Der stellvertretende Vorsitzende der KWK, Ahmet Akın; Nach den Devisengarantien für Autobahnen, Brücken und Flughäfen, die eine große Belastung für den öffentlichen Haushalt darstellen, stehen Passagiergarantien auf der Tagesordnung, und ein ähnliches Modell wie bei Eisenbahnen steht auf der Tagesordnung: "Will the Istanbul-Ankara Speed Eisenbahn, die aus dem Investitionsprogramm gestrichen wird, Fahrgastgarantien mit dem öffentlich-privaten Partnerschaftsmodell erhalten? " Sie fragte.
Der stellvertretende Vorsitzende der KWK, Ahmet Akın; Er wies darauf hin, dass die Garantien für viele Projekte, die die Regierung im Rahmen der öffentlich-privaten Zusammenarbeit ausgeschrieben hat, zu einem schwarzen Loch im öffentlichen Haushalt geworden sind.
"DIE GESAMTGARANTIEN ÜBEN 140 MILLIARDEN DOLLAR!"
Das CHP-Mitglied Akın stellte fest, dass alle Garantien für Brücken, Autobahnen, Flughäfen und städtische Krankenhäuser durch die von den Bürgern gegebenen Steuern bezahlt werden:
„Während die Garantien in Fremdwährung im Laufe der Jahre mit dem Anstieg des Wechselkurses von Tag zu Tag zunahmen; Es wird berechnet, dass der Gesamtbetrag der Garantien, die bisher im Rahmen von ÖPP gegeben wurden, über 140 Milliarden Dollar beträgt. Während all diese Tatsachen offensichtlich sind; Wir hören, dass sich die Regierung darauf vorbereitet, zum ersten Mal ein Passagier-garantiertes PPP-Modell in Eisenbahnen nach Autobahnen und Flughäfen einzuführen. "
"WIRD EINER ANKARA-ISTANBUL SÜRAT-EISENBAHN GARANTIE GEGEBEN?"
Das CHP-Mitglied Akın wies darauf hin, dass ein Prozess mit dem öffentlich-privaten Kooperationsmodell für die Schnellbahn Ankara-Istanbul, das im Investitionsprogramm 2021 eingeführt wurde, auf der Tagesordnung steht, während die Verwendung von Eigenkapital geplant ist. Die falsche Wirtschaftspolitik des Urteils stellte fest, dass die Türkei eine große Krise erlebte. KWK Akin; "Bei dem Versuch der Türkei, Kredite aufzunehmen, ist das Fremdkapital im Ausland leer. Kreditgeber im Ausland unterstützen jedoch nur garantierte Projekte. “ Akin des BHKW drückte Folgendes aus:
„Nach den uns vorliegenden Informationen werden ernsthafte Vorbereitungen für ein Modell mit Passagiergarantie in Bezug auf die Geschwindigkeit von Ankara-Istanbul getroffen, das ebenfalls aus dem Investitionsprogramm gestrichen wurde. Die Garantiezahlung, die erst 2020 aus dem öffentlichen Haushalt an den Flughafen Istanbul geleistet wurde, betrug 230 Millionen Euro. Wie wird die Anzahl der Passagiere, die auch an Flughäfen nicht erreicht werden können, mit der Eisenbahn erreicht? Die Gewährung von Garantien an die Eisenbahnen verursacht nur öffentlichen Schaden. Fahrgastgarantie für Eisenbahnen bedeutet, dem Bürger die Tasche zu nehmen und sie zur Seite zu geben. Projekte mit Passagiergarantie sind ein Budget-Schwarzes Loch. Garantien in Fremdwährung müssen sofort in türkische Lira umgewandelt werden. "
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