Minister Karaismailoğlu, der Prüfungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Konya-Karaman-Ulukışla ablegte, sagte: „Wir starten im Juni den Hochgeschwindigkeitszugverkehr Konya-Karaman-Ulukışla.“
Karaismailoğlu sagte: „Die Infrastruktur, der Aufbau, die Elektrifizierung und die Stationsanordnung unseres Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekts Konya-Karaman-Ulukışla im 102 Kilometer langen Abschnitt Konya-Karaman wurden abgeschlossen. Hoffentlich werden wir im Juni den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb aufnehmen. Mit der Inbetriebnahme des Abschnitts verkürzt sich die Reisezeit zwischen Konya und Karaman von 1 Stunde 13 Minuten auf 40 Minuten. “
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, der mit dem Hochgeschwindigkeitszug zwischen Ankara und Karaman reiste, führte Untersuchungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Konya-Karaman-Ulukışla durch. Karaismailoğlu, der gegenüber der Presse eine Erklärung abgegeben hatte, erklärte, dass der Signalisierungstest und die Zertifizierung im Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt Konya-Karaman-Ulukışla erfolgreich fortgesetzt werden. Er stellte fest, dass sich die Reisezeit zwischen Konya und Karaman von 1 Stunde 13 Minuten auf 40 Minuten verringern und die Leitungskapazität dreimal erhöhen wird.
"Unsere Investitionen hatten einen Einfluss von 395 Milliarden US-Dollar auf das BIP und 837,7 Milliarden US-Dollar auf die Produktion."
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Türkei mit Projekten auf globaler Ebene in den Bereichen Land, Luft, Meer und Eisenbahn ausgestattet sei, und stellte fest, dass große Anstrengungen unternommen wurden, um eine der größten Volkswirtschaften der Welt zu werden.
Karaismailoğlu sagte: „Unsere Investitionen wirkten sich zwischen 2003 und 2020 insgesamt 395 Milliarden Dollar auf das Bruttoinlandsprodukt und 837,7 Milliarden Dollar auf die Produktion aus. Es trug zur Verwirklichung einer indirekten und direkten Beschäftigung für durchschnittlich 1 Million 20 Menschen pro Jahr bei. Im Rahmen der Reform, die unser Land zu einer globalen Logistikmacht machen wird, haben wir die Neue Seidenbahn mit unseren Projekten wie der Eisenbahnlinie Baku Tbilisi Kars zu einer bevorzugten Handelsstrecke der Welt gemacht. "Wir wurden die Dominante des Mittleren Korridors, indem wir Europa und Asien erneut mit Marmaray verbanden."
"Die Entfernung zwischen Konya und Karaman wird von 1 Stunde 13 Minuten auf 40 Minuten verringert."
Minister Karaismailoğlu betonte, dass alle bestehenden konventionellen Linien erneuert und das Versorgungsgebiet der Hochgeschwindigkeitszüge erweitert wurden, um das Reisen zwischen vielen Städten schnell, komfortabel und sicher zu machen.
„Heute sind wir mit einer guten Nachricht nach Karaman gekommen. Die Infrastruktur, der Aufbau, die Elektrifizierung und die Stationsanordnung im 102 Kilometer langen Abschnitt Konya-Karaman unseres Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekts Konya-Karaman-Ulukışla wurden abgeschlossen. Schließlich werden unsere Signalisierungstest- und Zertifizierungsarbeiten erfolgreich fortgesetzt. Hoffentlich werden wir im Juni den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb aufnehmen. Unsere Linie wird auch in der Lage sein, unseren elektrischen, konventionellen Zugverkehr zu bedienen. Mit der Inbetriebnahme dieses Abschnitts verringert sich die Reisezeit zwischen Konya und Karaman von 1 Stunde 13 Minuten auf 40 Minuten. Die Leitungskapazität wird ebenfalls dreimal erhöht.
"Wir arbeiten daran, Karaman Adana näher zu bringen"
Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass das 237 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt Konya-Karaman-Ulukışla im Abschnitt Karaman-Ulukışla rasch fortgesetzt wird und dass die physische Realisierungsrate 76 Prozent erreicht hat, beendete seine Rede als folgt.
„Das Eisenbahnprojekt Ulukışla-Yenice, ein weiterer Teil unserer Strecke, wurde als Hochgeschwindigkeitszuglinie Aksaray-Ulukışla-Yenice in das Investitionsprogramm der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen aufgenommen. Die Ausschreibungsvorbereitungen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Aksaray-Ulukışla-Yenice werden fortgesetzt. "
„Wir arbeiten daran, die sich entwickelnde Industrie-, Landwirtschafts- und Tourismusstadt unseres Landes, Karaman, einer anderen Großstadt, Adana, näher zu bringen. Wenn der Bau aller Abschnitte zwischen Konya-Karaman-Mersin-Adana abgeschlossen ist, können wir auf unserer Strecke mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern fahren. "
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