Die S-Bahn-Linie Sirkeci-Yedikule, die nach der Inbetriebnahme von Marmaray nach etwa 140 Dienstjahren stillgelegt war, lebt weiterhin in Erinnerung an Istanbul. Es steht auf der Tagesordnung, dass die Linie Istanbuliten mit nostalgischen Reisen wieder begegnen wird.
Es begann seit den 1870er Jahren in Istanbul zu dienen. Es beherbergte ungefähr 140 Jahre lang Millionen von Passagieren aus verschiedenen Generationen und wurde zu einer der verkehrsreichsten Linien. Er war Zeuge von Freuden, Sorgen, Trennungen und Wiedervereinigungen.
Die S-Bahnlinie zwischen Sirkeci und Yedikule wurde 2013 für Fahrgäste geschlossen. Die Linie, die am Bahnhof Sirkeci begann und in die Erinnerungen der Einwohner Istanbuls eingraviert war, endete am Fuße der historischen Mauern von Yedikule nach den Bahnhöfen Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı und Samatya.
Die S-Bahnlinie Sirkeci-Yedikule, auf der auch Dutzende von Yeşilçam-Filmen zu sehen sind, erlebt heute entgegen der Intensität der Vergangenheit ihre ruhigsten Tage.
Es wirkte sich auch auf das Leben auf der ganzen Linie aus
Seit Jahren Sirkeci-Halkalı zwischen Sirkeci und Yedikule am 1. März 2013 zusammen mit Marmaray. Nach kurzer Zeit wurde auch dieser Teil der Leitung deaktiviert.
Die Vorstadtlinie Sirkeci-Yedikule spiegelte die Struktur der historischen Halbinsel wider und wirkte sich auch auf das gesellschaftliche Leben der Stadt aus. Während die Bezirke mit den Haltestellen beliebte Siedlungen waren, spielte dieser Prozess auch eine Rolle für die Entwicklung und das Überleben der Nachbarschaftskultur.
Die Linie, die heute still geworden ist, wartet darauf, die Istanbuler mit ihren Eisenbahnen und Bahnhöfen wieder zu treffen.
Die verkehrsreichste Haltestelle ist Kumkapi
Muammer Yılmaz wurde 1960 geboren und ist einer der Helden, die in der Vergangenheit an diesen Geschichten teilgenommen haben. Yılmaz, der derzeit stellvertretender Leiter des Sirkeci-Bahnhofs ist, arbeitete als Dispatcher und Stationschef, als die Linie geöffnet war. Muammer Yılmaz erklärt, dass Kumkapı an den Stationen, an denen er arbeitet, die höchste Dichte aufweist. Der Grund dafür sei, dass in den letzten Jahren in Kumkapı und Umgebung Fischmarkt- und Handelszentren gefunden worden seien.
Kann nicht gelöscht werden
Muammer Yıllmaz erinnert daran, dass viele Menschen wie er, die in Istanbul lebten, viele Erinnerungen in dieser Richtung haben.
"Es macht alle traurig, diese Linie, diese Stationen, als auf diese Weise verlassen zu sehen."
Yılmaz erklärte, dass die in den Zügen gewonnenen Freundschaften und Freundschaften auch heute noch bestehen und sagte: „Erinnerungen an die Feiertage, Spielkritik an Spieltagen.“ Es ist nicht möglich, dass diese Linie aus dem Gesicht dieser Stadt gelöscht wird.“
Kann als nostalgische Linie zurückkommen
Yılmaz sagte, dass er traurig war, als er die Linie auf diese Weise sah, und sagte: "Istanbul würde den Tag an diesen Stationen mit Freude beginnen, und wenn es dunkel würde, würde es an diesen Stationen wieder mit Traurigkeit und Müdigkeit enden."
Yılmaz, der auch Informationen über die Zukunft der Linie gab, sagte, dass es auf der Tagesordnung stehe, dass die Vorortlinie Sirkeci-Yedikule mit nostalgischen Reisen wieder auf der Tagesordnung stehe.
Ylmaz sagt, dass nostalgische Zugverbindungen zwischen Sirkeci und Yedikule, wenn auch nicht sehr oft, im Halbstundentakt beginnen können, und fügt hinzu, dass er davon träumt, diese Stationen wie alle Istanbuler wieder live zu sehen.
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