Der Prototyp des Maglev-Zuges, der schneller als 600 Stundenkilometer fahren kann und von den Designern als eine Art "Laborspielzeug" angesehen wird, wurde von chinesischen Ingenieuren hergestellt.
Der Zug, der mit magnetischer Kraft aus dem Boden gehoben wurde und Maglev hieß und in die Luft ging, wurde in China getestet. Der Zug ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 620 Stundenkilometern ausgelegt und arbeitet nach dem Prinzip der übermäßigen Leitfähigkeit, die bei sehr niedrigen Temperaturen auftritt. Einige Experten spekulieren, dass solche Züge in Vakuumröhren Geschwindigkeiten von mehr als tausend Stundenkilometern erreichen können.
China ist das Land mit der ersten kommerziellen Maglev-Linie. Die besagte Linie "Shanghai Transrapid" fährt und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 430 Stundenkilometern erreichen. Während Chinas größter Rivale in diesem Bereich Japan ist, geben die Designer des neu eingeführten Zuges an, dass chinesische Technologie viel wirtschaftlicher ist als japanische Technologie.
Die Kosten für den Bau einer neuen Maglev-Linie liegen zwischen 250 und 300 Millionen Yuan pro Kilometer. Diese Kosten können jedoch bei der Massenverwendung von Maglev weiter sinken.
Züge namens Maglev ermöglichen es ihnen technisch, sich in der Luft zu bewegen, ohne die Schienen zu berühren, indem sie die Kraft eines Magneten mit demselben Pol nutzen, um sich gegenseitig abzustoßen. Dank dieser technologischen Innovation wird die Reibung zwischen Schienen und Rädern und der Energieverlust beseitigt.
Quelle: China International Radio
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