Der unabhängige Politiker Ender Serbes erklärte, dass der Ada-Zug zwischen Adapazarı und Istanbul nicht von der Haltestelle Mithatpaşa, sondern vom Hauptbahnhof von Adapazarı aus fahren sollte, und sagte: „Um die Bevölkerung von Sakarya sicher und günstig zu transportieren, sollten die Expeditionen zum Bahnhofsgebäude wieder geöffnet werden, um Zeitverlust und die Zahlung einer weiteren Minibusgebühr zu vermeiden. sagte.
WIR KÖNNEN DAS SCHIENENSYSTEM NICHT GENUG UND EFFIZIENT BEWERTEN
Ender Serbes stellte in seiner Erklärung fest, dass das Schienensystem heute das wichtigste Transportmittel der Welt ist. Serbes brachte zum Ausdruck, dass die Industrieländer enorme Investitionen in den Schienenverkehr getätigt und große Anstrengungen unternommen haben, um ihre Netze auszubauen: „Obwohl es in den letzten Jahren im Eisenbahnbereich in der Türkei ernsthafte Entwicklungen gegeben hat und die Bedeutung des Eisenbahnsystems erkannt Die Zugverbindungen von Adapazarı nach Istanbul sind sehr spärlich und der Bahnhof ist schwer zu erreichen.Es ist unverständlich, dass er durch Es ist ein großer Kontrast, dass das in Sakarya seit langem bestehende Eisenbahnsystem nicht ausreichend und effizient bewertet wird, während es sich nach Provinzen ohne Eisenbahnverkehr sehnt.“
REISEN SOLLTEN VOM LADENGEBÄUDE BEGINNEN UND ERHÖHEN
Mit der Aussage, dass der historische Prozess der Eisenbahnlinie Adapazarı-Istanbul bis ins Jahr 1899 zurückreicht, erinnerte Serbes daran, dass die Expeditionen aufgrund der Straßenbauarbeiten für den Hochgeschwindigkeitszug (YHT) auf dieser Strecke im Februar 2012 abgesagt wurden. Serbes, der mitteilte, dass die Flüge im März 7 nach etwa 2019 Jahren wieder aufgenommen wurden, sagte: „Die Anordnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde viele Jahre lang fortgesetzt. Der Island Train nahm seinen Dienst wieder auf, aber die Zahl der Fahrten ging stark zurück.
Aufgrund der im Kampf gegen die Pandemie getroffenen Entscheidungen wurden die Island Train-Dienste dieses Mal im März 2020 vollständig eingestellt. Mit Beginn des Normalisierungsprozesses am 28. Mai wurden die Flüge vom Bahnhof Mithatpaşa, nicht vom Hauptbahnhof Adapazarı, fortgesetzt. Ausgeschrieben wurde die Erneuerung der alten Stromleitungen vom Zentrum zum Bahnhof Mithatpaşa. Mit den Sanierungsarbeiten auf dem Gelände wurde jedoch auch nach langer Zeit noch nicht begonnen. Adapazarı Express ist ein Service, den die Menschen von Sakarya nutzen, von dem sie profitieren und von dem sie erwarten.“ er sagte.
SICHERER UND BILLIGER TRANSPORT MUSS WIEDERHERGESTELLT WERDEN
Unter Hinweis darauf, dass der Ada Express, der Passagiere zwischen Adapazarı, Kocaeli und Istanbul befördert, sofort fertiggestellt werden und vom Hauptbahnhof aus starten soll, sagte Serbes: „In den vergangenen Jahren arbeitete der Adapazarı-Istanbul Express intensiv in Form von 11 Abfahrten und 11 Rückkehren. Das Interesse an dieser Linie war groß. Vor allem unsere Arbeitskollegen, die von Sakarya ins Industriegebiet von Kocaeli und Istanbul zur Arbeit fuhren, bevorzugten die Bahn, die eine gute Alternative ist, die fast die Hälfte billiger als der Straßentransport ist.
Mit der Einführung von YHT verringerte sich die Anzahl der Flüge und die letzten 2 Abflüge wurden auf 2 Runden reduziert. Die Verlegung des Abfahrtsortes zur Haltestelle Mithatpaşa verursachte zusätzliche wirtschaftliche Belastungen und Zeitverluste für die Bürger. Auf dieser Linie, die teilweise mit YHT geteilt wird, sollte die Anzahl der Fahrten bei guter Planung und stabiler Anwendung, mindestens 5 Abfahrten und nicht weniger als 5 Ankünften pro Tag, so weit wie möglich erhöht werden.
Wenn die Stabilität gewahrt bleibt und die Expedition regelmäßig fortgesetzt wird, wird die bisherige hohe Nachfrage anhalten. Unsere Mitarbeiter profitieren von dieser alternativen, günstigen und zuverlässigen Transportmöglichkeit, deren Infrastruktur bereits vorbereitet ist. Darüber hinaus profitierten unsere behinderten Brüder und Schwestern von dieser Leitung kostenlos und in Gruppen wie Rentnern und Sicherheitspersonal vergünstigt.“
Unter Hinweis darauf, dass die notwendigen Vorkehrungen so schnell wie möglich abgeschlossen und die Ada Express-Dienste, die einen wichtigen Platz in der Geschichte von Sakarya einnehmen, vom Hauptbahnhof aus wieder aufgenommen werden sollten, betonte Serbes, dass die ineffiziente Nutzung eines solchen bereit Linie mit hohem Kundenpotenzial ist ein großer Verlust für unsere Stadt. Serbes sagte: „Als Sakarya müssen wir das Eisenbahnsystem gemeinsam schützen. Alle Machthaber und Politiker mit Macht sollten sich in dieser Frage vereinen und vereinen.“ er hat angerufen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar