Die Kömürhan-Brücke und die Kömürhan-Tunnel an der D-300 State Road, die die Provinzen Elazig und Malatya verbindet, wurden am Samstag, dem 2. Januar, mit einer Zeremonie unter Beteiligung von Präsident Recep Tayyip Erdoğan in Betrieb genommen. Bei der Zeremonie; Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, General Manager der Autobahnen Abdulkadir Uraloğlu, Bürokraten und Vertreter der Vertragsfirma waren anwesend.
Die Kömürhan-Brücke ist das viertgrößte Projekt der Welt
Bei der Zeremonie erklärte Präsident Erdoğan, dass das Projekt, dessen Baukosten 720 Millionen TL betragen, einer der wichtigsten Punkte der Ost-West- und Nord-Süd-Transportachse unseres Landes ist, über die Verbindung von Elazig und Malatya hinaus. Der Präsident betonte, dass diese Arbeit, die zu 100 Prozent aus nationalen und nationalen Ressourcen gebaut wurde, von der Planung bis zum Bau, eines der Symbole für die Macht und die Fähigkeiten unseres Landes im Bereich Ingenieurwesen sein wird, und betonte, dass die Kömürhan-Brücke das viertgrößte Projekt der Welt in seiner Gruppe ist.
Der Euphrat der Investitionen und Werke gebaut; Erdogan betonte, dass er es zu einem Symbol für Wiedervereinigung, Freude, Zuneigung und Wohlstand gemacht hat und es auch weiterhin bringen wird: "Diese Brücke, die wir am Euphrat gebaut haben, wird die Straße um unseren Karakaya-Damm verkürzen und nur 9,3 Millionen Lira pro Jahr und 4,7 Millionen Treibstoff einsparen." wurde gefunden.
Bis heute wurden 8,8 Milliarden TL in Malatya und 6 Milliarden TL in Elazig investiert. Unser Präsident erklärte, dass sich das Gesicht der Region in allen Bereichen von der geteilten Straße zur Eisenbahn und zu den Atemwegen geändert habe, und erinnerte daran, dass die Länge der geteilten Straße in Malatya um das 12-fache auf 443 Kilometer und die Länge der geteilten Straße in Elazig auf das 11-fache um das 357-fache erhöht wurde.
Die Länge der Kömürhan-Brücke beträgt 660 Meter.
Bei der Zeremonie sagte der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, dass alle Maßnahmen gegen die Epidemie ergriffen wurden und dass die Arbeiten auf 3 Baustellen im ganzen Land fortgesetzt werden und dass rund 200 Menschen von Beschäftigungsmöglichkeiten innerhalb des Ministeriums profitieren.
Unser Minister erklärte, dass die Kömürhan-Brücke und die Kömürhan-Tunnel, die eröffnet wurden, nur eines der Werke sind, die in jeder Ecke des Landes mit Entschlossenheit gebaut wurden. Er erklärte, dass die 5 Meter lange Kömürhan-Brücke, der 155 Meter lange Doppelrohr-Kömürhan-Tunnel und die 660 Meter lange Doppelbrücke.
Minister Karaismailoğlu setzte seine Rede wie folgt fort: „Unsere Kömürhan-Brücke wurde als 2 × 2-spuriger, umgekehrter Y-Turm konzipiert und als 168,5 m langer Einzelmast gebaut. Die auf der Brücke verwendeten 7 Tonnen Stahl entsprechen der im Eiffelturm verwendeten Stahlmenge. Unsere Brücke, deren mittlere Spannweite aus 25 Stahlsegmenten besteht, wurde als gedehnter Schrägbügel geplant und 42 Kabel hergestellt. Die Stahlkabellänge beträgt 853 Kilometer und die Stahldrahtlänge 6 Tausend Kilometer. "
Karaismailoğlu ist auch mit intelligenten Transportsystemen in der Brücke und im Tunnel ausgestattet. von Bildgebungssystemen zu Sensoren und variablen Nachrichtensystemen; Er erklärte, dass die elektrischen und elektromechanischen Geräte, von Kommunikationssystemen bis hin zu Feuer-, Scada- und anderen Steuerungssystemen, vollständig mit nationalen und nationalen technischen Einrichtungen realisiert werden.
Die Kömürhan-Brücke wird 16 Provinzen integrieren
Die Kömürhan-Brücke, der Verbindungstunnel und die Straße werden 16 Provinzen, insbesondere die Städte Elazığ und Malatya, integrieren und einen wesentlichen Beitrag zur Produktion, zum Handel, zum Tourismus und zur Kultur der Region leisten.
Das Projekt wird unseren Bürgern ein komfortables und sicheres Fahren auf der Strecke ermöglichen und den Transportbedarf decken, der sich aus der täglichen Entwicklung von Elazig und Malatya ergibt, die sich an einem wichtigen Punkt auf der Ost-West-, Süd-Nord-Achse befinden.
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