite der Stadt anspricht, sagte Alpkökin: „Diese Linie, die die Fortsetzung der Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey ist, ist die Metrolinie von Mecidiyeköy. Kabataşdenn es wird sich erstrecken auf KabataşEs wird eine Fortsetzung von Mahmutbey Metro sein. Wenn wir all diese Projekte abgeschlossen haben KabataşEin Istanbuler, der den Zug von Istanbul aus nimmt, hat die Möglichkeit, schnell, bequem und sicher nach Esenyurt zu reisen.“
DIE HERSTELLUNG BEGINNT AM 2. AUGUST
Alpkökin sagte, dass sie mit der Eurobond-Emission Ende letzten Jahres ein Budget von 220 Millionen Euro für die Metro Mahmutbey-Esenyurt bereitgestellt haben und dass sie seitdem intensiv an dem Projekt gearbeitet haben:
„Leider haben wir an der Neugestaltung und Optimierung der Projekte der in der Vergangenheit ausgeschriebenen Linie gearbeitet, da es keine realisierbaren und detaillierten Projekte gab. Gleichzeitig gab es Probleme bei der für uns sehr wichtigen Übergabe der Baustelle an den Bauunternehmer, wo wir mit den Ausgrabungen beginnen werden. Die Ausschreibung für die Leitung wurde gemacht, ohne dass diese gelöst wurden. Jetzt lösen wir all diese Probleme. Wir werden die Produktion der Metro Mahmutbey-Esenyurt am 2. August starten.“
IN DER ERSTEN STUFE WERDEN 7 KM GESCHAFFT
Pelin Alpkökin erklärte, dass sie mit dem Bau des 7 km langen Abschnitts zwischen Mahmutbey und dem Kanuni Sultan Süleyman Hospital an erster Stelle der Linie beginnen werden, die sie von der vorherigen Verwaltung übernommen haben, da sie nie begonnen hatte, und sagte: „Wir planen are um diesen Abschnitt im Jahr 2024 abzuschließen. Dann werden wir unsere U-Bahn bis Esenyurt fortsetzen. Wir halten es für ein sehr wichtiges Projekt für die mehr als 3 Millionen Einwohner im Westen der Stadt, die keinen Zugang zur U-Bahn haben. Gleichzeitig wird es ein Schienensystem mit hoher Integration mit unseren anderen laufenden U-Bahnen sein. Ich bin sicher, dass ab dem Zeitpunkt der Eröffnung eine sehr hohe Nachfrage nach Reisen bestehen wird“, sagte er.
MAHMUTBEY-ESENYURT METRO INTEGRATIONSPUNKTE
- Mahmutbey-Bahnhof; M3 Kirazlı-Basaksehir-Olimpiyatkoy Metro
- Mehmet-Akif-Bahnhof; Metro Atakoy-Ikitelli
- Temapark-Station; Halkalı – Arnavutköy – 3. Flughafen-Metro
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