Karaismailoğlu: Wir wollen den umweltfreundlichen Transport mit Hochgeschwindigkeitszugprojekten verbessern

Adil Karaismailoğlu, der Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie daran arbeiten, eine vollständige Grundlage im Bereich Transport und Kommunikation zu schaffen: "Unser Ziel ist es, die Lokalisierungsrate der von uns verwendeten Produkte zunächst auf 65 Prozent zu erhöhen. "" sagte.

Karaismailoğlu, aufgrund der verkürzten Reisezeiten durch die Türkei belaufen sich unsere Treibstoff- und Zeiteinsparungen auf Milliarden Lira. Unsere Mitarbeiter gewinnen, unsere Umwelt gewinnt, unsere Wirtschaft gewinnt. Darüber hinaus haben wir Tag für Tag versucht, die von uns aufgebauten Eisenbahn-, Land-, See- und Luftstraßennetze miteinander zu integrieren. Der vernetzte und effiziente Betrieb unserer Netze wird die Effizienzprobleme in unserem Transportsystem minimieren.

Karaismailoğlu erinnerte daran, dass Infrastrukturinvestitionen in Entwicklungsländern einen großen Anteil am Jahresbudget haben, und sagte, dass der erste Schritt zur Unterstützung von Dynamiken wie Bevölkerung, Beschäftigung und Entwicklung mit Wirtschaftswachstum darin besteht, die Angemessenheit der Infrastruktur sicherzustellen.

"Investition in Verkehr und Kommunikation ist eine Investition in die Zukunft unserer Kinder"

Karaismailoğlu machte darauf aufmerksam, dass die Industrieländer die Prozesse zum Aufbau der Infrastruktur weitgehend abgeschlossen haben und fuhr fort: „In unterentwickelten Ländern gibt es keine sozialen, wirtschaftlichen und technologischen Möglichkeiten, große Schritte in Richtung Infrastruktur zu unternehmen.“ Die Türkei hingegen hat die Stichprobe der unentwickelten Länder bereits hinter sich gelassen und ist in der Lage, unter den Entwicklungsländern entschlossene Schritte in Richtung Entwicklung zu unternehmen. Angesichts der Tatsache, dass wir uns im Herzen des Dreiecks Europa, Asien und Afrika befinden, das über eine starke Mitsprache in Produktion und Handel verfügt, müssen wir uns darüber im Klaren sein, dass wir auch mit einzigartigen Chancen konfrontiert sind. Wir bauen eine umfassende Grundlage im Bereich Transport und Kommunikation auf, um uns bestmöglich auf diese Möglichkeiten vorzubereiten, auf die Transportbedürfnisse der umliegenden Länder zu reagieren und unsere Wirtschaft mit den Gewinnen unserer „logistischen“ Kraft zu unterstützen. Mit dieser Perspektive bereiten wir uns auf unser Ziel vor, eine der zehn größten Volkswirtschaften der Welt zu werden. Investitionen in Transport und Kommunikation sind eine Investition in die Zukunft unserer Kinder. In dieser Situation ist es nicht mehr unsere Aufgabe, „unser Geschäft dem Zufall zu überlassen“ oder „unser Schicksal gemäß den Rollen zu leben, die uns große Staaten zuweisen werden“, wie in der Vergangenheit üblich. Dies ist nicht unsere Vision einer „Großen Türkiye“. Wir träumen von einer Türkei im Jahr 10, 2023 und darüber hinaus, die die existenziellen Werte der Republik Türkei angenommen und ihre Gründungsziele erreicht hat.“

"Wir wollen den umweltfreundlichen Transport mit Hochgeschwindigkeitszugprojekten verbessern"

Die strategischen Ziele der Türkei im Einklang mit vielen Projekten für einen Moment vor Karaismailoğlu betonten, dass die Notwendigkeit der Realisierung "unserer eigenen Ressourcen, der Öffentlichkeit - mit besonderer Zusammenarbeit und Methoden sowohl in Bezug auf die Menge als auch auf das Outsourcing" besteht. Wir bemühen uns, das Beste und die Natur umzusetzen. Dieser alternative Arbeitsansatz ermöglicht es uns, unsere Geschwindigkeit und die Qualität unserer Projekte zu steigern. So setzen wir unseren Weg mit effektiven Investitionen fort, die zum richtigen Zeitpunkt getätigt werden, ohne zu spät für die Zukunft zu kommen. " er sprach.

Karaismailoğlu kam außerdem zu folgender Einschätzung: „Aufgrund der verkürzten Reisezeiten durch die Türkei belaufen sich unsere Treibstoff- und Zeiteinsparungen auf Milliarden Lira.“ Unsere Mitarbeiter gewinnen, unsere Umwelt gewinnt, unsere Wirtschaft gewinnt. Darüber hinaus haben wir Tag für Tag versucht, die von uns aufgebauten Eisenbahn-, Land-, See- und Luftstraßennetze miteinander zu integrieren. Der vernetzte und effiziente Betrieb unserer Netzwerke wird Effizienzprobleme in unserem Transportsystem minimieren.“

"Wir widmen den Eisenbahnen außergewöhnliche Aufmerksamkeit"

Karaismailoğlu, im 21. Jahrhundert Anatolien und die gesamte Türkei, Passagier-, Fracht-, Energie- und Datentransport, wenn das höchste Niveau des Netzwerks und mit Infrastruktur ausgestattet, wirtschaftlich, unter Hinweis auf die politischen und technischen Positionen in einer ernsthaften befestigten, die Entwicklung unterstützt werden Länder, in denen die Investitionsdynamik und Er berichtete, dass seine Reflexe auch gut waren.

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie alternative und umweltfreundliche Verkehrsträger im Rahmen ihrer strategischen Ziele und ihres Transport-Masterplans planen und gleichzeitig ihre Investitionen realisieren: „Einer der wichtigsten Indikatoren dafür ist die außergewöhnliche Bedeutung, die wir den Eisenbahnen beimessen. Im Vergleich zu verschiedenen geografischen Bereichen des Eisenbahnbaus, da Anatolien und Thrakien in der Türkei viel Land haben, ist dies nicht einfach. Die Baugeschwindigkeit ist offensichtlich, dass wir die Eisenbahnen fangen und uns anstrengen. Geisteszustände, die über die täglichen politischen Überlegungen hinausgehen, schaffen die Infrastruktur für wirtschaftliches Wachstum und sind heute für die Gestaltung der Zukunft der Türkei verantwortlich. " benutzte die Ausdrücke.

„Wir gewinnen an Geschwindigkeit in der inländischen und nationalen Produktion“

Karaismailoğlu betonte, dass sie große Anstrengungen unternehmen, um die Infrastruktur- und Aufbaugeräte aller Systeme für den Güter-, Personen- und Datentransport unter Verwendung der Ressourcen des Landes herzustellen:

„Wir gewinnen an Dynamik in der inländischen und nationalen Produktion. In den letzten Jahren haben wir große wirtschaftliche Fortschritte erzielt, indem wir bei den von uns verwendeten Produkten eine Lokalitätsquote von 2 bis 25 Prozent vorsehen. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, diese Quote bis 2023 auf 65 Prozent zu steigern.

In unserem Werk in TÜRASAŞ werden beispielsweise Lokomotiven, Waggons und Zugsets hergestellt, die heute weltweit gefragt sind. Wir können Geschäfts- und Signalisierungsprogramme lokal schreiben. Wir können jetzt stolz sagen, dass wir das Land geworden sind, das all diese Produkte exportiert und gleichzeitig die Bedürfnisse unseres Landes erfüllt. "