Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, traf sich am „Tag der Seefahrt am 25. Juni“ mit Fischern in Karaburun, Istanbul. Anlässlich des Maritimen Tages der Fischer sagte Minister Karaismailoğlu: "Seit 2002 haben wir in unserem ganzen Land 67 neue Fischerhütten gebaut." Karaismailoğlu gab auch den Beginn der Vertiefungs- und Reinigungsarbeiten des Fischerhauses der Fischereigenossenschaft Karaburun.
„Wir haben die SCT-freie Treibstoffanwendung implementiert, um die Seeleute zu entlasten“
Minister Karaismailoğlu merkte an, dass sie die Anwendung für SCT-freien Treibstoff implementiert haben, um die Last auf die Seeleute zu verteilen, und sagte: „Seit 2004 haben wir den Sektor mit 487 Milliarden 8 Millionen Lira unterstützt, mit einem Jahresdurchschnitt von 777 Millionen TL . Wir nutzen die neuesten Möglichkeiten und Technologien der Ära bei Such- und Rettungsaktionen, um die Sicherheit unserer Seeleute zu gewährleisten. Am Tag der Kabotage veranstalten wir vom 1.-3. Juli 2021 einen wichtigen Maritimen Gipfel, auf dem die Beiträge unserer blauen Heimat, der Seefahrt, des Kanals Istanbul, der Hafen- und Schiffbauindustrie für unser Land diskutiert werden.
„Der Kanal Istanbul ist ein strategischer Schritt im Hinblick auf die sich ändernde Weltdynamik“
Minister Karaismailoğlu betonte die Bedeutung des Seeverkehrs für Wirtschaftswachstum und Handel und betonte, dass der Seeverkehr viel wirtschaftlicher ist als andere Sektoren und dass 90 Prozent des Welthandels über die Meere abgewickelt werden. In Erinnerung daran, dass die Seehandelsflotte in türkischem Besitz mit 2003 Millionen toten Tonnen im Jahr 8,9 auf dem 17. Rang der Welt lag, erklärte Minister Karaismailoğlu, dass sie diese Zahl mit 2021 Millionen toten Tonnen im Jahr 28,9 auf den 15.
Karaismailoğlu erklärte, dass morgen unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan das Fundament der ersten Brücke über den Sazlıdere-Staudamm gelegt werden wird, die auf der Route des Kanals Istanbul liegen wird, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Kanal Istanbul ist ein strategischer Schritt, der im Einklang mit den technologischen und wirtschaftlichen Entwicklungen in der Welt und in unserem Land, den sich ändernden wirtschaftlichen Trends und den steigenden Anforderungen unseres Landes an die Verkehrsinfrastruktur entstanden ist. Wir alle wissen, dass Schifffahrtsschwierigkeiten aufgrund der scharfen Kurven im Bosporus, der Gegenströmungen und des städtischen Seeverkehrs entstehen, der durch die städtischen Fähren und Fähren, die täglich 54 Passagiere an 500 Piers befördern, verursacht wird. Mit Kanal Istanbul gehört es zu unseren obersten Prioritäten, dass wir den Schutz des Lebens und des Eigentums des Bosporus, der Menschen in seiner Umgebung sowie unserer Matrosen und Fischer erheblich verbessern.“
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