Die Regionaldirektorin der Staatsbahnen der Republik Türkei (TCDD) in Malatya war Alisa 5. Kater, der 7 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr beförderte, sagte, sie seien der 2. Bezirk in der Türkei.
TCDD Malatya 5. Regionalleiter Aliseydi Felek informierte über ihre Arbeit im Bereich der Eisenbahnen. Die Eisenbahnen gaben an, dass die 164-jährige Institution Hangover "die Technologie in der Türkei um Jahre vor uns liegt. Aber es ist eine Institution, die für eine gewisse Zeit verschoben und ein wenig verschoben wurde. Wir sind eine Institution, die seit etwa 15 Jahren mit Hochgeschwindigkeitszügen begann und sich wieder daran erinnert. Unsere regulären Personenzüge bieten keine Transporte an, die tagelang verspätet sind. Personenzüge werden nicht gehalten. In der Vergangenheit konnte ein Personenzug von Malatya nach Ankara nicht 20 bis 25 Stunden dauern, jetzt erreicht er Ankara in etwa 16 Stunden. Er sagte: "Es gibt einen Personenzug mit einem viel besseren Service."
Das bestehende Eisenbahnnetz für alle erneuerten Äußerungen, die Kater schließen, in der Türkei hat zum Ausdruck gebracht, dass sie den Bürgern von etwa 27 Mitarbeitern weltweit dienen. Felek erklärte, dass die Zahl der Mitarbeiter auf Anweisung von Präsident Erdoğan bis 2030 auf 80 erhöht werden soll: „Die Eisenbahnen haben sich stark entwickelt, unser Staat hat viel investiert. Derzeit reisen unsere Bürger im Schienenverkehr billiger als in vielen anderen Ländern der Welt. " sagte.
Der nächste Prozess im Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ist die größte Investition der Eisenbahnen in die Transfer-Spree. Die Zulage für die Eisenbahnen des letzten Jahres in der Türkei beträgt 8,5 Mrd. TL, während dieses Jahr daran erinnert wurde, dass diese Zulage 14,5 Mrd. entfernt wurde.
Felek stellte fest, dass auch Elazığ und Adıyaman von dieser Investition profitieren werden: „Wir haben das Hochgeschwindigkeitszugprojekt zwischen Malatya und Çetinkaya abgeschlossen. Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt zwischen Çetinkaya und Sivas ist in der Endphase. Wenn dies abgeschlossen ist, wird Malatya bald einen Hochgeschwindigkeitszug haben, wenn die Ausschreibung für Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Malatya und Sivas erfolgt. Hochgeschwindigkeitszug ist Zivilisation, Eisenbahnen sind Zivilisation. Wir müssen die Staatsbahnen unserem Land und unseren Bürgern auf dem erforderlichen Niveau vorstellen. Unsere Hochgeschwindigkeitszüge bieten viel komfortableres Reisen als Flugzeuge. Sie lernen die Entwicklung eines Landes, indem Sie sich die dortigen Eisenbahnnetze ansehen. “
Regionalmanager Felek stellte fest, dass sie durchschnittlich 500 bis 500 Tonnen Fracht mit einem Güterzug befördern und ihren Anteil am Transport erhöhen wollen. 1 Jahr, 7 Millionen Tonnen Fracht, die sie weiter ausdrücken, um Kater auszudrücken: "Wir sind der 2. Bezirk in der Türkei auf diesem Gebiet. Wir transportieren 7 Millionen Tonnen dieser 3,5 Millionen Tonnen in Malatya. ''
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