Beeinflusst Schleim die Ägäis? Präsident Soyer angekündigt

Beeinflusst Musilage die Ägäis, erklärte Präsident Soyer
Beeinflusst Musilage die Ägäis, erklärte Präsident Soyer

Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyermachte auf dem BASİFED-Treffen Aussagen über den Meeresspeichel, der das Marmarameer bedroht und für die Ägäis gefürchtet ist. Präsident Soyer sagte: „Solange wir weiterhin reinigen und seine Kontamination verhindern, wird uns diese Katastrophe fernbleiben. Seien Sie versichert, die ersten wissenschaftlichen Daten zeigen, dass diese Katastrophe weit von uns entfernt ist.“ sagte.

Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyernahm an der Sitzung der Föderation der Westanatolischen Industriellen- und Geschäftsleuteverbände (BASİFED) teil. Präsident Soyer beantwortete die Fragen der Mitglieder zu vielen Themen, vom Meeresspeichel (Schleim) bis zum Verkehr in Izmir, der in den letzten Tagen auf der Tagesordnung steht. Präsident gibt Erklärungen zum Meerspeichel ab Tunç Soyer, sagte, dass er, sobald das Thema Schleim aufkam, Berichte von Wissenschaftlern verschiedener Universitäten anforderte und dass sie eine sehr strenge Untersuchung einleiteten. Bürgermeister Soyer erklärte, dass die ersten Daten für Izmir herzzerreißend seien: „Uns wurde gesagt, dass das ökologische Gleichgewicht des Meeres nicht beeinträchtigt wird und es keine Möglichkeit gibt, wenn das den Meeren zugeführte Aufbereitungswasser aus fortschrittlichen biologischen Aufbereitungsanlagen stammt ein negatives Bild. Wir haben fortschrittliche biologische Kläranlagen in Narlıdere und Çiğli, und es wurde festgestellt, dass das behandelte Wasser die Verschmutzung des Golfs nicht beeinflusst. İzmir ist in der Türkei führend in der fortschrittlichen biologischen Behandlung. Einerseits wird der Bau von Regenwasser-Abwasser-Trennkanälen fortgesetzt, mit denen wir den Golf weiter reinigen. Die Trennung von jedem Kilometer, Kanal, Regenwasser und Abwasserbehandlungskanal dient der Reinigung des Golfs. Es ist kein geschlossenes Meer wie Marmara. Es gibt einen natürlichen Kreislauf. Solange wir nicht verschmutzen, nehmen die Selbsterneuerung der Natur und die Reinigung des Kreislaufs zu. In Güzelbahçe haben wir zum ersten Mal die Blaue Flagge erhalten. Torpille wird nicht zusammen mit einem Partner gekauft, sondern ist ein internationaler Standard. Wir werden es weiter in die Bucht ziehen. Während wir es weiterhin reinigen und seine Kontamination verhindern, wird diese Geißel von uns fernbleiben. Seien Sie versichert, die ersten wissenschaftlichen Daten zeigen, dass diese Katastrophe weit von uns entfernt ist. Natürlich werden wir uns nicht entspannen“, sagte er.

Lass uns das Gummirad loswerden

Präsident Soyer wies darauf hin, dass nach der 17-tägigen Sperrung in İzmir die Zahl der Fahrzeuge auf den Hauptverkehrsadern im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 111 Prozent gestiegen sei; erklärte, dass das Stadtbahnsystem, die U-Bahn und der Seeverkehr stärker genutzt werden sollten. Soyer erklärte, dass sie auch versuchen, den Fahrrad- und Fußgängerverkehr zu erhöhen, sagte Soyer: „Wir müssen Gummiräder so weit wie möglich loswerden, U-Bahnen, Stadtbahnen, See- und Fahrradtransporte fördern und die Verkehrslast auf diese verlagern setzt." Der Präsident sagte, dass sie an mindestens 3 neuen U-Bahn-Strecken arbeiten Tunç Soyermachte auch auf die zunehmende Nutzung von Fähren aufmerksam.

Wir sind bereit, Moderatoren zu sein

Zum Thema der zweiten Ringstraße sagte Soyer: „Das Ministerium unternimmt keinen Schritt beim zweiten Ringstraßenprojekt, das auf der Tagesordnung des Ministeriums steht. Obwohl wir andere Lösungen haben, sind wir bereit, unter den heutigen Bedingungen ein Vermittler in Bezug auf die Autobahn zu sein. In dieser Hinsicht werden vielleicht die Initiativen von NGOs vor dem Ministerium wichtig sein. "Ich denke, die Regierung wird eine Initiative ergreifen, nachdem wir angefangen haben, sie zu fordern", sagte er.

kein Zauberstab

Mit der Aussage, dass sie neue Lösungen für das Verkehrsproblem entwickelt haben, sagte Soyer: „Wir wissen, dass das größte Problem von İzmir derzeit der Verkehr ist. Wir versuchen es einfach zu machen. Aber ich weiß auch zu schätzen, dass wir keinen Zauberstab haben. Wir sind bereit, Vorschläge zu hören und Ideen zu sammeln. Wir arbeiten weiterhin mit unserem Fachpersonal als oberste Priorität.“ Mit den hohen Kosten von 1 Milliarde Euro für die geplante Unterführung in Alsancak erklärte Soyer, dass sie das Projekt nicht aufgeben können und nach einer neuen Arterie suchen. Er sagte, dass das Unterführungsprojekt in İnciraltı aufgrund der Klage der Stadtplanerkammer auf Eis gelegt wurde.

Es liegt ein Gerichtsbeschluss vor

In Bezug auf das Projekt, das Üçkuyular und Bostanlı verbinden wird, das in der Vergangenheit auf die Tagesordnung von İzmir gekommen ist, sagte Soyer: „Es gibt eine Gerichtsentscheidung, die darüber hinausgeht, ein Unterstützer und ein Gegner zu sein. Deshalb ist es unmöglich. Wir haben den Kaufprozess der 6. Fähre gestartet. Wir werden die Fähren viel häufiger einsetzen“, sagte er.

380 Millionen Käufe

Präsident Soyer, der über das People's Grocery informierte, sagte, man wolle die Zahl der Geschäfte auf 20 erhöhen. In Stellungnahmen zur Vision „Eine andere Landwirtschaft ist möglich“ stellte Soyer fest, dass sie mit Dürre und Armut zu kämpfen haben. Soyer sagte: „Letztes Jahr haben wir 144 Millionen Lira gekauft. Wir werden die Kaufgarantie in diesem und im nächsten Jahr auf 380 Millionen erhöhen. Wir werden es unseren Produzenten ermöglichen, mehr zu produzieren und zu verkaufen, was sie produzieren.“

Unter Hinweis darauf, dass der Verkehr in allen Städten nach der Pandemie zugenommen hat, erklärte der Generalsekretär der Stadtverwaltung von Izmir, Dr. Buğra Gökçe sprach über die temporären und dauerhaften Arbeiten, die sie in Gebieten mit starkem Verkehr durchführen werden. BASİFED-Vorstandsvorsitzender Mehmet Ali Kasalı betonte die Bedeutung der Philosophie „Eine andere Landwirtschaft ist möglich“ und sagte: „Sie verhindern auch die Konzentration des Zentrums, die ein sehr wichtiges städtisches Problem ist, indem Sie die Bauern und Dorfbewohner in ihrer setzt. "Dies ist nicht nur ein Tomaten- und Paprikaproblem, ich sehe es als eine sehr wichtige Lösung für die Urbanisierung", sagte er.

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