Bursa Metropolitan Municipality, die größte Stadt der Stadt, Istanbul, U-Bahn-Netzbetreiber, die durch die Einrichtung von Transportmitteln beherbergt wird. Während des Besuchs wurden Kooperationsgespräche über die geplanten Schienensystemarbeiten in Hatay geführt.
Das Management von Metro Istanbul, das zusammen mit dem Bürgermeister der Stadtgemeinde Hatay, Lütfü Savaş, über die kürzlich in Hatay durchzuführenden Schienensystemprojekte sprach, war Gastgeber des Transportpersonals von Hatay in Istanbul.
Die Delegation besteht aus dem stellvertretenden Generalsekretär der Stadtverwaltung von Hatay, Bülent Ok, dem Leiter der Transportabteilung Nuri Baycan, dem Leiter der öffentlichen Verkehrsdienste Barış Süner und Transportexperten, dem Generaldirektor der Metro Istanbul, Özgür Soy, der Geschäftsleitung des Unternehmens und dem stellvertretenden IMM-Generalsekretär Orhan Demir und Es kam in einem Treffen zusammen, an dem der Leiter der Transportabteilung Utku Cihan teilnahm.
General Manager Soy hielt eine Präsentation, in der er Metro Istanbul auf dem Treffen vorstellte: „Bei unserem vorherigen Treffen hatten wir eine Feldstudie mit dem Bürgermeister der Stadtgemeinde Hatay, Lütfü Savaş, und seinem Team und träumten gemeinsam davon, wie man städtische Schienensysteme baut in Hatay. Während des Besuchs des Hatay-Teams in Istanbul zeigten wir beide unser Unternehmen und die Arbeit vor Ort und präsentierten den 4-stufigen Konzeptplan, den wir für die Schienensysteme in Hatay vorbereitet hatten. "Wenn wir die Möglichkeit haben, die von uns angebotenen Projekte zu realisieren, wird unsere Unterstützung von der Projektphase bis zum Betrieb fortgesetzt."
"Wir haben 45 Schienensystemprojekte unterzeichnet"
Soy erinnerte daran, dass sie täglich fast 33 Millionen Passagiere mit 23 Kilometern Strecke, 181,5 Stationen und 186 Fahrzeugen als 949-jährige Geschäfts- und 3-jährige Projekterfahrung bedienen Ziel, das Rückgrat des städtischen Verkehrs in Istanbul zu werden. Wir warfen. Dank des Feedbacks unserer Passagiere und unserer Managementerfahrung können wir den Prozess um 588,30 Grad betrachten und funktionale Projekte mit einer integrierten Perspektive entwickeln. Wir sind offen für die Bewertung von Kooperationsangeboten aus allen Städten unseres Landes. Nicht nur in Istanbul, Türkei, wissen wir alle sehr gut über geografische und kulturelle Merkmale Bescheid. Schließlich haben wir die Ausschreibung für das Ankaray (A45) Sewinghouse-Natoyolu-Projekt zur Erweiterung der Schienenverlängerungslinie in Ankara erhalten und werden das Projekt bestmöglich abschließen. Hatay ist eine der wichtigsten Städte unseres Landes, sowohl geografisch als auch mit seinem kulturellen Reichtum. Wir würden uns freuen, an allen Arten von Projekten teilnehmen zu können, die den Menschen in Hatay das Leben erleichtern “, sagte er.
In den Sitzungen wurde eine Kooperationsentscheidung getroffen
Fatih Gültekin, stellvertretender Generaldirektor für Projekte von Metro Istanbul, und Experten der Design Services-Abteilung, die die Hatay-Delegation während ihres viertägigen Besuchs begleiteten, gaben Informationen über das Verkehrsmodell und mögliche Schienensystemlinien für Hatay. Am Ende des Besuchs wurde beschlossen, bei der Einführung von Schienensystemen nach Hatay zusammenzuarbeiten.
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