Pirelli testet in diesem Jahr 2022 Tage lang die 18-Zoll-F1-Reifen von 28

Pirelli plant, insgesamt 2022 Tage lang 1 Testsitzungen mit neun Formel-28-Teams abzuhalten, um sich auf die Saison 10 vorzubereiten.

Neben der Umstellung auf 2022-Zoll-Reifen in der Saison 18 werden auch neue technische Vorschriften zum Tragen kommen. Andererseits hängt das Testprogramm von den Einschränkungen ab, die die anhaltende Covid-19-Pandemie verursachen kann. Die Entwicklung neuer 18-Zoll-Reifen wurde tatsächlich im Jahr 2019 begonnen, die Arbeiten wurden jedoch aufgrund des Covid-19-Ausbruchs für ein Jahr ausgesetzt. In diesem Jahr werden die Tests von 18-Zoll-Reifen mit einem gemischten Zeitplan fortgesetzt, mit Slick-Versionen (platte Rennreifen - sieben Sessions) und Nass-Versionen (nasse Reifen - drei Sessions). In diesem Zusammenhang werden neben vier unabhängigen Tests nach jedem Grand Prix sechs Tests durchgeführt. Sowohl Slick- als auch Wet-Reifen wurden in den ersten beiden Testsitzungen mit Ferrari auf der Jerez-Strecke in Spanien vom 22. bis 24. Februar dieses Jahres getestet. Die Testsitzungen umfassen insgesamt 2021 Tage im Jahr 20, es gibt jedoch 28 "Autotage" (22 Tage trocken, sechs Tage nass) während des ganzen Jahres, da an einigen Tagen mehr als ein Auto verwendet wird.

Mario Isola, F1 und Auto Racing Director: „Wir hoffen, die neuen 18-Zoll-Reifen bald weiter testen zu können. Die Covid-19-Pandemie, durch die das Testprogramm im vergangenen Jahr ausgesetzt wurde, ist jedoch noch nicht abgeschlossen. Möglicherweise müssen wir den für dieses Jahr geplanten Zeitplan ändern. Deshalb haben wir auch einen Backup-Plan. Trotzdem haben wir ein Programm vorbereitet, das wir dort fortsetzen können, wo wir 2019 aufgehört haben. Nächstes Jahr planen wir, die technischen Spezifikationen der Reifen der neuen Generation gemäß den neuen Vorschriften zu vervollständigen, die der Formel 1 ein ganz anderes Aussehen verleihen. Ein großes Dankeschön an alle Teams, die uns bei ihren Simulationen und Entwicklungsautos unterstützt und eine solide Grundlage geschaffen haben, auf der wir arbeiten können. Für die Saison 2022 werden wir sowohl glatte als auch nasse Versionen von 18-Zoll-Reifen testen. Wir werden das Programm abschließen, das wir mit drei Testtagen mit Ferrari auf der Strecke Jerez in Spanien und mit Alpine auf der Strecke Magny-Cours in Frankreich im September begonnen haben. „