Die Stadtverwaltung von Diyarbakir, die im Rahmen des Transport-Masterplans ihr Verkehrsnetz im öffentlichen Verkehr erweitert hat, wird ab dem 4. März mit 4 Fahrzeugen beginnen, die Bürger mit 15 neuen Hauptlinien und 83 Versorgungslinien zu bedienen.
Die Stadtverwaltung von Diyarbakir, die den Transport-Masterplan überarbeitet hat, um den Bedürfnissen der Bürger im öffentlichen Verkehr gerecht zu werden, hat angesichts der Dichte auf den Strecken mit der Eröffnung neuer Linien begonnen. Das Verkehrsministerium wird alle 1 Minuten Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs auf den von ihm eröffneten neuen Streckenlinien mit den Namen A2, A3, A4 und A8 organisieren, die es als Hauptlinie festgelegt hat. Um die Dichte auf den Hauptleitungen zu verringern, werden 4 Versorgungsleitungen die Bürger versorgen. Insgesamt 83 ÖPNV-Fahrzeuge werden die Fahrgäste auf der Haupt- und Versorgungsstrecke befördern.
Neue Haupthaltestellen
Neu erstellte Umrisse; Die Linie A-1 mit 16 Fahrzeugen liegt auf der Strecke Universität-Dağkapı-Elazığ-Boulevard-Gevran-Straße-Büro-Koşuyolu-Öffentliche Arbeiten-Einrichtungen-500 Evler. Die Linie A-2 mit 16 Fahrzeugen befindet sich auf der Strecke Universität – Dağkapı – Doppeltür – Anıt Park – Büro – Koşuyolu – Öffentliche Arbeiten – Einrichtungen – Diclekent Boulevard – Fırat Boulevard – Stadion. Die Linie A-3 mit 18 Fahrzeugen liegt auf der Strecke Universität – Dağkapı – Doppeltor – Anıt-Park – Büro – Koşuyolu – Linienlänge – Polizeischule – Emek-Straße – Fırat-Boulevard – Dicle City Boulevard – Mesopotamien-Boulevard – Forschungskrankenhaus . Die Linie A-4 wird aus 16 Fahrzeugen an den Haltestellen Universität – Dağkapı – Elazığ Boulevard – Üç Kuyu TOKİ – Forschungskrankenhaus bestehen.
Zuleitung
Zusätzlich zu den Hauptlinien gibt es 4 Zubringerlinien mit den folgenden Haltestellen, Dicle University mit 5 Fahrzeugen im 5-Minuten-Takt für den Campus. Alle 4 Minuten auf der Strecke 500 Häuser – Katastrophenhäuser – 500 Häuser Toki – Leyla Kasım Caddesi – Urfa Boulevard mit 8 Fahrzeugen in der Region der Katastrophenhäuser. Drei-Kuyutoki-Region mit 4 Fahrzeugen, alle 8 Minuten auf der Forschungs-Drei-Kuyu-Toki-Route. Das Forschungskrankenhaus wird alle 4 Minuten eine Expedition auf der Strecke Forschungskrankenhaus-MemursenToki-Southeast Building Cooperative-Maliye Houses-Sozialwohnungen-D-Gefängnis mit 10 Fahrzeugen organisieren.
Die Bürger zahlen keine zusätzlichen Gebühren
Bürger, die den vollen Fahrpreis für Hop-on-Hop-off-Kurzstrecken bezahlen, insbesondere in den Regionen Disaster Evleri und 500 Evler, zahlen bei Nutzung des Ringdienstes nur 1 TL. Bürger, die in die Ringlinie einsteigen und 1 TL bezahlen, zahlen beim Umsteigen auf die Hauptlinien des öffentlichen Nahverkehrs innerhalb einer Stunde erneut 1 TL und beenden ihre Fahrt mit einem einzigen Fahrpreis. Für Bürger, die innerhalb einer Stunde von ihrer Hauptlinie auf die Ringlinie umsteigen, wird bei der Nutzung von Diyarkart, einer Bordkarte, keine Gebühr erhoben. Ebenso können Studierende, die beim Einsteigen in die Ringlinie 1 TL bezahlen, ihre Fahrt mit der Zahlung von 1 TL abschließen, wenn sie innerhalb von 1 Stunde auf die Hauptlinien umsteigen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar