Marmara Islands Artificial Reef Project Phase 2 Studien gestartet

Die Projektphase für das künstliche Riff der Marmeladeninseln hat begonnen
Die Projektphase für das künstliche Riff der Marmeladeninseln hat begonnen

Die 2. Phase des Marmara Islands Artificial Reef Project, in der 400 künstliche Riffblöcke ins Meer entlassen werden, begann in Zusammenarbeit mit der Balıkesir University, Abteilung für Zoologie.

Das Projekt, das das aquatische Ökosystem auf den Marmarameeren beleben wird, zielt darauf ab, die Produktion von Ressourcen zu steigern und zu unterstützen. Marmara Islands Artificial Reef Project, bei dem 2 künstliche Riffblöcke auf dem Meeresboden platziert werden; Es werden neue Lebensräume geschaffen, in denen Wasserlebewesen Schutz finden, sich ernähren und vermehren können. Es wird zum Schutz empfindlicher Ökosysteme und Fischereitätigkeiten in der Region beitragen.

Studien der 2. Phase des Projekts werden in Zusammenarbeit mit der Balıkesir-Universität durchgeführt

Die Studien der zweiten Phase des Marmara Islands Artificial Reef Project begannen im März mit Genehmigung des Ministeriums für Land- und Forstwirtschaft. Der Projektbesitzer Gündoğdu Village Improvement and Beautification Association arbeitete mit der Balıkesir University für die Studien der zweiten Phase zusammen. Wissenschaftliche Forschung durchgeführt von der Fakultät für Naturwissenschaften und Briefe, Abteilung für Biologie, Zoologie der Universität, Fakultätsmitglied Assoc. DR. Unter der Leitung von Dilek Türker wird es von dem Biologen Kadriye Zengin und dem Fischereiingenieur Abdülkadir Ünal durchgeführt.

Die erste Stichprobenstudie, die in 4 verschiedenen Jahreszeiten durchgeführt wurde, fand am 6. und 7. März statt. Balıkesir University Faculty Member Assoc. DR. Dilek Türker: „Im Rahmen des Marmara Islands Artificial Reef Project haben wir die erste Stichprobenstudie durchgeführt, die wir in vier verschiedenen Jahreszeiten mit Dehnungs- und Schleppnetzen in zwei der künstlichen Riffgebiete durchführen werden, die höchstens eine Meile von den natürlichen Riffen entfernt ausgewählt wurden , bevor die Riffe geworfen werden. Wir haben die erste Klassifizierung der Proben auf der Insel Marmara im Dorf Gündoğdu durchgeführt. Leider weist die sehr kleine Beutegröße der Art, die wir erhalten haben, darauf hin, dass in der Nähe ein sehr starker Beutedruck herrscht. Meeresmüll ist auch in dieser Region ein sehr ernstes Problem. Obwohl die Größe der Arten, die wir während der Probenahme erhalten haben, sehr gering ist; Diplodus ringis, Mullus barbatus (Meeräsche), Mullus surmuletus (Meeräsche), Triglia lucerna (Schwalbe), Sparidae (Meeresschnecken), Serranus scriba (Hani-Fisch), Conus sp (Meeresschnecken), ein Team, das an einem Schleppnetz befestigt ist Wir stießen auf einige Krebstiere aus der Klasse der Anthozoen (Korallen), Scophthalmidae (Schildfamilie), Scorpaena porcus (Skorbut), Asteroidea (Seesterne) und Krustentiere (Krebstiere) sowie auf einen Hummer. Mit unserer wissenschaftlichen Forschung, deren erste Probenahme am 6. und 7. März durchgeführt wurde, werden wir Bestandsermittlungsanalysen von Regionen durchführen, indem wir die Vielfalt der demersalen und pelagischen Arten untersuchen. Um Informationen über die biologischen Eigenschaften der Art zu erhalten, werden wir einige Parameter aufzeichnen, Bestimmungen mit der zweiseitigen Methode vornehmen und sie statistischen Prozessen unterziehen. Mit diesen Verfahren lernen wir die Geschlechtsreife der Art, ihr Alter und den Beutedruck kennen. Wir werden eine Bestandsermittlung durchführen, indem wir alle Informationen, die wir erhalten haben, statistischen Auswertungen unterziehen. " sagte.

Die ersten Studien des Projekts wurden an der Çanakkale Onsekiz Mart University durchgeführt

Der vorläufige Studienbericht des Marmara Islands Artificial Reef Project, Çanakkale Onsekiz Mart University (ÇOMÜ), Unterwasserforschungs- und Anwendungszentrum, Fakultät für Meereswissenschaften und Technologie Fakultätsmitglied Prof. DR. Adnan Ayaz, Prof. DR. Uğur Altınağaç und Gökçeada School of Applied Sciences Fakultätsmitglied Assoc. DR. Vorbereitet von Deniz Acarlı im Oktober 2020. Während der Durchführung von Tauchgängen zum Scannen der Region, um den vorläufigen Studienbericht zu erstellen, führen die Akademiker der ÇOMU wissenschaftliche Forschungen durch. Der vorläufige Studienbericht, der für die offiziellen Genehmigungen der Region 6 erstellt wurde, wurde an das Ministerium für Land- und Forstwirtschaft gesendet.

