Gedenkfeier für Dumlupınar-Märtyrer!

Gedenkfeier für Dumlupinar-Märtyrer
Gedenkfeier für Dumlupinar-Märtyrer

Das U-Boot Dumlupınar war vor 68 Jahren ein Stahlgrab für 81 Seeleute. Dumlupınar, der infolge des Aufpralls eines Frachtschiffs unter schwedischer Flagge vor der Nara Burnu von Çanakkale am 4. April 1953 auf eine Tiefe von 87 Metern sank, wurde nach der Katastrophe von Ertuğrul zum schwersten Unfall der türkischen Marine. Die Türkei fällt nie von der Tagesordnung Die Märtyrer von Dumlupýnar erinnerten sich jedes Jahr am 4. April mit einer Zeremonie.



Am Morgen des 04. April 1953 wurden unsere Dumlupınar-Märtyrer, die wir infolge eines Unfalls dem tiefen Blau der Dardanellen anvertrauten, von den Mitarbeitern unseres U-Bootes TCG ÇANAKKALE mit einem Kranz auf das Meer vor Nara erinnert Kap, wo sich der Unfall ereignete.

Die Zeremonie fand auch für unsere Dumlupınar-Märtyrer im Barbaros-Märtyrerdenkmal statt. Am 68. Jahrestag ihres Übergangs in die Ewigkeit gedenken wir mit Barmherzigkeit, Dankbarkeit und Respekt unseren Märtyrern, die ihr Leben der Heimat geopfert haben, indem sie sagten: "Lass das Vaterland am Leben sein" und die wir immer in unseren Herzen am Leben erhalten haben.

TCG Dumlupınar

TCG Dumlupınar ist ein türkisches U-Boot, das am 4. April 1953 mit einer Besatzung von 86 Personen unterging, als es mit dem U-Boot I. İnönü von der NATO-Übung am Blauen Meer im Mittelmeer zurückkehrte. Er diente der türkischen Marine zwischen dem 16. November 1950 und dem 04. April 1953.

USS Gebläse

Electric Boat Co. für die US Navy im Jahr 1944. Der Vorname des von Groton Connecticut hergestellten U-Bootes der Balao-Klasse war USS Blower (SS-325). Als das U-Boot am 16. Dezember 1944 in Pearl Harbor ankam, wurde es von II repariert und überholt. Am 17. Januar 1945 begann er seine erste Patrouillenmission im Zweiten Weltkrieg. Er absolvierte drei separate Patrouillenmissionen auf Java Island und im Südchinesischen Meer und ankerte am 28. Juli 1945 im australischen Hafen von Fremantle. Im September 1945 nimmt er an Übungen auf den Marianen teil. Es blieb zwischen 1946 und 1949 mit der Pazifikflotte verbunden. Von August bis September 1948 nahm er an Radar- und Sonarübungen in Alaska teil. Das U-Boot, das 1950 zur Atlantikflotte überführt wurde, kommt am 3. März nach Philadelphia und wird gewartet. Das Personal der türkischen Seestreitkräfte wird auf dem U-Boot geschult, das am 27. September in Connecticut ankommt. Am 16. November 1950 wird das aus dem US-Inventar entfernte U-Boot gemäß dem Joint Defense Support Act zwischen den USA und der Türkei an die türkische Marine übergeben und trägt den Namen USS Blower.

Dumlupınar-Katastrophe

Als sie 1953 gegen 3 Uhr nachts vom Wasser aus zwischen dem 4. und 2.10. April vom Wasser aus zusah, kollidierte sie mit einem schwedischen Frachtschiff namens Naboland vor dem Nara-Kap in den Dardanellen. Naboland schlug Dumlupınar von der Steuerbordseite der Kopftorpedokammer. Aufgrund der Schwere der Kollision fielen 8 Personen auf dem Deck von Dumlupınar ins Meer. 8 von 2 Menschen wurden in einem Propeller gefangen und einer starb durch Ertrinken.

Die Zollmaschine kam zuerst zur Szene. Die 5 Überlebenden wurden von der Zollmaschine nach Çanakkale gebracht und ins Krankenhaus eingeliefert. Das U-Boot sank so schnell, dass nur 81 der 22 Personen an Bord im hinteren Torpedofach Schutz suchen konnten. 22 Menschen, die hier gefangen waren, warfen die versunkene Boje an die Oberfläche. Mit dem Sonnenaufgang wurde die Boje von den herumwandernden Fischerbooten gesehen. Der Zollmotor kam sofort zur Boje. Selim Yoludüz, das zweite Rad der Zollmaschine, wartete auf eine Antwort, indem er den Hörer an der Boje abnahm und "Hallo" sagte. Unteroffizier Selami Özben, der vom U-Boot aus antwortete; Er berichtete, dass der Strom abgeschaltet wurde, das Schiff 15 Grad zur Steuerbordseite geneigt war und dass sich 22 Personen im hinteren Torpedoraum befanden. Selim Yoludüz sagte, dass das Kurtaran-Schiff kommen wird. Gegen 11.00:72 Uhr kam Kurtaran am Tatort an. Die Arbeit dauerte XNUMX Stunden ohne Unterbrechung. Die Studien waren jedoch aufgrund des schweren Ausflusses im Hals nicht schlüssig. Die Hoffnungen der U-Boote gingen verloren.

