OYAK Maritime and Port Management INC. Die erste Probefahrt wurde erfolgreich im gemeinsamen Hafenbetrieb durchgeführt, der von der japanischen NYK-Linie (Nippon Yusen Kaisha) in Kocaeli, Kocaeli, für die Zusammenarbeit mit allen Marken eingerichtet wurde. Der automobilorientierte RoRo-Hafen, der internationalen Standards entspricht, bereitet sich darauf vor, das neue Zentrum der globalen Automobillogistik zu werden.
Beim ersten internationalen Testlauf fand einer der wichtigsten Ro-Ro-Häfen der Türkei statt, der sich auf die Automobilindustrie konzentrierte. Bei der ersten Reise, die von Constanta (Rumänien) aus begann und in der Golfregion erfolgreich abgeschlossen wurde, wurden importierte Fahrzeuge im Hafen evakuiert. Der seit 2019 im Bau befindliche RoRo-Hafen wird nach seiner offiziellen Eröffnung in den kommenden Tagen zum Export- und Importtor internationaler Automobilmarken.
Es wird erhebliche Beiträge zur Volkswirtschaft leisten
Der japanische Riese NYK, der in Zusammenarbeit mit dem Hafen umgesetzt wurde, ist die Lokomotive der türkischen Exporte, um den neuen Bedürfnissen und Anforderungen der Automobilindustrie gerecht zu werden und einen wichtigen Beitrag zur Volkswirtschaft zu leisten. Jährliche 780 Fahrzeuge mit einer Umschlagkapazität von insgesamt 265 Quadratmetern Parkhaus mit nur einem Hafen, der der Automobilindustrie dienen wird ", gründete der erste ausländische Partner in der Türkei, der den RoRo-Hafen des Automobilsektors bedienen wird der größte Hafen in ihrem Feld tragen. "
Die Route der internationalen Automobillogistik ändert sich im April
Süleyman Savaş Erdem, General Manager von OYAK, stellte fest, dass der erfolgreiche Abschluss der ersten Testreise ein historischer Moment für die internationale Automobilindustrie ist: „Wir haben auf dem Weg, den wir 2018 mit NYK Line begonnen haben, einen sehr wichtigen Schritt hinter uns gelassen die ältesten und größten Reedereien der Welt. Die Durchführung aller Prozesse der ersten Expedition in Zusammenarbeit mit OYAK Group Companies hat uns ebenfalls stolz gemacht. Unsere Lösung dafür, mehr Investitionen in die Türkei zu tätigen, ist ein sehr wichtiges Bedürfnis, als Zeichen unseres Vertrauens in den Automobilsektor. Ich wünsche mir, dass unser Hafen, der in kurzer Zeit die Route der internationalen Automobillogistik verändern und zum Zentrum werden wird, unserem Land zugute kommt. “
Niedrige Versandkosten erhöhen das Potenzial von RoRo-Häfen
Der Seeverkehr, der einen Anteil von 90 Prozent am Gesamttransport hat, wird weltweit zunehmend als kostengünstigste Transportmethode nachgefragt. Neben dem Kostenvorteil wird deutlich, dass Unternehmen multimodale Transporte mit RoRo-Häfen bevorzugen, die ein größeres Potenzial haben, da sich die Länder im Namen der ökologischen Nachhaltigkeit dem See- und Schienenverkehr zuwenden. Mit all diesen Maßnahmen soll der wichtigste Exportmarkt der Türkei, die Europäische Union, den Straßenverkehr und den Seeverkehr reduzieren und den politischen Wandel fördern und fördern.
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