Das Ministerium hat nur das Marmara Islands Artificial Reef Project unter den 6 künstlichen Riffprojekten genehmigt, für die eine Genehmigung beantragt wurde. In dem Projekt, in dem es insgesamt 400 Standorte gibt, gibt es an jedem Standort 2 Riffblöcke und insgesamt 400 Riffblöcke.

Das Projekt hat ein weiteres großes Ziel!

Leitfaden zur Implementierung, Überwachung und Entwicklung künstlicher Riffe auf der Grundlage wissenschaftlicher Daten Eines der wichtigen Ziele des Projekts ist die Schaffung einer Leitressource auf der Grundlage wissenschaftlicher Daten, die andere in unserem Land durchzuführende Studien zu künstlichen Riffen leiten kann Schritte, die von Anfang bis Ende mit wissenschaftlichen Daten angewendet werden müssen.

Im Rahmen des Marmara Islands Artificial Reef Project werden insgesamt 6 Jahre Mess- und Bewertungsstudien durchgeführt und gemeldet, bevor und nachdem die künstlichen Riffe ins Meer entlassen wurden. Angesichts aller aufgezeichneten Daten wird ein künstliches Riff durchgeführt Es wird ein Leitfaden für die Anwendung, Überwachung und Entwicklung von Riffen erstellt. Dieser Leitfaden soll sowohl für Bürokratie als auch für Universitäten, Wissenschaftler und Unternehmer eine Referenz für Projekte zum künstlichen Riff in unserem Land sein.

Das Projekt wird von der Öffentlichkeit und der lokalen Bevölkerung sehr unterstützt

Das Projekt, das die Aufmerksamkeit der Menschen in der Region auf sich zieht, erreicht die Öffentlichkeit über soziale Medien und sensibilisiert weiter. Es ist möglich, alle Entwicklungen rund um das Projekt über das Konto @marmaraadalariyapayressiveler in den sozialen Medien zu erreichen.

Marmara Island Geografische, historische, marine Struktur und Transport

Die Marmara-Inseln sind eine Inselgruppe, die mit Balıkesir verbunden ist und sich im Südwesten des Marmara-Meeres befindet. Es befindet sich an dem Punkt, der die Hauptbasis des Seetransports zwischen Istanbul und der Straße von Çanakkale sein wird, 40 Seemeilen von der Straße von Çanakkale, 60 Seemeilen von der Straße von Istanbul und 11 Seemeilen vom Kap von Thrakien-Hasköy entfernt. Marmara Island, benannt nach Marmor und Marmor, liegt 709.65 m vom Meer entfernt. Mit seiner Höhe und Fläche von 117 km2 ist es das größte und strategischste der Inselgemeinschaft. 2,5 Stunden mit dem Seebus nach Istanbul, 5 Stunden mit dem Schiff; Es ist 1 Stunde und 45 Minuten mit dem Schiff von Erdek entfernt.

Die erste Siedlung auf der Marmara-Insel war in der Antike von Milet. Die Siedlung auf der Insel, die mit Seekolonien verbunden ist, setzt sich seit dem 15. Jahrhundert mit den Türken fort. Die Insel, deren alter Name Prokonnesos ist, wurde aufgrund der Marmorbetten, die seit der Antike ihre natürliche Struktur bilden, in römischen und byzantinischen Reichsstrukturen verwendet. In der osmanischen Zeit wurden von hier aus die Murmeln von Moscheen und Palästen bereitgestellt. Derzeit gehört der größte Teil der Marmorproduktion des Landes zur Insel Marmara.

Heute ist die Fischerei eine der Haupteinnahmequellen für die Menschen in der Region. Da das Marmarameer eine Mischung aus den Klimaeigenschaften des Schwarzen Meeres und der Ägäis enthält, ist es je nach Jahreszeit ein Schutz für Fische, die aus dem Schwarzen Meer und der Ägäis wandern. Die wichtigsten wandernden Fischarten, Bonito, Bluefish, Makrele, Makrele, Toric, Schellfisch, Sardellen, Sardinen usw. Die wichtigsten Fischarten, die je nach Jahreszeit nicht den Ort wechseln, sind Silber, Tabby, Zunge, Flunder, Meeräsche, Würze, Kuppel, Brasse, Koralle, Rotbarbe, Drachenkopf, Alyanac und Steinbutt. Die Population und das Ökosystem der Arten im Marmarameer sind aufgrund der Stadtentwicklung, des Seeverkehrs und der Verschwendung bedroht.

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Hinterlasse eine Antwort

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht.


*