Der Aydın Denizli Highway wird 5 Tausend Deklarationen Obstgarten zerstören

Der Denizli Aydin Highway wird tausend Fröste des Obstgartens zerstören
Der Denizli Aydin Highway wird tausend Fröste des Obstgartens zerstören

Der Koordinator der Landwirtschaftskammer von Denizli, Präsident Hamdi Gemici, Leiter der Landwirtschaftskammer von Merkezefendi, sagte, dass die Autobahn Aydın-Denizli, deren Grundstein am 16. November gelegt wurde, die Zerstörung von Tausenden von Bäumen in den fünftausend Hektar großen Obstgärten in der Pamukkale-Ebene verursachen wird, die nur Mikroklimaeigenschaften aufweisen. Das Hotel liegt auf der Erde Nachrichten Blut Gemici gab an, dass der jährliche Verlust der Landwirtschaft von Denizli 6 Millionen TL erreichen wird, und erklärte, dass die meisten Früchte, die in den Gärten mit guten landwirtschaftlichen Praktiken produziert werden, exportiert werden.

Erstklassige landwirtschaftliche Flächen ...


Der Grundstein für die 163 Kilometer lange Autobahn Aydın-Denizli sowie die Verbindungsstraßen, die die zweite Phase des ununterbrochenen Verkehrs zwischen Izmir und Antalya bilden, auf die die Region seit Jahren wartet, wurden vom Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu nach mehr als zweijährigem Ausschreibungsverfahren mit einer Zeremonie gelegt. Als der Bau der Autobahn mit den Enteignungsarbeiten begann, nahmen die Reaktionen der Produzenten, die Land auf der Route hatten, auf der die Straße verlaufen würde, zu. Die Bewohner der Stadtteile Duacılı und Beylerbeyi in Sarayköy gaben an, dass sie sich des Enteignungsprozesses nicht bewusst waren und dass die Straße durch landwirtschaftliche Flächen führte, und behaupteten, dass die ermittelten Enteignungskosten niedrig seien.

Der Leiter der Landwirtschaftskammer Merkezefendi, Hamdi Gemici, sagte, dass es auf der Autobahnroute nur in der Pamukkale-Ebene etwa 5 Dekade Obstgärten gibt und dass Tausende von Granatapfel-, Quitten-, Pflaumen- und Pfirsichbäumen gefällt werden. Beginnend mit der Pamukkale-Kreuzung, die die Autobahn Salihağa verbindet, wo das wichtigste landwirtschaftliche Land liegt und in Obstgärten Irlıganl, Yenikoy, Küçükdere, Eldenizl von Kocadere und Pınarkent gefunden wurde, um durch das Viertel das Kocabas-Viertel zu erreichen, das Sailor ausdrückt: "Dies ist der Ort des Mikroklimas in der Türkei 7" hat eine der Ebene. In dieser Region gibt es erstklassige 8-10 Jahre alte Hijaz-Granatapfel-, Quitten-, Anjelino-Pflaumen- und Pfirsichgärten, von denen die meisten exportiert werden. Die dringende Enteignungsentscheidung des Vorsitzes wurde im Amtsblatt veröffentlicht und der Grundstein gelegt. Unsere Meinung über die Route und die zu enteignenden Gebiete wurde nicht erhalten. Nach den von uns durchgeführten Untersuchungen und den Informationen, die wir erhalten haben, verbleiben in dieser Region ungefähr 5 Dekaden landwirtschaftlicher Flächen auf der Straße. “

"Es hätte von verschiedenen Orten kommen können"

Gemici erklärte, dass die Teams der Highways Directorate ihre Bestimmungen in den Gärten und landwirtschaftlichen Flächen auf den im Enteignungsgebiet verbliebenen Flächen fortsetzen: „Nach unseren Informationen befindet sich eine 16 bis 17 Kilometer lange Region auf der Route von Kreuzungen und Zufahrtsstraßen. Produzenten, die erfahren, dass ihr Garten enteignet wird, sind sehr enttäuscht. In der Region gibt es Obstgärten, in denen wir gute landwirtschaftliche Praktiken anwenden und über eine globale GAP-Zertifizierung verfügen. Tausende Bäume werden auf dem zu enteignenden Land gefällt, und ungefähr 20 Tonnen Produkte werden nicht mehr verfügbar sein. Die Straße wird nur in dieser Ebene einen negativen Einfluss von 60 Millionen Lira auf die Landwirtschaft von Denizli haben. Grundbesitzer finden auch die Enteignungskosten niedrig. Die Produzenten wollen ihren Garten nicht aufgeben, auch wenn sie Millionen geben. "Wir sind nicht gegen die Autobahn, aber die Route könnte nach unserer Meinung durch einen etwas höheren Abschnitt mit weniger ineffizientem Land geführt werden", sagte er.


sohbet

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