Airbus fordert die Verwendung von Wasserstoff auf Flughäfen

Wasserstoffverbrauch an Airbus-Flughäfen
Wasserstoffverbrauch an Airbus-Flughäfen

Region Paris, Region Paris wählen, Groupe ADP, Air France-KLM und Airbus starten einen beispiellosen weltweiten Aufruf, um auf den Wasserstoffverbrauch an Flughäfen aufmerksam zu machen



Die Region Paris, die Groupe ADP, Air France-KLM und Airbus fordern den Luftverkehr auf, um die Möglichkeiten zu untersuchen, die Wasserstoff auf den Pariser Flughäfen zur Dekarbonisierung bietet.

Dieser Sensibilisierungsaufruf wird im Einklang mit der Energiewende der französischen Regierung von der Europäischen Kommission unterstützt, die bis 2035 emissionsfreie Flugzeuge anstrebt.

Mit dem Bewusstsein, dass Wasserstoff die Art und Weise, wie Flughafeninfrastrukturen entworfen und betrieben werden, revolutionieren wird, wollen alle Beteiligten Entwicklungen identifizieren und unterstützen, die dazu beitragen, dass Pariser Flughäfen zu einem echten „Wasserstoff-Hub“ werden.

Der internationale Sensibilisierungsaufruf, der mit Unterstützung der für die internationale Förderung der Region Paris zuständigen Agentur International Choose Paris Region initiiert wurde, zielt darauf ab, ein einzigartiges Flughafen-Ökosystem rund um Wasserstoff aufzubauen, das sich aus großen Unternehmen, kleinen und mittleren Unternehmen zusammensetzt. Ups, Labors und Universitäten.

Diese offene Innovationsinitiative ist ein wichtiger Schritt, um diesen technologischen Durchbruch in der gesamten Wasserstoff-Wertschöpfungskette in der Flughafenstadt einzuleiten.

Die fünf Partner haben ein gemeinsames Ziel: Fortschritte in Forschung und Technologie zu identifizieren und zu charakterisieren und dann wirtschaftlich tragfähige Lösungen zu testen, um den Wasserstoffbedarf am Flughafen zu decken, insbesondere um mittelfristige Versorgungsprobleme und größere Nutzungsherausforderungen für den Betrieb eines zukünftigen Wasserstoffs zu identifizieren. angetriebene Flugzeuge.

Dieser wichtige Aufruf konzentriert sich auf drei Hauptthemen:

Lagerung, Transport und Verteilung (Flüssigkeit oder Gas) in der Flughafenumgebung (Lagersysteme, Mikroverflüssigung, Betanken von Flugzeugen usw.)

Diversifizierung des Wasserstoffverbrauchs auf Flughäfen und in der gesamten Luftfahrt (Bodenabfertigungsfahrzeuge und -ausrüstung, Schienenverkehr, der Flughäfen erreicht, Energieversorgung für Gebäude oder Flugzeuge während des Bodenbetriebs usw.)

Kreislaufwirtschaft um Wasserstoff (Rückgewinnung von verbrauchtem Wasserstoff während des Betankens von flüssigem Wasserstoff, Rückgewinnung eines Nebenprodukts aus einer Reaktion zur Erzeugung von entkohltem Wasserstoff usw.)

Die Anträge werden zwischen dem 11. Februar und dem 19. März 2021 auf Hydrogenhubairport.com gestellt. Ausgewählte Projekte werden Ende April bekannt gegeben.

"Airbus ist fest entschlossen, eine mutige Vision für die Zukunft einer nachhaltigen Luftfahrt zu haben und den Übergang zum emissionsfreien kommerziellen Flug voranzutreiben", sagte Jean-Brice Dumont, Vice President Airbus Engineering. Wasserstoff ist eine der vielversprechendsten Technologien, um dieses Ziel zu erreichen, aber wir können dies nicht alleine tun. Diese Revolution erfordert auch, dass sich unsere Regulierungs- und Infrastrukturökosysteme weltweit ändern. Flughäfen spielen eine wichtige Rolle bei der Sicherung dieses Übergangs von heute. Wir hoffen, dass diese offene Innovationsinitiative die Entwicklung kreativer Projekte und Lösungen fördern wird “, sagte er.


sohbet

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