CHP Army Deputy Dr. Mustafa Adıgüzel erklärte, dass die Strecke Samsun-Sarp gebaut werden sollte, und reagierte auf das Problem der Verlagerung der Strecke in andere Provinzen.
Adıgüzel, der das Thema bei seinem Treffen mit dem Gouverneur von Ordu, Tuncay Sonel, auf die Tagesordnung brachte, telefonierte auch mit den regionalen Abgeordneten der CHP, den Abgeordneten der AK-Partei Giresun und Ordu sowie dem Abgeordneten der Demokratischen Partei und bat um Unterstützung für die Küstenroute. Mustafa Adıgüzel, der erklärte, dass die Idee in Form einer Zusammenkunft von Entscheidung und Opposition auf Provinzebene entstanden sei, dann kamen alle Abgeordneten der Region zusammen und brachten die Angelegenheit zu den Exekutivbehörden, erklärte, dass das Schwarze Meer dies tun sollte als Ganzes gehandhabt werden und dass die Eisenbahnlinie sowohl für den Verkehr der Bürger als auch für den Tourismus in Betracht gezogen werden sollte. erklärte, dass sie für ihre Entwicklung sehr wichtig ist.
LANG 10 JAHRE IST DIE KÜSTENSTRASSE GESCHLOSSEN
Adıgüzel gab eine Erklärung zum Eisenbahnprojekt ab und sagte: „Aufgrund der geografischen Merkmale des Schwarzen Meeres, das aus hohen Gebirgszügen besteht, gibt es keine andere alternative Straße als die bestehende Doppelstraße, die größtenteils mit Füllung gebaut ist. Mit zwei Fahrspuren in jede Richtung ist es nicht einmal möglich, eine zusätzliche Fahrspur zur vorhandenen Straße zu erstellen. Es ist offensichtlich, dass diese Straße nicht ausreichen wird, bevor sie 10 Jahre erreicht. Die Straßenlast muss auf alternative Verkehrsnetze verteilt werden. Daher ist die Eisenbahnlinie Samsun-Sarp ein unvermeidlicher Bedarf für unsere Schwarzmeerprovinzen.
AUSSERHALB DES SCHWARZEN MEERES GIBT ES ZWEI FESTE BEVÖLKERUNGEN
Es gibt 32 Bezirke an der Küste, bestehend aus Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize und Artvin. Unter diesen Distrikten haben die Distrikte Çarşamba, Akçaabat, Ünye, Fatsa, Bulancak, Terme, Tekkeköy und Araklı mehr als 50 Einwohner und sind größer als einige Provinzen in unserem Land. Die Gesamtbevölkerung von 6 Provinzen beträgt 3 Millionen 900 Tausend. Darüber hinaus ist die Bevölkerung in der Region außerhalb der Region doppelt so groß wie die allgemeine Bevölkerung in der Türkei. Die im Sommer zur Bevölkerungsdichte der Einwohner hinzugefügte Bevölkerungsdichte bringt zusätzliche Transportmittel mit sich. Während die Eisenbahn von Samsun nach Sarp direkt durch die Küste führt, an der 2 Prozent dieser Bevölkerung leben, wird sie auch die gesamte Bevölkerung direkt bedienen.
STARKE BEZIEHUNGEN BEZIEHEN SIND NICHT LEER
Alle Provinzen im Schwarzen Meer von Samsun bis Artvin haben enge Verwandtschaftsbeziehungen, auch in Bezirken an der Küste. Die Bevölkerungsstruktur vieler Provinzen besteht aus Menschen aus allen Provinzen des Schwarzen Meeres. Wenn beispielsweise ein Zugtransport nach Trabzon oder Rize angeboten werden soll, ist die Nachfrage der ankommenden Passagiere aus Giresun, Ordu und Samsun sehr hoch. Das Gegenteil ist von Ost nach West dasselbe.
SAMSUN-BOLAMAN IST EIN DREI DER LINIE
Soweit wir wissen, ist zwischen Samsun und Bolaman ein Schienensystem geplant. Diese Strecke wird bereits 3/1 der geplanten Eisenbahnlinie Samsun-Sarp bilden. Wenn Sie diesen Weg fortsetzen, bedeutet dies die Samsun-Sarp-Eisenbahn. Es bedeutet, sie alle auf einer Route zu treffen.
IST AUCH WICHTIG FÜR HANDEL UND TOURISMUS
Die Tatsache, dass diese Linie, die eine internationale Verbindung über Georgien hat und ein ernstes touristisches Potenzial hat, Verbindungen nach Giresun, Ordu und Samsun herstellen wird, wird von ausländischen Touristen bevorzugt. Darüber hinaus ist es äußerst wichtig, dass diese Eisenbahnlinie, die ein hohes touristisches Potenzial aufweist, Verbindungspunkte für den Kreuzfahrttourismus mit den Häfen an der Schwarzmeerküste bildet.
Die Schwarzmeerregion ist eine vielversprechende Region in Bezug auf Natur, Gastronomie, Hochebene, Geschichte und Skitourismus. Die Erleichterung des Transports wird einen großen Beitrag zur Nutzung des Tourismuspotenzials und zur Bereitstellung von Fremdwährungszuflüssen für unser Land leisten.
Quelle: Armeevorfall
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