Die 81 Menschen, die im U-Boot starben, werden am 4. April eines jeden Jahres gefeiert.

Seeleute, die bei TCG Dumlupınar ihr Leben verloren haben

Offiziere 

  1. Commodore Staff Oberst Hakkı Burak,
  2. Maschinenhauptmann Naşit Öngören,
  3. Maschinenkapitän Affan Kayali,
  4. Deckleutnant İsmail Türe,
  5. Maschinenleutnant Fikret Coşkun,
  6. Deckleutnant Bulent Orkunt,
  7. Deckleutnant Macit Şengün
  8. Maschinenleutnant Ahmet Er

Unteroffizier Senior Attorneys General 

  1. Astsb. Kd. Shh. Ali Tayfun,
  2. Astsb. Kd. Shh. Emin Akan,
  3. Astsb. Kd. Shh. Mehmet Denizmen,
  4. Astsb. Kd. Shh. Omer Oney,
  5. Astsb. Kd. Shh. Sait Yildirim,
  6. Astsb. Kd. Shh. Şevki Özsekban,
  7. Astsb. Kd. Shh. Hasan Tahsin Cebeci,
  8. Astsb. Kd. Shh. Mehmet Fidan,

Unteroffizier Sergeant Major 

  1. Astsb. Shh. Cemal Kaya,
  2. Astsb. Shh. Cemaleddin Denizkıran,
  3. Astsb. Shh. Hüseyin Uçan,
  4. Astsb. Shh. Kemal Acun,
  5. Astsb. Shh. Naci Özaydın
  6. Astsb. Shh. Saladin Cetind,
  7. Astsb. Shh. Clevere Kosten,
  8. Astsb. Ucvs. Sabri Gudeberk,
  9. Astsb. Shh. Ulvi Erhazar
  10. Astsb. Shh. Fevzi Gürsan,

Unteroffizier Sergeants 

  1. Astsb. Çvş.Bahri Sertesen,
  2. Astsb. Çvş.Hamd Reis,
  3. Astsb. Çvş.İbrahim Altıntop,
  4. Astsb. Çvş.İhsan Aral,
  5. Astsb. Çvş.İhsan Coşkun,
  6. Astsb. Çvş.İhsan İçdemir,
  7. Astsb. Sergeant Mehmet Ali Yılmaz
  8. Astsb. Sergeant Mustafa Doğan,
  9. Astsb. Çvş.Necdet Yaman,
  10. Astsb. Çvş.Samim Nebioğlu,
  11. Astsb. Çvş.Selami Özben,
  12. Astsb. Çvş.Şaban Mutlu,
  13. Astsb. Çvş.Tuğrul Çabuk,
  14. Astsb. Çvş.Zeki Açıkdağ,

Steuerzahler Sergeants 

  1. Sergeant Ramazan Yurdakul (aus Rize)
  2. Çvş.Veysel Saygılı, (Karasulu)

Steuerkorporale 

  1. Emin Suzen (aus Bodrum)
  2. Mehmet Kızılışık (aus Bodrum)
  3. Murat Yildirim (aus Trabzon)
  4. Niyazi Giritli (aus Milas)
  5. İbrahim-Prozessor (aus Istanbul)
  6. Zugfer Ceylan (aus Istanbul)

Privates 

  1. Ahmet Günal, (Lapsekili)
  2. Ahmet Özkaya, (Inebolu)
  3. Ali Aslan (aus Edremit)
  4. Ali Kökçü, (Bigalı)
  5. Bekir Sarı (aus Şileli)
  6. Enver Uçar, (Çanakkaleli)
  7. Feridan Kırcalı (aus Izmir)
  8. Intellektueller Anbieter, (Tekirdağlı)
  9. Galip Yılmaz (Giresunlu)
  10. Hasan Arslan, (Mittwoch)
  11. Hasan Bozoğlu (Çanakkaleli)
  12. Hasan Kelleci, (Verwandter)
  13. Hüdai Çağdan, (Çorlulu)
  14. Huseyin Kayan (von Bartin)
  15. Huseyin Sayim (Bigali)
  16. İbrahim Aksoy (aus Bursa)
  17. İsmail Özdemir, (Ordulu)
  18. Kadir Demiroğlu (Lapsekili)
  19. Kenan Odacioglu (aus Izmir)
  20. Mehmet Aydin (Rizeli)
  21. Mehmet Demir (aus Giresunlu)
  22. Mehmet Demirel, (Çanakkaleli)
  23. Murat Suyabatmaz (aus Inebolu)
  24. Mustafa Özsoy, (Sökeli)
  25. Mustafa Tasci (von Bartin)
  26. Necati Kalan (aus Foçalı)
  27. Nurettin Alabacak (aus Antalya)
  28. Nuri Acar (aus Marmaris)
  29. Ömer Yalçın (aus Bandırma)
  30. Ülfeddin Akar, (Lapsekili)
  31. Yusuf Demir (Surmeneli)
  32. Tarik Gediz (Yozgat)

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