IMM-Präsident Ekrem İmamoğlu, führte Untersuchungen zum Bau der Autobahn zwischen Başıbuyuk-Samandıra durch, die er nach seinem Amtsantritt beschleunigte. mamoğlu sagte, dass sie an einer wertvollen Route arbeiten: „Eine Strecke von 5,6 Kilometern; 2 Abfahrten, 2 Ankünfte. Wir werden es ab Juni in den Dienst unserer Bürger stellen, hoffentlich mit all seinen Mängeln, von der Asphaltierung bis zur Beleuchtung. Es wird die Möglichkeit bieten, sich mit der Linie E-30, Maltepe, Sancaktepe-Sultanbeyli über TEM mit einer 40-minütigen Fahrt anstelle von 10-5 Minuten zu treffen.
Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) hat 40 mit dem Straßenprojekt begonnen, das den Verkehrsfluss zwischen Maltepe Başıbüyük-Samandıra von etwa 10 Minuten auf 2017 Minuten reduzieren wird. Bis Juni 2017 erreichte das Projekt rund 60 Prozent Fortschritt. IMM-Präsident Ekrem İmamoğluNach . İmamoğlu führte zusammen mit Maltepes Bürgermeister Ali Kılıç Untersuchungen auf der Baustelle durch, auf der die Straßenbauarbeiten fortgesetzt werden. Der Rektor der Maltepe University, die ihren Hauptcampus in der Region hat, Prof. DR. Şahin Karasar traf sich auch mit İmamoğlu und Kılıç auf der Baustelle und äußerte ihre Forderungen. Beide Präsidenten, die von Recep Korkut, dem Leiter der Abteilung Wissenschaftliche Angelegenheiten des IMM, Informationen über die Arbeiten erhielten, werteten die Straße aus.
İMAMOĞLU: "ENTSPANNUNG WIRD AUF E-5 UND TEM LINE ZUR VERFÜGUNG GESTELLT"
İmamoğlu gab an, dass es in Istanbul bestimmte Punkte gibt, an denen es zu starken Verkehrsstaus kommt, und erklärte, dass die im Bau befindliche Strecke Başıbüyük-Samandıra einer dieser Orte sei. Unter Hinweis darauf, dass mit der Fertigstellung der Straße auf anatolischer Seite, auf der E-5- und der TEM-Linie eine ernsthafte Erleichterung erzielt wird, sagte er:
„Gleichzeitig waren einige Stream-Verbesserungsarbeiten auf der Route sehr wertvoll. Überläufe sind blockiert. Gleichzeitig haben wir ganz besondere Einrichtungen wie die Maltepe University. Eine wertvolle Route. Eine Linie von ungefähr 5,6 Kilometern; 2 Abfahrten, 2 Ankünfte. Von der Asphaltierung bis zur Beleuchtung werden wir sie hoffentlich Ende Juni, ab Juni, unseren Bürgern anbieten. Anstelle einer 30-40-minütigen Squeeze-Linie bietet eine solche 10-minütige Fahrt die Möglichkeit, sich über TEM sofort von der E-5 Maltepe zur Linie Sancaktepe-Sultanbeyli zu treffen. Gesundheit für die Bemühungen unserer Freunde. Ich hoffe, wir kommen im Juni, fahren mit unseren Fahrzeugen hierher und besuchen die Umgebung. Viel Glück schon. "
DANKE VON KILIÇ AN IMM
Ali Kılıç hingegen erläuterte die Vorteile, die die Straße für Maltepe und seine Umgebung mit sich bringen wird. Früher haben wir uns über Kartal verbunden. Mit der Eröffnung dieser Straße werden unsere in der Region lebenden Mitbürger großen Trost finden.“
2 ABFAHRT, 2 ANKUNFT
Mit dem Straßenprojekt zwischen Başıbüyük-Samandıra, das von IMM im Bau ist, wird die D-100 als geteilte Straße mit 2 Abfahrten und 2 Ankünften dienen. Insgesamt wurden 3 Kreuzungen mit Brücken im Maltepe-Gefängnis, an der Maltepe-Universität und in Narcity-Verbindungen gebaut. Somit verringert sich die Transportzeit zwischen den Kreuzungen Büyükyalı und Samandıra, die von Zeit zu Zeit bis zu 1 Stunde beträgt, auf 10 Minuten. Im Rahmen der Arbeiten wurde auch die Verbesserung des Baches in Büyükbakkalköy Mahallesi Kemer Sokak (Çiftlik Yolu) in der Region Hayat Su und Alkanlar Elektrik durchgeführt und in Regenzeiten Überschwemmungen verursacht. Mit der Verbreiterung der Bachabschnitte wurden plötzliche Überschwemmungen verhindert.
ABGESCHLOSSENE HERSTELLUNG
Mit Arbeit 200.000 Quadratmeter Straße; 3 Kreuzungen; 18.000 Quadratmeter Erdmauer; 4.000 Quadratmeter Steinmauerfertigung; Insgesamt 800 Meter Bachverbesserung, davon 3.750 Meter ein geschlossener Bachlauf; 15.000 Meter Abwasser- und Regenwasserleitungen; 10 Unter- und Überführungen; 7 Stromübergang mit geschlossenem Abschnitt; 10 Regenwasserdurchlässe wurden hergestellt.
BLEIBENDE HERSTELLUNG
Die restlichen Arbeiten sind gepflastert; 23.000 Tonnen Bindemittel; 22.000 Tonnen Verschleißherstellung; 15.000 Meter Leitplankenbetrieb; Mautstelle Samandıra, 35 Unterführung mit einer Länge von 10 Metern und einer Größe von 5 × 1 Metern; Beleuchtungsproduktionen und die Platzierung horizontaler und vertikaler Verkehrszeichen und -schilder auf einer Straße von 50.000 Quadratmetern.
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