Revision der zweiten Phase des Bursaray-Signalisierungssystems abgeschlossen

Die Überarbeitung der zweiten Phase des Bursaray-Signalsystems wurde abgeschlossen
Die Überarbeitung der zweiten Phase des Bursaray-Signalsystems wurde abgeschlossen

Die zweite Phase der Überarbeitung des Bursaray-Signalisierungssystems, durch die die Wartezeit der Stadtgemeinde Bursa im Schienensystem auf 2 Minuten verkürzt und die Kapazität um 60 Prozent erhöht wird, wurde ebenfalls abgeschlossen. Die dritte Phase, die den Bereich zwischen Kleinindustrie und Universität abdeckt, soll im August in Betrieb gehen.



In Übereinstimmung mit dem Ziel der Bursa Metropolitan Municipality, die Stadt mit Eisennetzen zu verweben, haben die Linie Bursaray Emek - City Hospital, deren Grundstein kürzlich gelegt wurde, und die im Bau befindliche Linie T2 das Schienennetz von Bursa auf 62 Kilometer erweitert Andererseits werden die Bemühungen zur Erhöhung der Kapazität in den bestehenden Leitungen rasch fortgesetzt. Während diese Zahl 2003 in BursaRay 45 Millionen erreichte, das 2019, als es in Betrieb genommen wurde, ungefähr 95 Millionen Passagiere beförderte, gab die Metropolitan Municipality das Projekt zur Überarbeitung des Signalisierungssystems in Auftrag, um die ständig steigende Nachfrage in der bestehenden Linie zu befriedigen den Transport komfortabler machen. Während der Vertrag mit BBR über das Projekt von ca. 9,5 Millionen Euro unterzeichnet wurde, waren die Arbeiten für das 2-minütige Serienintervall zwischen der Universität und dem Carbed in drei Phasen geplant, und die Arbeiten vor Ort wurden nur zwischen 3 Uhr durchgeführt. 01.00 Uhr, um das bestehende System zu stören. Die erste Phase der Arbeiten wurde im Oktober letzten Jahres zwischen Araba Yağları und Pasa Çiftliği abgeschlossen.

Die Kapazität stieg um 31 Prozent

Die zweite Phase des Projekts, die den Bürgern Zeit im Schienensystem spart und das Gebiet zwischen Pasa Farm und Küçük Sanayi abdeckt, wurde am 21. März abgeschlossen. Während die dritte Phase, die den Bereich zwischen Kleinindustrie und Universität abdeckt, im August in Betrieb genommen werden soll, wurde mit nur zwei Phasen eine signifikante Kapazitätserhöhung erreicht. Bevor Phase 1 und Phase 2 zwischen 07:43 und 09:00 Uhr in Betrieb genommen wurden, gab es zwischen 16:07 und 43:09 Uhr delayedehreküstü - Küçük 00 verspätete Fahrten von Anfängern in Richtung Universität, nachdem diese beiden Phasen in Auftrag gegeben worden waren Sanayi 21-Reisen wurden von den Novizen in Richtung der Universität unternommen, wobei zusätzliche Flüge zwischen den beiden Städten durchgeführt wurden. Damit betrug die Kapazitätserhöhung vom Anfänger bis zur Universität 31 Prozent.

Zusätzlich zur Erhöhung der Anzahl zusätzlicher Flüge in Richtung Westen werden am Morgen während der Hauptverkehrszeiten zusätzliche Flüge von Küçük Sanayi nach Şehreküstü angeboten. Wenn die Anzahl der Fahrzeuge ausreicht und der Tarifplan 7,5 Minuten und nicht 6 Minuten lang betrieben wird, sind zwischen 07:43 und 09:00 Uhr 26 Fahrten vom Anfänger zur Universität möglich. Damit wird die Kapazitätserhöhung von Anfängern an die Universität 62 Prozent erreichen. Mit Abschluss der Phase-3-Studie wird die Wartezeit an den Stationen auf 2 Minuten reduziert.

Bequemer Transport

Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Alinur Aktaş, gab an, dass die Planung des Schienensystems in Bursa Anfang der 2000er Jahre auf 2 Millionen Einwohner festgelegt wurde. Die jährliche Passagierzahl betrug 45 Millionen, was 95 Millionen zu Beginn des Systems entsprach. Präsident Aktaş erklärte, dass das Interesse an ununterbrochenen und komfortablen Transporten mit dem Bevölkerungswachstum stetig zunimmt: „Während die Arbeiten an unseren neuen Schienensystemen fortgesetzt werden, machen wir unsere bestehenden Strecken rentabler. In der Signalrevisionsarbeit, die die Wartezeit an den Stationen verkürzt und die Kapazität um 60 Prozent erhöht, wurde die zweite Phase nach der ersten Phase abgeschlossen. Mit den zusätzlichen Flügen wurde bereits eine Kapazitätssteigerung von 31 Prozent erreicht. Wenn wir die dritte Phase im August beenden, werden wir hoffentlich feststellen, dass die Wartezeiten auf 2 Minuten gesunken sind und die Kapazität um 60 Prozent gestiegen ist. “

Armin

Rail Industry Show 2020

sohbet

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Bewertungen