Der Verkehrsminister Adil Karaismailoğlu erklärte, dass sie an den intelligenten Autobahngebühren für Niğde-Ankara arbeiten und die Löhne senken werden.
Es kamen die intelligentesten Autobahnrabatte der Türkei, die zwischen dem Nigde- und dem Ankara-Evangelium gezeigt wurden. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, der zum Frühstück mit den Abgeordneten der UNM-Verkehrskommission zusammenkam, brachte auf die Tagesordnung, dass die Gebühren für intelligente Autobahnen zwischen Niğde und Ankara hoch seien, und sagte: „Wir führen eine Studie zu diesem Thema durch . "Wir werden die Löhne senken", sagte er. Die Maut, die insgesamt 330 Kilometer lang ist, wurde mit der Preisaktualisierung zum 1. Januar auf 148 Lira erhöht.
EISENBAHN WETTBEWERB MIT DOPPELSTRASSEN
Nach den erhaltenen Informationen stellten die Abgeordneten bei dem Treffen, bei dem Karaismailoğlu einen Vortrag über die Arbeiten, Projekte, Doppelstraßen und Infrastrukturinvestitionen seines Ministeriums hielt, Fragen zu dem Vorschlag, die Laufzeit des Finanzierungsdefizits von TCDD durch das Finanzministerium zu verlängern. Mit dem Vorschlag ist vorgesehen, dass die Finanzierung einiger Investitionen von TCDD, die Finanzierungsdefizite im Betriebshaushalt und die Defizite aus der Kapitalübertragung an TCDD Tasimacilik AS vom Ministerium für Finanzen und Finanzen bis Ende 2023 verlängert werden . Der Präsident wird ermächtigt, diese Frist auf 10 Jahre zu verlängern. Karaismailoğlu sagte: „Wir legen die Strategie für die neue Periode auf der Eisenbahn fest. Die Eisenbahnen werden wiederbelebt. Es wird besonders im Güterverkehr auffallen. Nach kurzer Zeit erreichen die Eisenbahnen das Stadium, in dem sie mit Doppelstraßen konkurrieren können. In diesem Zusammenhang ist auch die Fortsetzung der Unterstützung des Finanzministeriums für TCDD mit dem im Parlament vorgelegten Vorschlag wichtig. Wir mussten eine Regelung bezüglich der Schulden in Ausschreibungen treffen, die nach der Pandemie gemacht wurden und deren Verträge nicht unterzeichnet wurden. Die Staatskasse ist nicht befugt, bei Projekten unter einer Milliarde Schulden aufzunehmen. Die Generaldirektion Autobahnen übernimmt diese Schulden, aber die Institute, die Kredite vergeben, erkennen diese Garantie nicht an. Aus diesem Grund wurde dem Verkehrsministerium versichert “, sagte er.
Quelle: Yucel Kayaoğlu / Türkiyegazete von
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