In Uşak, Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, stellvertretender Minister Enver İskurt, TCDD-Generaldirektor Ali İhsan Uygun, Uşak-Bürgermeister Mehmet Çakın, Uşak-Stellvertreter İsmail Güneş, Mehmet Altay und ihre Delegation, Ankara-İzmir High Speed Train Project, Eşme -Salihli Abschnitt T1 Tunnel Ausgrabungen nahmen an der Initiationszeremonie teil.
Adil Karaismailoğlu, der Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie erst 2020 13,6 Milliarden TL in Eisenbahnen investiert hätten und dass sie die Eisenbahnen während ihrer Regierungszeit zu einer staatlichen Politik gemacht hätten.
Adil Karaismailoğlu betonte, dass enorme Investitionen in den Bereich der Eisenbahn getätigt wurden, der in jedem Alter eine effiziente, schnelle und komfortable Alternative darstellt, und sagte: "In den letzten 19 Jahren haben wir 1 Prozent unseres 19-Billionen-Budgets überwiesen." für Transport- und Kommunikationsinvestitionen in unserem Land an Eisenbahnen bereitgestellt. ''.
Karaismailoğlu betonte, dass der Eisenbahn bei der Gründung der Republik Bedeutung beigemessen wurde und dass zwischen 1950 und 2003 nur 945 Kilometer neue Eisenbahnlinie gebaut wurden:
'Wir haben unsere Eisenbahnstreckenlänge auf 12 803 Kilometer erhöht. Wir haben die Eisenbahninvestitionsrate von 2013 Prozent im Jahr 33 auf 2020 Prozent im Jahr 47 erhöht und allein im Jahr 2020 13,6 Milliarden Lira in die Eisenbahnen investiert. Allein im letzten Jahr haben wir 8 Tausend 664 Meter Tunnel, 5 Tausend 214 Meter Viadukte auf Eisenbahnen und 213 XNUMX Meter Verbindungslinie hergestellt. Wir haben die Eisenbahnen wieder zu einer staatlichen Politik gemacht. Wir haben mit der Eisenbahnreform begonnen. '
"Hochgeschwindigkeitszugprojekte"
Karaismailoğlu Speed Rail unter dem Namen der Menschen während eines halben Jahrhunderts, mit der Feststellung, dass sie den Hochgeschwindigkeitszug ausführen, wartet sehnsüchtig Traum, die Türkei ist der achte der Welt sagte, er wurde der sechste europäische Hochgeschwindigkeitsbahnbetreiber.
Karaismalioğlu betonte, dass die YHT-Linien Ankara-Konya und Ankara-Istanbul, die nach der Linie Ankara-Eskişehir in Betrieb genommen wurden, den Hochgeschwindigkeitszug zu einem unverzichtbaren Transportdienst für die Öffentlichkeit machten Passagiere wurden auf unseren YHT-Linien befördert. " er sprach.
Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie sehr wichtige Großprojekte in Bezug auf Hochgeschwindigkeitszüge durchgeführt haben: „Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Kapıkule-Çerkezköy Unsere Bauarbeiten werden auf insgesamt 3 515 Kilometern Hochgeschwindigkeitsstrecke einschließlich der Hochgeschwindigkeitsstrecke fortgesetzt.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie sich dem Ende der Linie Ankara-Sivas nähern und erklärte, dass sie sogar die letzten Tests durchgeführt hätten.
