Die BTK-Linie wurde zum strategischsten Punkt der Eisernen Seidenstraße

Die BTK-Linie wurde zum strategisch wichtigsten Punkt der Eisenseidenstraße
Die BTK-Linie wurde zum strategisch wichtigsten Punkt der Eisenseidenstraße

Ankara Industriekammer im März Rat Karaismailoğlu Treffen mit Industriellen, Produktion in der Türkei, Beschäftigung, Mehrwert, eine der Grundlagen für erhöhte Handels- und Exportmöglichkeiten Dynamik berichtet indigene und die nationale Industrieproduktion.

Karaismailoğlu sagte: "Wenn die Route des Mittleren Korridors effektiv genutzt wird, ist es offensichtlich, dass unser Land und die zentralasiatischen Länder durch den Handelsverkehr zwischen Europa und China, der immer noch einen Wert von 710 Milliarden Dollar pro Jahr hat, wirtschaftliche Chancen nutzen können." sagte.

Die Eisenbahn- und Hafenverbindungen der Türkei bieten bedeutende Chancen für den Welthandel

Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahnlinienprojekt mit der Türkei zum Weltbahnverkehr in kurzer Zeit Karaismailoğlu erklärte, dass die Krise des Suezkanals in den letzten Tagen laut dem Eigentümer die Chance für die Türkei wie folgt unterstrichen habe:

„Mit dieser Linie ist sie zum strategisch wichtigsten Verbindungspunkt des Mittleren Korridors von Peking nach London und zur Eisernen Seidenstraße geworden. Der Mittlere Korridor bietet dank der Hafenverbindungen unseres Landes auch wichtige Möglichkeiten für den Güterverkehr in Asien, den Nahen Osten, Nordafrika und den Mittelmeerraum zu erreichen. Wenn die Route des Mittleren Korridors effektiv genutzt wird, ist es offensichtlich, dass unser Land und die zentralasiatischen Länder durch den Handelsverkehr zwischen Europa und China, der derzeit einen Wert von 710 Milliarden Dollar hat, wirtschaftliche Chancen nutzen können. "

Nationales Nahverkehrszug-Set-Projekt gestartet

Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Projekte National Electric Train Set, Electric Outline Locomotive, Hybrid Locomotive, Dual Locomotive und Originalmotoren in der TÜRASAŞ-Fabrik erfolgreich fortgesetzt werden und sagte: „Das National Commuter Train Set Project hat begonnen. Im Jahr 2021 wird der Entwurf abgeschlossen und die Produktion von Prototypen beginnen. In unserem National Electric Train Set-Projekt hat die Lokalisierungsrate 60 Prozent erreicht. Ich hoffe, dass die Häuslichkeitsrate in der Massenproduktion auf 80 Prozent steigen wird. Darüber hinaus setzen wir als Ministerium unsere Verkehrsprojekte für das städtische Schienensystem fort. In Übereinstimmung mit der Vision unseres Ministeriums für 2023 wollen wir den Anteil des Eisenbahnsektors an Passagieren auf 2023 Prozent, an Fracht auf 5 Prozent, an Passagieren auf 10 Prozent und an Fracht auf 2035 Prozent im Jahr 15 erhöhen. “

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