Karaismailoğlu erklärte, dass sie die YHT-Linie Ankara-Sivas ab Juni den Bürgern bringen werden, und sagte:
'Wir setzen unsere Arbeit auf unserer Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir schnell und erfolgreich fort. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Izmir, mit der die Reisezeit zwischen Ankara und Izmir nach Fertigstellung auf 3 Stunden und 30 Minuten verkürzt wird, beträgt 624 Kilometer. Im Projektumfang; 41 Tunnel mit einer Länge von 49 Kilometern werden geöffnet, 23.1 Viadukte mit einer Länge von 56 Kilometern werden gebaut. Insgesamt werden 115,8 Millionen Kubikmeter Aushub und 47,9 Millionen Kubikmeter Füllung hergestellt. Wir haben die Infrastrukturarbeiten bisher zu 42,43 Prozent abgeschlossen. Wir haben 12 Tunnel mit einer Länge von 800 Metern eröffnet. Wir haben 14 Viadukte mit einer Länge von 10 Tausend 150 Metern gebaut. Wir haben 18 Millionen Kubikmeter Aushub und 66 Millionen Kubikmeter Füllung gemacht. '
"Ein breiterer Eisenbahntunnel wird eröffnet als der Eurasien-Tunnel"
Minister Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie gerne mit der Ausgrabung des dreitausend 3 Meter langen T47-Tunnels beginnen, der der längste Tunnel des Abschnitts Eşme-Salihli der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-İzmir ist. Wir eröffnen eine breite Eisenbahn Tunnel. Dieser Tunnelaushubdurchmesser von 1 Metern, der Innendurchmesser von 13,70 Metern, wird mit der umfangreichsten CPC-Maschine der Türkei geöffnet. Mit dieser Methode, die zum ersten Mal in der Türkei sowohl für den Haupttunnel als auch für Hochgeschwindigkeitszüge verwendet wird, wird der Fußgängertunnel für die Sicherheit und Wartung des Krankenwagens verwendet. Wir werden in derselben Röhre bauen “, sagte er.
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass zwei Stockwerke in einem einzigen Tunnel gebaut wurden, und erklärte, dass dadurch sowohl Zeit als auch Kosten gespart würden. Karaismailoğlu gab an, dass sie planen, sowohl den Haupttunnel als auch den Sicherheitstunnel in 12 Monaten fertigzustellen.
"Die geteilte Straßenlänge hat 28 200 Kilometer überschritten"
Karaismailoğlu betonte, dass sie Projekte mit den fortschrittlichsten Technologien der Welt schnell und sicher abgeschlossen hätten, dass sie ein Technologieexporteur geworden seien und Tag und Nacht weiter daran arbeiteten, der Nation und dem Staat zu dienen.
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass sie die Länge der geteilten Straße von 6 Kilometern auf über 28 200 Kilometer erhöht hätten:
„Während nur 6 Provinzen durch eine geteilte Straße miteinander verbunden sind, haben wir 77 Provinzen durch eine geteilte Straße miteinander verbunden. Wir haben einen Hochgeschwindigkeitszug mit der Türkei eingeführt. Wir haben die Anzahl der Flughäfen von 26 auf 56 erhöht. Mit dem Flughafen Istanbul haben wir unser Land zu einer der zentralen Stützpunkte der globalen Luftfahrt gemacht. Unser THY ist zu einer der wertvollsten Marken der Welt geworden. Durch den Bau der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars haben wir die Eiserne Seidenstraße von London nach Peking zum Leben erweckt. Unsere Exportzüge fahren nacheinander von China nach Russland. Wir haben viele riesige Prestige-Transportprojekte wie Marmaray, den Eurasien-Tunnel, die Yavuz Sultan Selim-Brücke, die Osmangazi-Brücke, die Autobahnen Istanbul-İzmir, Ankara Niğde und Northern Marmara, das Projekt des Jahrhunderts, abgeschlossen und in den Dienst unserer Bevölkerung gestellt. Wir fahren weiter mit den Hochgeschwindigkeitszügen Çanakkale Bridge, Çukurova und Rize-Artvin, Ankara-Sivas, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep und Ankara-İzmir. '
Nach den Reden begannen Minister Karaismailoğlu, Abgeordnete und Protokollmitglieder die Ausgrabung per Knopfdruck. Minister Karaismailoğlu machte Beobachtungen in dem Gebiet, in dem die Ausgrabung begann, und machte Fotos mit dem Ausgrabungsteam.
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